Извинения за то, что пока не читали всю ветку, но разговор напоминает мне интересную параллель с другой отраслью. Мое другое дорогое хобби - велосипеды. 70-е годы постоянно называют энтузиастами велоспорта (да и вообще всеми) эпоху велосипедного бума. Я понял, что народная музыка также была особенно популярна в то же время. (Я немного «молодой» и не смог подтвердить).
То, что объединяло обе эти отрасли, было большим спросом, который создавал возможность для оппортунистов производить «доступные» варианты. Я держу пари, что, хотя гитары уже имели небольшой бюджетный рынок, действительно прекрасные инструменты собирались изготавливать вручную с помощью громкоговорителей или, возможно, массово производить в соответствии с высокими стандартами, в отличие от массового производства по цене. (Я знаю, что Gibson делал несколько студенческих моделей, но я, честно говоря, не знаю, что тогда предлагал * 1007). Швинн проверил много танков, которые потерпели поражение, но не подходили для пологих европейских гоночных рам. Так много фабрик подошло к BSO (объекты в форме велосипеда) и GSO (объекты в форме гитары). Они были хламом, но они все еще заставляли молодых людей играть и кататься на лошадях.
В то время как эти XSO по-прежнему изобилуют (спасибо, Walmart), тонкая настройка массового производства означает, что вы можете получить велосипед от "известного имени" производителя, который не Это не так хорошо, как в 2-3 раза больше от того же производителя, но, безусловно, сметает любую BSO из 70-х, которая будет стоить примерно столько же с учетом инфляции. Правда то же самое для гитар. Существует бюджет, средний и высокий класс для серийных образцов. И точно так же, как велосипеды, в которых вы можете получить рамку ручной работы за несколько тысяч долларов, вы также можете получить более качественный инструмент, чтобы сделать вам инструмент на свой вкус.
В любом случае, это просто я болтаю. Пожалуйста, не стесняйтесь отвечать и обучать меня. Честно говоря, я не знаю, когда я собираю винтажные гитары, как велосипеды.