Я обещаю больше никогда не начинать еще одну ветку Harley Davidson.

Question

Черт возьми ...

Я написал о том, что Харли был оштрафован за продажу частей Screamin 'Eagle, которые обходят правила EPA и бесплатную для всех.

Таааааак. Я никогда не собираюсь публиковать другую тему HD. Это будет мой последний.

Я был гонщиком на всю жизнь. Я и моя жена являемся членами AMA Life. В колледже в конце 1960-х годов я участвовал в гонках Бултако 250 в гонках ТТ в Аризоне. Я продал Bultaco, чтобы удовлетворить моего отца, который не был слишком рад гонкам. Это был компромисс своего рода. Я продал мотоцикл, и он помог мне купить 1965 GT350 Shelby Mustang, который находится в 20 футах от меня, когда я пишу эту тему. Это была очень хорошая сделка.

I returned to riding in 1984 with a Honda VF 500 Interceptor. The next year I purchase this 1985 Yamaha FZ 750.

800) {this.width=800;this.alt='Click here to see a large version';}" onmouseover="if(this.alt) this.style.cursor='pointer';" onclick="if(this.alt) window.open('http://i94.photobucket.com/albums/l112/taylorowner/FZ750N.jpg');" border="0">


Она тоже в гараже вместе с еще двумя FZ750. Дневной велосипед на 85 треков и 86 с 203 милями на нем!



Вот несколько фотографий нашего семейного мотоцикла.



В свое время между моей женой у нас было 4 Харли Дэвидсона. Спортсмен и 3 низких гонщика. Тропа хребта дорога выстрел соответствует пару 50-летия Harleys. Издание Sturgis Edition Low Rider и Daytona Edition Low Rider. У меня был друг в Харли, и он получил соответствующий номерной знак для «Дейтоны», поэтому оба лимитированных номера имели одинаковое число. Мои дети ездили с нами здесь и на каникулах в Нью-Мексико и Аризону. Мой сын преподает курс MSF в Северном Иллинойсе.

Ларри Хэгманс, ближайший сосед, был покойным Джимом Фуилингом, который был инженерным гением позади клапанных головок EVO 4. Он также создал 3-цилиндровый двигатель-прототип Harley. Джим пригласил Ларри на Колорадо 500, и мы провели с ним 5 дней. Он был очень хорошим парнем. Это был шум в маленьких городах, когда они ездили в гости и раздавали деньги благотворительным организациям, когда Ларри раздавал чеки! :)))

Текущий мотоцикл моей жены - Honda Shadow Aero.



Когда мы продадим наш дом и переедем в Нью-Мексико, я собираюсь подарить ей «Триумф Америка ЛТ» в качестве подарка за страдания, которые мы пережили, продавая наш дом.



После того, как мы переедем на пенсию в Нью-Мексико, мы планируем купить игрушечный автоперевозчик с 5-ю колесами и отправиться в путь, чтобы ехать по лучшим дорогам Америки.

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Потому что это не Harley. Для тех, кто должен спросить, объяснений не хватит.

Harley - это просто модная американская версия японского крейсера с завышенной ценой ,

Answer 2

Цитата:

Сообщение от сани ↠ Зависит от Когда это было. Было время, когда у дилера здесь были лотереи, и победители могли купить то, что пришло в магазин. Это было тогда, когда спрос намного превышал предложение. В настоящее время выставочные залы в значительной степени заполнены ....

В моих местных выставочных залах (в Джексонвилле и в Дейтоне) также полно велосипедов, но также полно клиентов. Я посещаю каждого дилера в любое время, когда я рядом (что часто бывает), и я всегда вижу, как кто-то сидит за столом продавца, заполняет документы, покупает новый велосипед.

Люди определенно все еще покупают Harleys .

Я помню дни лотереи. Я ненавидел те дни.

:)))

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано Acousticado ↠ Нет, Японский крейсер - просто дешевая версия Harley. Это все в том, как вы на это смотрите. Харли изобрел внешний вид, остальные - просто позеры.

Абсолютно верно.

Знаете, я никогда не подходил к кому-то на Хонде или Кавасаки или Suzuki и принизили их за то, что они ехали.

Пока они не начали делать это со мной. Именно тогда перчатки снимаются, и им не требуется много времени, чтобы смягчиться.

И поскольку Harley-Davidson более дорогой, это не всегда так. Сравнение аналогично назначенных мотоциклов; Золотое Крыло и Уличное Скольжение, Золотое Крыло дороже. Два будут рассматриваться в одном и том же ценовом диапазоне, но Harley дешевле.

Answer 4

"mdunn, я люблю мотоциклетные темы и фото, но, ПОЖАЛУЙСТА, опубликуйте фотографии своего 'GT350 Shelby Mustang '65! * drool * ..."

