Я использовал их на всех колесах. Жизнь и работа изменились. Я не руководствовался годами. В лыжном клубе у нас есть дизельный трактор 4х4, и в нашем размере, вероятно, можно с уверенностью сказать, что ничто не может застрять в Pisten Bully.
Тяга может быть забавной вещью в нашем лыжном клубе, пока я Мне не нужно спасать кого-то, кто застрял. Служебная дорога до биатлонного диапазона - только 4х4, и бывают дни, когда большинство или все машины не могут вернуться на эту дорогу. Для этого может потребоваться настоящий 4x4 со шкафчиками и цепями, и часто Subarus может подняться по дороге, когда никакой другой полноприводный автомобиль не может. Я не знаю статистику для Pisten Bully, но каждая дорожка имеет ширину в несколько футов, и я думаю, что силы оператора могут быть пределом.
Мой страх застрять переместился на уход за северными лыжами след. Скандики очень тяжелые, то же самое для грумера. Кажется, что застревание всегда происходит, когда вы долго уходите от помощи и когда вы уходите очень рано или поздно, чтобы получить еще меньшую помощь. Никакие цепи не помогают.
Поскольку я переезжаю на машину, и никаких цепей я ношу с собой лопату. Если я на высокой стороне или плаваю на Outback, я просто копаю вниз, пока 1 или 2 колеса не наберут тягу.
:)