Автомобили за 50 000 $ и Владение Домом

Question

Кто-нибудь еще ломает голову над тем, как производители автомобилей могут взимать около 50 тыс. Долл. За справедливый пробег прокатного автомобиля и достигать ожидаемых продаж? У тех людей, которые покупают эти машины за 50 тысяч долларов, тоже есть дом? Вы складываете два и два вместе, и это составляет около 200 тыс. Долларов в долг, и это на консервативной стороне?

Если эти люди, у которых нет ипотеки, покупают машины на 50 тыс. Долларов? Какого черта ? Я уверен, что, черт возьми, я бы не потратил $ 50K в обесценивающемся активе в ту минуту, когда я ухожу с лота?

Я совершенно уверен, что не будет много респондентов, которые «признаются» так говорить и обсуждать их ситуацию.

Я просто не вижу, чтобы кто-то платил 50 тысяч долларов за новый автомобиль? Может быть, есть те автомобильные дилеры, которые предлагают 40% скидку на MSRP, может быть ???

:))

Гармоники

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано HHP ↠ Вот радикальная концепция, как насчет того, чтобы каждый из нас принимал решения наилучшим образом для нас и принимал последствия ошибок и преимущества успеха, и пусть другие поступают так же. Если другие принимают то, что мы можем считать плохим решением, и сходим с рук, это не значит, что мы должны следовать его примеру. Если другие принимают плохие решения и испытывают плохие последствия, это будет их проблемой. Пока мне не нужно субсидировать плохие решения других, я рад, что они могут выбирать свой собственный путь. Я не собираюсь завидовать вещам, которые мне даже не нужны, и действия других людей, которые, по-видимому, избегают последствий, не являются для меня стимулом для принятия такого мышления. Я могу заботиться только о себе, остальное из вас сами по себе.

Вот почему нам нужна кнопка «Мне нравится» на этом форуме! Я полностью согласен, HHP.

Answer 2

Я услышал один мудрый финансовый совет: не занимайте деньги, чтобы купить обесценивающийся актив. Таким образом, если кто-то окупил свой дом и решил заплатить наличными за новое транспортное средство стоимостью 50 тыс. Долларов, это не обязательно является плохим финансовым решением.

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано harmonics101 ↠ Кто-нибудь еще ломать голову над тем, как производители автомобилей могут взимать около 50 тыс. долл. за довольно скромный пробег и ожидать ожидаемых продаж? У тех людей, которые покупают эти машины за 50 тысяч долларов, тоже есть дом? Вы складываете два и два вместе, и это составляет около 200 тыс. Долларов в долг, и это на консервативной стороне? Если эти люди, у которых нет ипотеки, покупают машины на 50 тыс. Долларов? Какого черта ? Я уверен, что, черт возьми, я бы не потратил $ 50 тыс. В обесценивающемся активе в ту минуту, когда я ухожу с лота? Я совершенно уверен, что не будет много респондентов, которые «признаются», так говорить и обсуждать их ситуацию. Я просто не вижу, чтобы кто-то платил 50 тысяч долларов за новый автомобиль? Может быть, есть те автомобильные дилеры, которые предлагают 40% скидку на MSRP, может быть ??? :)) Гармоники

Ну, я полагаю, что я СОБСТВЕННЫЙ (то есть без залога) мой собственный дом ИЛИ СОБСТВЕННЫЙ автомобиль за 50 тысяч долларов. Я решил иметь свой собственный дом. Избавьтесь от ипотеки как можно быстрее, чтобы это не зависало над вашей головой. Пройдите увольнение или два или три, и вы поймете, как важно ВЛАДЕЛЕЦ дома Только после того, как я позаботился об этом, я мог позволить себе купить действительно приличную гитару - не раньше! Что касается машины за 50 тысяч долларов, то моя машина стоила мне 5 тысяч долларов 10 лет назад, и до сих пор она работает великолепно и получает около 35 миль на галлон в городе. Это мой тип автомобилей - дешевый, дешевый и надежный. Владение своим домом (т. Е. ВЫ, а не банком) является для меня наивысшим приоритетом.

