Для тех, кто не знаком, название этой темы взято почти дословно с этой страницы на сайте united.com:
http://www.united.com/web/en-US/cont...e/fragile.aspx Цитата:
| Первоначально отправлено united.com United рекомендует не упаковывать дорогостоящие, хрупкие или скоропортящиеся предметы в свой зарегистрированный багаж. United принимает такие предметы, как ручную кладь (при условии провоза ручной клади) или как зарегистрированный багаж (при условии провоза зарегистрированного багажа). Если вы решите упаковать дорогостоящие, хрупкие или скоропортящиеся предметы в зарегистрированный багаж или в качестве зарегистрированного багажа в связи с поездкой в пределах Соединенных Штатов, United не несет ответственности за потерю, повреждение или задержку доставки таких предметов. |
Затем сайт продолжает раскрывать:
Цитата:
| Первоначально Послано united.com Примеры дорогостоящих, хрупких или скоропортящихся предметов, за которые United не несет ответственности (в случае поездок в пределах Соединенных Штатов) или ответственность которых может быть ограничена United (в случае большинства международных поездок) включают, но не ограничиваются: |
Но что интересно, United раскрывает далее по странице:
Цитата:
A маленький музыкальный инструмент можно носить как личный вещь. Если музыкальный инструмент кажется слишком большим или имеет неправильную форму, чтобы поместиться под сиденьем или в верхнем отсеке, он не будет принят в багажное отделение кабины
Примечание. Для записи может поместиться верхний контейнер 8-футовая доска для серфинга, поэтому гитара в жестком футляре определенно подходит и считается "маленьким музыкальным инструментом". Но это не относится к более мелким самолетам типа "экспресс-джет" пригородного типа. |
Итак, куда я иду со всем этим?
Ну, Юнайтед, среди многих других авиакомпаний часто
требуется , чтобы вы могли проверить свою гитару на стойке билетной кассы (вне контрольного пункта безопасности). Я испытал это из первых рук. Кроме того, они также потребовали, чтобы вы подписали соглашение об условном принятии на задней стороне багажной бирки, чтобы вы согласились с тем, что они не несут ответственности за повреждение прибора во время полета (поскольку багаж может перемещаться во время турбулентности).
Я путешествую с самой первой Martin покупкой, на 1000-15 миллионов позже в этом месяце. Проработав в авиакомпании 7 лет (не в «Юнайтед»), я занимаюсь исследованиями, чтобы полностью понять их политику. Я также прочитал их длинный
договор перевозки , но я избавлю вас от этих подробностей. В любом случае, это правда, что 90% сотрудников United Airport не знают своих правил и не являются обязательными. Вот почему они всегда должны «вызывать руководителя». Из-за этого я печатаю и несу с собой их правила, когда путешествую, на случай, если я столкнусь с кем-то, кому нужно быть просвещенным, потому что они говорят мне, что я
должен проверить моя гитара.
Надеюсь, этот совет поможет кому-то, кому нужно путешествовать со своей
полноразмерной, не раскладной гитарой.
БОНУС: Что-то хорошее, что следует отметить из договора перевозки в том, что
Правило 28.K.3 гласит это исключение для зарегистрированного багажа (не ручной клади):
Цитата:
ИСКЛЮЧЕНИЯ: UA не несет ответственности за потерю, повреждение или задержку доставки любого из следующего:
u) Музыкальные инструменты-гитары , скрипок, альтов, виолончелей, органов , арфы, барабаны; |
Просто подумайте, прежде чем согласиться проверить свою гитару в United. Вооружитесь фактами и защитите себя и свою драгоценную гитару.