+1

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ My предчувствие, что термин рисоварка был первоначально придуман как презрительный термин, но сегодня он зависит от того, используется ли он ласково или насмешливо. Если кто-то владеет японским мотоциклом и использует этот термин, это безопасная ставка, которую он использует с любовью.

Я подозреваю, что это так. Я просто хотел сказать, что типичное UJM-качество для мотоциклов из Японии уже давно, и в некоторых случаях это нежелательно.

Answer 6

Вот несколько снимков моего 65 GT 350. Это зеленый. Их забрали вскоре после того, как я приобрел автомобиль (весна 1967 года) на трехсторонней торговле в Тусоне, штат Аризона. Теперь знающие прокомментируют ....... "Я думал, что все 65 GT 350 были белыми с синими полосами". Да они были. Владелец, у которого я получил GT 350, не был автомобильным парнем и не ценил то, что это было. Таким образом, он покрасил автомобиль в металлический зеленый цвет, чтобы соответствовать его кабриолету Oldsmobile! Это зеленый по сей день. Фактический цвет - зеленый, ставший знаменитым в Понтиак GTO дня.

Но не делайте ошибку. Мустанг - настоящая сделка. Это SN # 087 из 562, выпущенных Шелби в 1965 году. Я узнал об этом новом автомобиле, когда другой студент, посещавший Университет Аризоны, арендовал Шелби у Precision Motors на бульваре Спидвей. Я жил в том же жилом комплексе, что и первый пользователь. Он был из Пенсильвании, и он отвез машину домой на лето. Осенью он поехал обратно и мой хороший друг, и я столкнулся с ним в Оклахоме на Межгосударственном. Мы следовали за ним в течение следующих полутора дней назад в Тусон. Поездка включала в себя остановку в Эль-Пасо, штат Техас, и поездку через границу для изучения обычаев провокационных мексиканских девушек.

When the lease ran out he returned it to the dealer and leased a 1968 Shelby GT 350. The dealers son had the car for a short time and then it was sold to the person I bought it from.

In the photos the other Shelby GT350 (SN# 222) was owned by a fraternity brother of mine. The Cobra was owned by another student, John Hornberg whose father was the Jaguar importer for the Western United States. At least that is what the owner of 222 told me. Fast forward to this month and I just finished the biography of Phil Hill. There are several mentions of Charles Hornberg, who provided Jaguar race cars for Phil Hill to race in the late 1950's! So, I guess the story was true. But, I always wondered why John didn't have an E-Type. Oh well!

800) {this.width=800;this.alt='Click here to see a large version';}" onmouseover="if(this.alt) this.style.cursor='pointer';" onclick="if(this.alt) window.open('http://i94.photobucket.com/albums/l112/taylorowner/3cars_0002.jpg');" border="0">

На самом деле у меня есть фотографии моей машины, собранной в старом Lance Reventlow (Спортивные автомобили Скарабей и злополучная Формула! Посещают) объект в Венеции, Калифорния. Все ранние Cobras и GT350 были собраны там. Более поздние автомобили были собраны в двух ангарах на южной стороне аэропорта LAX. Это долгая история, как я получил их, и я сохраню это в другой раз.

Answer 7

Я просто рад, что езжу на обожженной, путинской горящей игрушке.

:)):O:)):O

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал dagobert ↠ Учитывая Дукати Монстр прямо сейчас. Начинал ездить на мотоцикле, занялся спортом ... однажды я точно буду на крейсере.

Зачем ждать, прежде чем съесть пустыню

Новый Ducati Diavel "крейсер"
Если я когда-нибудь решу достать что-то рядом со своим Ночным Жезлом, то это может быть просто
155 л.с. ..... 600 фунтов. Крейсер

Answer 9

Цитата:

Первоначально опубликовано Methos1979 ↠ Самое смешное, что, вообще говоря, большинство «настоящих» байкеров (тех, кто всю свою взрослую жизнь катался на HD или нет) всегда были лучшими и не заботились о том, на чем ты ездишь. Но это «новые байкеры», те, где это их первый мотоцикл, и это «Харлей», и они всегда заглядывают носом на любой мотоцикл, который не является «Харлей». Их тоже легко заметить, так как все они одеты с головы до ног в каждый предмет одежды HD, который можно купить!

За 48 лет катания я ' мы обнаружили, что в целом это правда.

Большинство гонщиков, которых я встречал ... включая гонщиков Харли ... чувствуют, что это не то, на чем ты ездишь, это то, на чем ты ездишь. Несколько раз я видел, как кто-то смотрит своим носом на не-Харли, у них либо нет велосипеда вообще, он никогда не ездил на таком типе велосипедов и / или были позеры.

Но, к счастью, большинство гонщиков просто хотят кататься.

Answer 10

Хотелось бы увидеть гламурные снимки этой машины!