Автомобили за 50 000 $ и Владение Домом - Гитарист
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Кто-нибудь еще ломает голову над тем, как производители автомобилей могут взимать около 50 тыс. Долл. За справедливый пробег прокатного автомобиля и достигать ожидаемых продаж? У тех людей, которые покупают эти машины за 50 тысяч долларов, тоже есть дом? Вы складываете два и два вместе, и это составляет около 200 тыс. Долларов в долг, и это на консервативной стороне?

Если эти люди, у которых нет ипотеки, покупают машины на 50 тыс. Долларов? Какого черта ? Я уверен, что, черт возьми, я бы не потратил $ 50K в обесценивающемся активе в ту минуту, когда я ухожу с лота?

Я совершенно уверен, что не будет много респондентов, которые «признаются» так говорить и обсуждать их ситуацию.

Я просто не вижу, чтобы кто-то платил 50 тысяч долларов за новый автомобиль? Может быть, есть те автомобильные дилеры, которые предлагают 40% скидку на MSRP, может быть ???

:))

Гармоники

Ответы [ 88 ]

0 голосов
/ 17 ноября 2013
Цитата:
Первоначально опубликовано fitness1
Если только Дом на полмиллиона долларов (или больше) заполнен 3-4 детьми и множеством других игрушек (лодки, мотоциклы, гитары)

Доходы от шести цифр могут стать для некоторых довольно несущественными. Это не то, что ты делаешь, это то, что ты тратишь. Слава Богу, я узнал, что долгое время назад ..... ;)
Точно. Цифра в $ не имеет значения. Все дело в том, чтобы жить по средствам, а не в расширении себя. Для одних это автомобиль 50к, для других - нет.
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Цитата:
Сообщение от Тони Бернс
Не так уверен в том, где я живу. почти каждой машине здесь около 10-15 лет.
Я не могу видеть, как я трачу 50 тысяч на машину (даже если бы у меня были деньги)
эти деньги принадлежат аннуитету!

Я также должен сказать, что некоторые автомобили, такие как chevys и броды в основном одноразовые после десяти - двенадцати лет. Мои дочери Chevy Malibu 2002 года неубедительны и затушевывают меня до смерти - (в значительной степени готовы к дробилке). Наши главные автомобили - Хонда и Тойота - я вижу очень многих из них с 1980-х годов и по-прежнему на дороге - работает хорошо без или небольшие жалобы (их тоже американцы сделали), что я думаю, что глупо не покупать одну из этих машин новой - их надежнее и дешевле в долгосрочной перспективе!


Их отличные машины их на 15-25 тысяч - сэкономьте свои деньги 1
Это действительно хороший момент, вы не видите много таких автомобилей на дороге (старые chevy's and fords из 80-х), но я вижу много хонды, тойоты, вольво и т. д.

Честно говоря, когда я покупаю автомобиль, я всегда покупаю подержанный. Однако я никогда не задумываюсь об этом в течение 10 лет или около того, потому что я знаю, что никогда не буду держать это так долго. Мне кажется, мне становится слишком скучно! обнаружил, что это лучшее место, где вы можете получить большую использованную стоимость (около 50 тыс. миль), а затем продать ее до того, как начнутся проблемы (100 тыс. миль). Эта стратегия работала для меня на протяжении многих лет, и я чувствую, что получаю таким способом.
0 голосов
/ 17 ноября 2013
Я провожу много времени на шоссе между городом в течение недели и нашей ферме в выходные дни. Мне нужен был 4х4 с реальными возможностями для бездорожья. Мне нужен был один с хорошим пробегом бензина, это было удобно и было много места. Я не был заинтересован в покупке подержанных, так как мы в дороге.

Цены на автомобили в Европе высоки. Например, Honda Civic стартует с 30 000 долларов США. Мы купили Nissan X-Trail. Это стоило 46 000 долларов. Наши дети закончили университет. Зарплаты в Европе намного больше, чем в Северной Америке. У нас на ферме осталась небольшая ипотека. И, несмотря на расходы на содержание двух жилых домов и двух автомобилей (для меня Mazda MX-5 Chemo), мы все еще экономим.