Тони

Answer 4

Очевидно, что автомобиль за 50 000 $ стоит намного меньше чем тот, чтобы произвести. Производители требуют, чтобы, в дополнение к оплате материалов, необходимых для производства такого транспортного средства, они также должны оплачивать длинный список предметов, не связанных напрямую с процессом производства mfg. Косвенные затраты на автомобиль с высокими ценами почти всегда превышают фактические затраты на строительство.
Однако настоящая причина в том, что они могут. Это возможно, потому что исследования показали, что на потребительском рынке покупатели будут платить премиальные доллары за комфорт, удобство и имидж.
Вроде того, что некоторые из нас делают при покупке гитар ;)

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал clintj ↠ I ' Я предложу еще одну причину для кого-то, покупающего автомобиль высшего класса: списание налога на амортизацию для владельцев бизнеса. Если у вас есть средства, чтобы себе это позволить, требование о снижении налогов может существенно повлиять на то, что вы должны. Это одна из причин, по которой строители домов и генеральные подрядчики иногда ездят на очень хороших пикапах.

Цитата:

Первоначально Послано sfden1 ↠ Это наиболее разумно для меня. Не то, чтобы покупка автомобиля стоимостью 50 тыс. Долларов только потому, что вы можете себе это позволить, не имеет смысла, но мой опыт работы с большим количеством клиентов с высоким уровнем дохода на протяжении многих лет заключается в том, что они имеют большой опыт в заключении наилучшей сделки с товарами высокого класса. они могут. Однажды я работал на очень богатого парня, который каждый год получал ему новый седан Jaguar. Он был хорошими друзьями с местным дилером Jag. Каждый год дилер получал для себя новую машину по цене дилера. В конце модельного года он продавал его по себестоимости за вычетом амортизации моему боссу, который покупал его через свой бизнес. Затем бизнес показал бы автомобиль как частичный бизнес-расход на своих книгах (некоторые из них были для личного пользования, некоторые для деловых целей, поэтому не могли использовать полный вычет) и в конце года продавал автомобиль по некоторым небольшая скидка кому-то еще. Автомобили, конечно, всегда были в хорошем состоянии в автосалоне. Неплохой способ приобрести действительно хороший автомобиль за не очень большие деньги. Имейте в виду, что это был парень, который мог легко позволить себе любую машину на дороге. Хотя он всегда искал способы сэкономить деньги.

Списание вряд ли означает бесплатное, и вам, возможно, будет лучше классифицировать свои мили и расходы по сравнению с собственностью вашего бизнеса автомобиль.

Существуют правила, касающиеся того, является ли транспортное средство оборудованием или транспортным средством для коммерческого использования, а также правила, касающиеся транспортных средств класса люкс. Тем не менее, я помню, если бы у вас был автомобиль с полной массой 6000 фунтов, вы могли бы сильно обесцениться в первый год.

Извините, что не согласен, но единственный способ, которым я знаю, действительно иметь автомобиль для "не много денег ", как вы сказали, это выбрать хороший, надеюсь, что реальность = репутация, и сохранить ее в течение длительного времени. Иногда этот хороший - немного больше денег для начала, но я не имею в виду роскошный автомобиль здесь.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал ahorsewithnonam ↠ I ' Веду Mercedes с 1987 года. Люблю качество и манеру вождения. Ничего подобного. Я не получаю почту. Я не могу водить то, что мне нравится? Если кто-то может себе это позволить, я не понимаю проблемы. У меня было 3 в моей жизни. 1987 год, который я продал другу, все еще идет как новый. Попробуйте это с американской машиной. Когда вы можете управлять ими в течение 30 лет ... стоимость в год - ничто. Это не ревность, не так ли? Почему гнев? Большинство американских автомобилей становятся мусором через 5 лет. ]

