У меня есть почти повсеместная Дельта 18-32, которая была продана через Поставщик Деревообработки и другие. В настоящее время он снят с производства, но их там множество.
Эта машина, на мой взгляд, была лучшей из машин уровня «хобби» (читай: $ 1 тыс.), Потому что она имеет стационарный барабан в сварной раме и подвижная плита. Все машины с движущимися барабанами, похоже, страдают от серьезных проблем с жесткостью - у Тома Риббеке одна из старых машин с открытым концом Performax, и он сказал мне, что ему нужно приспособиться к параллелизму, исходя из глубины резания, которую он планирует взять, и вида , Похоже на паршивый рабочий процесс.
Я сделал одну модификацию Delta, которая значительно улучшила ее: изготовить алюминиевую пластину толщиной 1/4 дюйма, чтобы «закрыть» открытый конец, сделав его полностью закрытый 4-сторонний ящик. Это ограничивает ширину шлифования до 18 ", но это не является реальной проблемой для гитарного мастерства.
Я измерил прогиб на конце верхнего рычага (где расположен барабан) с помощью индикатора набора до и после модификации. До этого в кончике рычага было колебание 0,010 "-. 015" при свободном вращении барабана (т. Е. Без нагрузки), и прогиб был виден невооруженным глазом при первом попадании материала в барабан.
После модификации на рычаге, работающем без нагрузки, было колебание в 0,002 дюйма и никакого видимого прогиба под нагрузкой. Я также заметил, что могу делать более агрессивные разрезы, вероятно, потому что жесткая конструкция передавала больше мощности двигателя непосредственно во вращение барабана. .
Фабрика была довольно легкой - я использовал фрезу, чтобы вырезать зазоры для различных головок болтов и т. Д., Но это можно было сделать и с помощью сверлильного станка. Сложнее всего было согнуть его в мелкое " Z-образная форма для укладки на поверхности машины, но это было не так уж и плохо - я использовал кусок алюминиевого стержня 3/4 "в качестве опоры для изгиба и несколько 6-дюймовых C-зажимов, чтобы согнуть его на месте против кусок красного дерева 8/4. Он был управляемым и быстрым.
Пост-модификация, я думаю, что эта машина опередила бы почти все, кроме большого дуа L-барабан 25 "монстров. Я все еще хотел бы иметь широкий пояс, но мои 300 кв. Футов просто не позволяют это!
Приветствия,
Martin