Хорошо, я позволю этому немного кипеть перед отправкой, чтобы уменьшить жадность. Я знал, что летал из Нью-Йорка в Флорида за несколько месяцев до даты поездки и позвонил заранее, чтобы получить некоторую информацию о ношении инструмента. Мне сказали, что они должны позволять использовать один инструмент вместо места ручной клади, если он помещается в верхнее отделение. Это было для меня отличной новостью, поэтому я пошел и купил мини-красное дерево Taylor GS, прочитав множество обсуждений о гитарах размера Trael и заверении представителя службы поддержки клиентов Jet Blue. Я всегда доплачиваю за их «дополнительное пространство для ног», поэтому я один из первых, кто первый взлетел из-за проблем с агорафобией. Я начинаю идти к воротам во время ранней посадки и вижу, что сторож ворот уже заполняет квитанцию о прохождении. Когда я запротестовал, рассказав ему, что мне сказали авиакомпании, он отвел меня в сторону и дал мне огромную дозу отношения. Теперь это немного расшевелило меня как комбинацию беспокойства о путешествиях по воздуху, беспокойства о повреждении моего нового инструмента и внезапности лечения, которое я получал. Никто мне ничего не объяснил, пока я не почувствовал вонь. Мне даже угрожали, что мне не позволили летать в тот день, потому что я сделал комментарий об агенте, сказав, что надеюсь, что мне никогда не придется иметь дело с ним за пределами аэропорта, потому что он был таким придурком.
Я летал с Jet Blue много лет и накопил значительное количество миль для часто летающих пассажиров. Я никогда не ожидал, что со мной так поступят, и я почти уверен, что называть Jet Blue «Недружественным небом для музыкантов» - это не так. Проще говоря: если он может поместиться внутри произвольного выреза в пунктирной линии у ворот, он не попадет в пассажирский салон ....... если только это не будет часть обычного багажа, из которого я видел более 2 дюжин мешки идут, которые не соответствуют критериям, которые мне сказали, решил судьбу моей гитары. Хорошая новость в том, что он хорошо прибыл в обоих направлениях, но с самолета было так холодно, что я, конечно, очень нервничал.
Надеюсь, это поможет людям, если они путешествуют с этой авиакомпанией. Лучше отправлять в защитном футляре (SKB или любом ATA) по земле заранее, до места назначения, если вы заботитесь о состоянии вашего инструмента. Представьте, если бы это был D-45 Authentic.