Я помню, как клиент давал мне советы, когда я был молод и только начинал свой бизнес. Он сказал, чтобы я купил машину новейшего «Мерседеса», которую я мог себе позволить. После этого положите тридцать долларов в месяц на банковский счет для автомобиля (это было в 1982 году). Он сказал, что я в конце концов расплачу машину, и сберегательный счет для нее станет фондом обслуживания, который позволит управлять автомобилем в течение 2 или 3 десятилетий после его выплаты. Он сказал, что 25 лет ездил на одном и том же «Мерседесе» и не потратил ни одной части своего счета на обслуживание. Я также был удивлен, прочитав, что большинство мультимиллионеров платят наличными за пару лет, а не покупают новые. Пусть кто-нибудь другой примет удар, когда он уйдет с участка. Всем доброго совета. Я до сих пор езжу на Рейнджере 05 года, который я заплатил давным-давно. Только 63 тыс. Миль на нем, или 1/3 его отведенной продолжительности жизни. Единственные автомобили, на которых я ГАЗ, так далеко от моей способности владеть, я, вероятно, никогда не буду в долгу за автомобиль снова.

Answer 7

Это то, чего я не понимаю. Я - автомобильный парень и, будучи в молодом возрасте и иду в колледж после того, как я закончу и получу работу, первое, что я делаю, это покупаю хороший автомобиль около 50 тысяч, хотя, если я могу получить несколько кредитов, я не возражал бы получить горизонт и черное зарядное устройство, и если я не смогу получить зарядное устройство, я не буду возражать против 67 мустангов. Но мой единственный вопрос - что плохого в том, чтобы получить достойную работу и потратить немного денег, я имею в виду, что 50 000 для автомобиля не кажутся странными Кроме того, если вы сохраните его в течение долгого времени, это окупится, я планирую не продавать автомобиль, который я получу.

Answer 8

Я покупаю автомобили высокого класса. Обычно кассовые сделки для поздней модели используются. Мне нравятся хорошие машины, и я провожу в них достаточно времени, чтобы мне нравилось то, что я за рулем. Год назад мы купили новую машину высокого класса, но это тоже была сделка за наличные. Да, они обесценивают активы, но они неизбежное зло. Вы либо платите больше за автомобиль, либо платите за ремонт старой машины. Это природа зверя. Лично я предпочел бы заплатить больше за умственную надёжность, и весёлый фактор отличного автомобиля для меня огромен. Иногда мне жаль, что я не был таким головным убором. Господь знает, что мой банковский счет делает!

Answer 9

• У нас с женой есть автомобили, которые мы купили (профинансировали) в 2011 году, новые.
• В этом году у нас тоже родился ребенок, поэтому главная проблема - безопасность автомобилей.
• Я провожу более 600 часов в год в одной или другой машине.
• Мы живем в Миннесоте, где зима - это настоящая сделка, и моя работа требует, чтобы я был на дороге перед плугами несколько дней, поэтому мы чувствовали, что полный привод был скорее необходимостью, чем потребностью.
• Я не знаю среднемесячного показателя за день, но у меня сейчас 60 000 миль на моей машине, ее пробег составляет @ ~ 40K .

Все это означает, что наши две машины плюс бензин, в конечном итоге, становятся больше, чем наша ипотека.
Кому-то здесь это может показаться чокнутым, чёрт, иногда я тоже так думаю.

Но у всех нас есть свои альтернативные издержки, и мы в порядке с нашими.

С другой С другой стороны, если бы я жил в городе, в котором я работал, и / или у меня не было зимы, с которой я бы поспорил, я бы, честно говоря, был бы счастлив, если бы у меня было 500 долларов, как у меня было в подростковом возрасте.

Answer 10

Еще раз, разные удары для разных людей ............

Кто-то, кто зарабатывает 50 тысяч долларов в год, снимая квартиру и арендуя автомобиль за 50 тысяч долларов, совершает долгосрочные финансовые ошибки. Кто-то, кто зарабатывает 200 тысяч долларов в год, или бэби-бумер с оплатой жилья и сильным портфелем делают выбор, а не ошибаются.

Если вы можете позволить себе автомобиль за 50 тысяч долларов, это ваше дело, если вы не можете быть безответственным, в любом случае это не вина машины.

Как и JLed79, я предпочитаю опоздать Используемая модель, годовалый, пробег в середине подросткового периода, большая часть оставшейся гарантии, получите автомобиль за 75 тысяч долларов за 50 тысяч долларов, пусть первый владелец получит большой успех и сохранит вложенные деньги. Это работает "для меня" .......... ;)