United рекомендует не упаковывать дорогостоящие хрупкие предметы в зарегистрированный багаж.

Question

Для тех, кто не знаком, название этой темы взято почти дословно с этой страницы на сайте united.com: http://www.united.com/web/en-US/cont...e/fragile.aspx

Цитата:

Первоначально отправлено united.com United рекомендует не упаковывать дорогостоящие, хрупкие или скоропортящиеся предметы в свой зарегистрированный багаж. United принимает такие предметы, как ручную кладь (при условии провоза ручной клади) или как зарегистрированный багаж (при условии провоза зарегистрированного багажа). Если вы решите упаковать дорогостоящие, хрупкие или скоропортящиеся предметы в зарегистрированный багаж или в качестве зарегистрированного багажа в связи с поездкой в ​​пределах Соединенных Штатов, United не несет ответственности за потерю, повреждение или задержку доставки таких предметов.

Затем сайт продолжает раскрывать:

Цитата:

Первоначально Послано united.com Примеры дорогостоящих, хрупких или скоропортящихся предметов, за которые United не несет ответственности (в случае поездок в пределах Соединенных Штатов) или ответственность которых может быть ограничена United (в случае большинства международных поездок) включают, но не ограничиваются: Музыкальные инструменты

Но что интересно, United раскрывает далее по странице:

Цитата:

A маленький музыкальный инструмент можно носить как личный вещь. Если музыкальный инструмент кажется слишком большим или имеет неправильную форму, чтобы поместиться под сиденьем или в верхнем отсеке, он не будет принят в багажное отделение кабины Примечание. Для записи может поместиться верхний контейнер 8-футовая доска для серфинга, поэтому гитара в жестком футляре определенно подходит и считается "маленьким музыкальным инструментом". Но это не относится к более мелким самолетам типа "экспресс-джет" пригородного типа.

Итак, куда я иду со всем этим?
Ну, Юнайтед, среди многих других авиакомпаний часто требуется , чтобы вы могли проверить свою гитару на стойке билетной кассы (вне контрольного пункта безопасности). Я испытал это из первых рук. Кроме того, они также потребовали, чтобы вы подписали соглашение об условном принятии на задней стороне багажной бирки, чтобы вы согласились с тем, что они не несут ответственности за повреждение прибора во время полета (поскольку багаж может перемещаться во время турбулентности).

Я путешествую с самой первой Martin покупкой, на 1000-15 миллионов позже в этом месяце. Проработав в авиакомпании 7 лет (не в «Юнайтед»), я занимаюсь исследованиями, чтобы полностью понять их политику. Я также прочитал их длинный договор перевозки , но я избавлю вас от этих подробностей. В любом случае, это правда, что 90% сотрудников United Airport не знают своих правил и не являются обязательными. Вот почему они всегда должны «вызывать руководителя». Из-за этого я печатаю и несу с собой их правила, когда путешествую, на случай, если я столкнусь с кем-то, кому нужно быть просвещенным, потому что они говорят мне, что я должен проверить моя гитара.

Надеюсь, этот совет поможет кому-то, кому нужно путешествовать со своей полноразмерной, не раскладной гитарой.

БОНУС: Что-то хорошее, что следует отметить из договора перевозки в том, что Правило 28.K.3 гласит это исключение для зарегистрированного багажа (не ручной клади):

Цитата:

ИСКЛЮЧЕНИЯ: UA не несет ответственности за потерю, повреждение или задержку доставки любого из следующего: u) Музыкальные инструменты-гитары , скрипок, альтов, виолончелей, органов , арфы, барабаны;

Просто подумайте, прежде чем согласиться проверить свою гитару в United. Вооружитесь фактами и защитите себя и свою драгоценную гитару.

Answer 1

Если бы вы знали, что происходит с вашим багажом во время авиаперелета, вы бы не подумали о том, чтобы положить что-то вроде гитары в груз, я думаю ... со всеми быстрыми перепадами температуры, стуком и падением сумок ... не говоря уже о сотрудниках аэропорта (неправильная) обработка ... нет ... мне было бы неудобно помещать ценную гитару в груз :O

Answer 2

Для меня это звучит как хорошая политика, и спасибо за подсказку, чтобы распечатать ее в случае невежественных сотрудников :)

Важно то, что нам разрешено лично охранять наши инструменты, а не заставлять передать их обработчикам багажа.

