Я обещаю больше никогда не начинать еще одну ветку Harley Davidson.

Question

Черт возьми ...

Я написал о том, что Харли был оштрафован за продажу частей Screamin 'Eagle, которые обходят правила EPA и бесплатную для всех.

Таааааак. Я никогда не собираюсь публиковать другую тему HD. Это будет мой последний.

Я был гонщиком на всю жизнь. Я и моя жена являемся членами AMA Life. В колледже в конце 1960-х годов я участвовал в гонках Бултако 250 в гонках ТТ в Аризоне. Я продал Bultaco, чтобы удовлетворить моего отца, который не был слишком рад гонкам. Это был компромисс своего рода. Я продал мотоцикл, и он помог мне купить 1965 GT350 Shelby Mustang, который находится в 20 футах от меня, когда я пишу эту тему. Это была очень хорошая сделка.

I returned to riding in 1984 with a Honda VF 500 Interceptor. The next year I purchase this 1985 Yamaha FZ 750.

800) {this.width=800;this.alt='Click here to see a large version';}" onmouseover="if(this.alt) this.style.cursor='pointer';" onclick="if(this.alt) window.open('http://i94.photobucket.com/albums/l112/taylorowner/FZ750N.jpg');" border="0">


Она тоже в гараже вместе с еще двумя FZ750. Дневной велосипед на 85 треков и 86 с 203 милями на нем!



Вот несколько фотографий нашего семейного мотоцикла.



В свое время между моей женой у нас было 4 Харли Дэвидсона. Спортсмен и 3 низких гонщика. Тропа хребта дорога выстрел соответствует пару 50-летия Harleys. Издание Sturgis Edition Low Rider и Daytona Edition Low Rider. У меня был друг в Харли, и он получил соответствующий номерной знак для «Дейтоны», поэтому оба лимитированных номера имели одинаковое число. Мои дети ездили с нами здесь и на каникулах в Нью-Мексико и Аризону. Мой сын преподает курс MSF в Северном Иллинойсе.

Ларри Хэгманс, ближайший сосед, был покойным Джимом Фуилингом, который был инженерным гением позади клапанных головок EVO 4. Он также создал 3-цилиндровый двигатель-прототип Harley. Джим пригласил Ларри на Колорадо 500, и мы провели с ним 5 дней. Он был очень хорошим парнем. Это был шум в маленьких городах, когда они ездили в гости и раздавали деньги благотворительным организациям, когда Ларри раздавал чеки! :)))

Текущий мотоцикл моей жены - Honda Shadow Aero.



Когда мы продадим наш дом и переедем в Нью-Мексико, я собираюсь подарить ей «Триумф Америка ЛТ» в качестве подарка за страдания, которые мы пережили, продавая наш дом.



После того, как мы переедем на пенсию в Нью-Мексико, мы планируем купить игрушечный автоперевозчик с 5-ю колесами и отправиться в путь, чтобы ехать по лучшим дорогам Америки.

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано KevWind ↠ Цитата: Сообщение от buddyhu ↠ Последнее сообщение другая нить Харли Дэвидсона, которую вы начали " " Каждый раз, когда мы говорим о мотоциклах, мы, кажется, злимся друг на друга. Тема закрыта. " - Гленн __________________ МОДЕРАТОР Я не злюсь .... пока. :))) Будет ли это побить шансы? я сомневаюсь в этом .... Ну, возможно, Гленн немного преувеличивал, я бы сказал, что это больше похоже на каждый раз, когда мы говорим о громких мотоциклах, нить закрывается. Если мы придерживаемся формата «это моя личная поездка» и не дрейфуем в ситуацию «против», то, возможно, это дойдет до позднего среднего или даже до старости :)))

Полагаю, I w как немного преувеличиваю. Я надеюсь, что вы все простите меня. Если это останется гражданским, это будет очень хорошая вещь. Я думаю, что у всех здесь хорошие намерения. :)

В основном, так или иначе ...

- Гленн

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Почему что? У моего друга была операция на спине, и его доктор сказал ему, что он больше не может ездить. Он продал мне свой Street Glide 2012 года по хорошей цене, но он был горьковато-сладким, потому что я купил его, зная, что больше не смогу кататься с ним.

I ' Я столкнулся с двумя разорванными дисками на моей шее и двумя компрессионными переломами на моей спине. Несмотря на то, что я не мог пройти более 30 минут, не испытывая боли, прежде чем надеть регулируемую спинку водителя, эта небольшая регулировка позволяет мне ездить целый день. (сделал из Стерджиса в Луисвилл за два дня). Нет, моя проблема возникла после операции на сердце. С лекарствами, которые я принимаю, я не переношу жару так хорошо, как раньше, поэтому длинные поездки в жаркие дни остались в прошлом. Кроме того, я нахожу, что мой баланс не так хорош, как это было до приема лекарств ....... так что лучше неохотно перейти к чему-то еще, я думаю.

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано Wengr ↠ I ' Я заберу свой новый 2015 Yamaha FJR1300A завтра утром. Я забираю прокатный автомобиль у дилера, примерно через 4,5 часа, и еду обратно. Сделано в Японии - называйте это как хотите - я не буду читать перед компьютером некоторое время :)

Путь. Я никогда не ездил один, но они, конечно, выглядят хорошо ....

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал AmericanEagle ↠ хороший велосипед ! заставляет меня задуматься, зачем даже покупать Harley, когда вы можете получить японский крейсерский мотоцикл, столь же приятный за полцены.