Я никогда не думал, что когда-либо потрачу так много на автомобиль. Надеюсь, мне больше не придется. Это будет хранителем. Ему два года, у него 62 тысячи миль.

У меня много подержанных автомобилей. Моей Мазде 12 лет. Я смотрю на автомобили как на коммунальные услуги, такие как электричество или газ. Если они вам нужны, вы платите. Покупайте б / у и платите за ремонт. Купите новый и следуйте графику обслуживания. Платите сейчас или платите позже.
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Я предложу еще одну причину для кого-то, покупающего автомобиль высшего класса: списание налога на амортизацию для владельцев бизнеса. Если у вас есть средства, чтобы себе это позволить, требование о снижении налогов может существенно повлиять на то, что вы должны. Это одна из причин того, что строители домов и генеральные подрядчики иногда ездят на очень хороших пикапах.
0 голосов
/ 17 ноября 2013
Цитата:
Первоначально опубликовано rmyAddison
Но это речь идет не о сумме денег, речь идет о личной ответственности, и один размер не подходит для всех. Вы можете быть безответственными на 40 тысяч долларов в год, вы можете быть безответственными на 40 миллионов долларов (думаю, многие профессиональные спортсмены).

Здесь есть люди, которые не могут позволить себе машину за 50 тысяч долларов, есть люди, которые могут себе позволить флот. Дело не в машине, а в личных финансах и ответственности.
Это именно то, о чем я говорю, это не то, сколько вы зарабатываете, это сколько вы тратите (здесь эхо?) ;)
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Я могу позволить себе / оправдать ЛИЗИНГ на машину, которая чуть меньше моего годового дохода ..... это потому, что я живу очень просто - не пью, курю, выхожу поесть, покупаю много (и никогда не придумываю) одежды ,

Я говорил себе много лет назад, что у меня всегда будет оплата за машину, которая превратилась в арендную плату, поскольку я не езжу почти так же часто, как раньше. Мне просто нравится моя новая Хонда каждые 3 года.

Итак, я хочу сказать, что есть много людей, которые зарабатывают 50 тысяч - это просто вопрос приоритетов.
0 голосов
/ 17 ноября 2013
Ну, это то, что я получаю за публикацию в темах и за то, что пытаюсь выполнить работу и одновременно слушать футбол ............... ;)
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Я автомобильный парень и гитарист. Лично я люблю 50-тысячные автомобили ... Я просто жду два или три года и нахожу хороший вариант, сдаваясь в аренду, и покупаю его за 25 тысяч. Гитары могут быть такими же, иногда приятно покупать новые, но я купил свой '68 Tele 'в 1986 году за 250 долларов, а сейчас стоит несколько тысяч. Недавно купил Yairi WY1 за 750 долларов. Разговор о грохоте за доллар!

Тем не менее, не пожалеете, что сорвали пару штук за мой новый Martin OMJM.

Полагаю, у меня такое ощущение, что, пока вы заботитесь о вещах, которые наиболее важны, почему бы не потратить немного на вещи, которые приносят вам радость? Если нет, то какой смысл работать ???
0 голосов
/ 17 ноября 2013
Цитата:
Сообщение от rmyAddison
Ну, это то, что я получаю за публикацию в темах и за то, что пытаюсь выполнить какую-то работу и одновременно слушать футбол ............... ;)
Итак, прекрати работать! :)))
0 голосов
/ 12 ноября 2013
Цитата:
Первоначально написал fitness1
Я могу позволить себе / оправдать ЛИЗИНГ на машину, которая чуть меньше моего годового дохода ..... это потому, что я живу очень просто - не пью, не курю, выхожу поесть, покупаю много (и никогда не придумываю) одежды.

Я говорил себе много лет назад, что у меня всегда будет оплата за машину, которая превратилась в арендную плату, поскольку я не езжу почти так же часто, как раньше. Мне просто нравится моя новая Хонда каждые 3 года.

Итак, я хочу сказать, что есть много людей, которые зарабатывают 50 тысяч - это просто вопрос приоритетов.
Точно. Сбалансировать весы. Обрежьте, где это необходимо. Мой последний пример - обмен моего iPhone на обычный телефон.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...