Answer 3

Да, Джо, я подумал, что это было забавно, что ты опубликовал это о политике «Юнайтед», когда у них был тот порыв о том, чтобы сломать гитару этого парня совсем недавно. Они не позволили бы ему продолжать это - теперь это звучит так, как будто они должны, если пассажир знает настаивать.

Answer 4

Если честно, вы не можете обвинить United Airlines непосредственно в повреждении вашего багажа или снаряжения. В настоящее время большинство авиакомпаний используют сотрудников по контракту, которые работают в НЕСКОЛЬКИХ авиакомпаниях. То же самое с агентами по регистрации.

Конечно, авиакомпания по-прежнему должна нести ответственность за товары, потому что подрядчики работают от их имени, но авиакомпания обычно не имеет ничего общего с обучением или методами работы. хендлеров.

Я как бы желаю старых путешествий по воздуху, когда это было волнующее событие, а не утомительная работа, как сейчас. Я бы хотел современную безопасность и надежность, с очарованием старины и романтикой ...

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал joeguam ↠ Аааа. ..общее недоразумение. Если вы внимательно слушаете объявление. , .

Извините, но недоразумений нет. Вы не получите федеральный закон из объявления, сделанного бортпроводниками. Я был юристом в течение многих лет, в том числе несколько лет в качестве юриста федерального правительства, работающего в федеральных судах США, и я участвовал в нескольких «вмешательственных» уголовных преследованиях (в основном пьяных, воинственных пассажиров). Я могу заверить вас, что несоблюдение инструкций членов экипажа выходит далеко за рамки ремней безопасности и электронных устройств.

Вам будет предъявлено обвинение в "вмешательстве бортпроводника / члена экипажа" в соответствии со статьей 14 CFR, § 91.11, 121.580 и / или 135.120.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от joeguam ↠ Из-за это, я печатаю и несу их политику, когда путешествую, на случай, если я столкнусь с кем-то, кто нуждается в просвещении, потому что они говорят мне, что я должен проверить мою гитару . Надеюсь, что этот совет поможет кому-то, кому нужно путешествовать со своей полноразмерной, не раскладной гитарой. БОНУС: Что-то хорошее, что следует отметить из договора перевозки, это то, что Правило 28.K.3 гласит это исключение для зарегистрированного багажа (не ручной клади): Просто подумайте, прежде чем согласиться проверить свою гитару с United. Вооружитесь фактами и защитите себя и свою драгоценную гитару.

Я полностью понимаю это, но что, если персонал все еще отказывает вам, несмотря на то, что вы показываете им правила?

Answer 7

Несколько лет назад группа, с которой я гастролировал, забронировала годичный отель в отеле Hyatt в Сеуле, Корея. При посадке на рейс авиакомпании Korean Air 747 в Лос-Анджелесе на беспосадочный рейс у меня в руке был мой дорогой стандарт Les Paul 78 года, а остальная часть багажа была сдана в багаж. Стюардесса остановила меня у двери и сказала, что я не могу принести гитару в салон, и мне нужно будет также сдать ее в багаж. Я просто проигнорировал ее, прошел мимо нее на самолет. Нашли мое место, затем подошли к задней части самолета, где пассажиры, сидящие там, не могли откинуть стулья из-за стены за их сидениями. Вежливо спросили, могу ли я спрятать свой топор за ними на 11-часовой полет. У них не было проблем с этим, и я никогда не слышал об этом от авиакомпании. Сделал то же самое по пути домой.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Тоби Уокер ↠ I Я полностью понимаю это, но что, если персонал все еще отказывает вам, несмотря на то, что вы показываете им правила?