Имея с тех пор, как я начал ездить в 1969 году, у меня была пара Harleys, Suzuki, Honda, Yamaha и BMW, и я действительно считаю, что владение Harley сродни членству в определенной исключительной церкви, загородном клубе или районе. , HD мог бы стать отличным примером для продажи некачественного продукта путем маркетинга членства в эксклюзивном (дорогом) клубе. Harley вынужден сохранять твердую опору в прошлом, поэтому они технологически ограничены в том, сколько и как быстро их продукты могут идти в ногу с тем, что я считаю превосходными японскими мотоциклами. V-Rod является единственным исключением, и я бы сказал, что это скорее исключение из правила, чем само правило. Харли говорит: «Если тебе придется спросить, ты не поймешь». Я думаю, что этим все сказано. Лояльность к HD - это нематериальное явление, которое в некотором смысле не поддается логике, помимо стремления быть частью чего-то гораздо большего, чем он сам

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал flaggerphil ↠ I ' Я просто рад, что езжу на обожженной, путинской горящей игрушке. :)):O:)):O

Ты должен увидеть моего импотента Игрушка 50 куб. См.
На этом не было бы видно ни одного настоящего мужчины. ;)

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Eric_M ↠ Почему каждый пытается запихнуть британских сатириков в свои мотоциклы?

Отчаянная попытка получить какую-то культуру?

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано HDRider ↠ И, насколько Harley-Davidson дороже, это не всегда так. Сравнение аналогично назначенных мотоциклов; Золотое Крыло и Уличное Скольжение, Золотое Крыло дороже. Оба будут рассматриваться в одном и том же ценовом диапазоне, но Harley дешевле.

HDRider абсолютно прав в этом. Когда я начал искать новый мотоцикл, который был бы максимально комфортным в крейсерском режиме, потому что BMW, который у меня был, был ужасен для жены сзади, я тестировал ВСЕ на комфортабельном рынке велосипедов. Тремя претендентами были Gold Wing, BMW K1600GTL и Harley-Davidson Road Glide Custom. Harley был НАИБОЛЕЕ наименее дорогим из трех! Мне также довелось обеспечить поездку, которую я искал в то время.

Меня также впечатлило, что за эти годы Харли прошел долгий путь в создании достойного велосипеда. Они принесли с собой множество функций, чтобы сделать езду комфортной и увлекательной, а также владеть велосипедом, сохраняя при этом всю атмосферу Harley. Другой вещью, которой я наслаждался, был дух товарищества. Многие из гонщиков, которых я встретил в течение четырех лет на больших HD, были замечательными людьми, которые просто очень любят кататься.

Самое смешное, что, вообще говоря, большинство «настоящих» байкеров (тех, кто всю свою взрослую жизнь катался на HD или нет) всегда были лучшими и не заботились о том, на чем ты ездишь. Но это «новые байкеры», те, где это их первый мотоцикл, и это «Харлей», и они всегда заглядывают носом на любой мотоцикл, который не является «Харлей». Их тоже легко заметить, так как все они одеты с головы до ног в каждый предмет одежды HD, который можно купить!

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал RP ↠ Имея в собственности С тех пор, как я начал ездить в 1969 году, пара Харлейс, Suzuki, Хонда, Yamaha и БМВ. Я действительно думаю, что владение Харли сродни членству в определенной исключительной церкви, загородном клубе или районе. HD мог бы стать отличным примером для продажи некачественного продукта путем маркетинга членства в эксклюзивном (дорогом) клубе. Harley вынужден сохранять твердую опору в прошлом, поэтому они технологически ограничены в том, сколько и как быстро их продукты могут идти в ногу с тем, что я считаю превосходными японскими мотоциклами. V-Rod является единственным исключением, и я бы сказал, что это скорее исключение из правила, чем само правило. Харли говорит: «Если тебе придется спросить, ты не поймешь». Я думаю, что этим все сказано. Верность HD - это нематериальное явление, которое в некотором смысле не поддается логике, помимо стремления быть частью чего-то гораздо большего, чем он сам ...

Имея многочисленные японские уличные велосипеды, Я могу засвидетельствовать, что у Harley совершенно иное чувство, от того, как он управляется, до того, как он едет, и т. Д. Некоторым это нравится, другим - нет.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Это Жаль, что так много людей здесь не знают, о чем они говорят. Вы говорите, что Хонда или Yamaha выпустили первый взгляд с упаковщиком? Это забавно. Это неправильно, но смешно.

Крейсерские велосипеды не имеют сумок. На самом деле, крейсерские велосипеды явно лишены сумок и ветровых стекол.
Поскольку вы ответили на пост о крейсерских мотоциклах, я подумал, что вы, возможно, захотите это знать.
Я не буду смеяться.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал RP ↠ Имея в собственности С тех пор, как я начал ездить в 1969 году, пара Харлейс, Suzuki, Хонда, Yamaha и БМВ. Я действительно думаю, что владение Харли сродни членству в определенной исключительной церкви, загородном клубе или районе. HD мог бы стать отличным примером для продажи некачественного продукта путем маркетинга членства в эксклюзивном (дорогом) клубе. Harley вынужден сохранять твердую опору в прошлом, поэтому они технологически ограничены в том, сколько и как быстро их продукты могут идти в ногу с тем, что я считаю превосходными японскими мотоциклами. V-Rod является единственным исключением, и я бы сказал, что это скорее исключение из правила, чем само правило ...

Пожалуйста, не делайте это против темы. Вы действительно не должны оправдывать свое личное предпочтение брендов мотоциклов покупать инъекции замечаний о других велосипедах, у которых есть высокая вероятность капота, срывающего нить.