Тогда вы делаете то, что они говорят, я думаю. Это федеральное преступление - не следовать инструкциям члена экипажа. Однако, когда несколько месяцев назад у меня была неуправляемая стюардесса, которая требовала разбить мой новый Rainsong на рейсе авиакомпании Alaska Airlines, я объяснил, почему он обязательно сломался (в пакете), и попросил (очень приятно) что он нашел место для этого. Это добилось цели. Он был полным придурком, но пришел в себя (я думаю), потому что я очень старался быть милым и разумным.

Если бы он отказался, я, вероятно, вышел бы из самолета и отправился бы следующим рейсом. Эта стюардесса была аномалией; Я летаю на Аляске почти каждую неделю, и они всегда очень любезны (на прошлой неделе я поместил свой полноразмерный ОМ в потолок, который занял огромное количество места, и стюардесса улыбнулась мне, закрыла мусорное ведро, и сказал "давайте сохраним это.")

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал platbr ↠ Извините, но нет недопонимания. Вы не получите федеральный закон из объявления, сделанного бортпроводниками. Я был юристом в течение многих лет, в том числе несколько лет в качестве юриста федерального правительства, работающего в федеральных судах США, и я участвовал в нескольких «вмешательственных» уголовных преследованиях (в основном пьяных, воинственных пассажиров). Я могу заверить вас, что несоблюдение инструкций членов экипажа выходит далеко за рамки ремней безопасности и электронных устройств. Вам будет предъявлено обвинение в "вмешательстве бортпроводника / члена экипажа" в соответствии со статьей 14 CFR § 91.11, 121.580 и / или 135.120.

Конечно, если вы пьяны и воинственны, это совсем другая история, поскольку употребление алкоголя в крови выше допустимого уровня является преступлением, особенно если вы находитесь на борту самолета, и даже более того, если вы ведете себя агрессивно. Я не подвергаю сомнению вашу юридическую экспертизу, но в контексте этой темы я не согласен сдавать вашу гитару в багаж в соответствии с указаниями бортпроводника , не нарушая федеральный закон, поскольку Вы предложили в своем посте № 12. Если вы летите United Airlines и стюардесса (четкое определение «члена экипажа», сотрудники аэропорта не являются «членами экипажа», защищенного федеральным законом) настаивает на том, чтобы вы проверяли свою гитару, она явно не знает, какая у нее собственная авиакомпания. политика в отношении ценных хрупких предметов.

Нарушение федерального закона возникает, если вы становитесь воинственным или угрожающим при обсуждении политики авиакомпании в отношении ценных / хрупких предметов с членом экипажа (или напоминаете им), а не когда вы просто не согласен Кроме того, гитару можно проверить только тогда, когда дверь самолета по-прежнему открыта, и в этот момент, пока вы не пьяны и воинственны, член экипажа не имеет возможности переопределить или отвергнуть высокую ценность компании / хрупкая политика ручной клади.

Answer 10

Я считаю, что уплата дополнительной платы за предпочтительную / досрочную посадку является первой линией защиты от принудительной проверки инструмента на выходе.

Это не всегда приводит к появлению свободного места; Существуют ограничения по размеру ручной клади по веским причинам, но экипаж понимает, что это возможно, и иногда оставляет немного места в шкафу для моего инструмента.

Это также помогает играть на гитаре в ожидании посадочного звонка. Это приносит позитивную энергию людям в зоне ожидания и пассивно просит их принять мои особые потребности в ручной клади.

Я не могу сказать вам, как часто пассажиры И команда спрашивали, буду ли я играть во время полета.

В заключение, если вам необходимо пройти проверку, следите за тем, чтобы обработчик багажа находился на взлетно-посадочной полосе, - подсуньте ему пару долларов и попросите его / ее личного внимания, чтобы убрать багаж. кейс. Последним, первым делом это мой выбор, если есть возможность.

У меня тяжелый футляр с твердой оболочкой, и я нашел умный маленький аксессуар для рюкзака, чтобы надеть его, и это делает мир разным, когда тащусь с длинным прогулки по аэропортам. http://www.stringsbymail.com/store/r...ment-4701.html.

Тем временем я покупаю ручную кладь, чтобы избежать всего этого в будущем.

Твоя мелодия!
amyfb