Первоначально написал sfden1 ↠ Но вы не знаю, были ли повреждены гитары Collings при транспортировке или нет. Я тоже, но учитывая количество гитар, которые они поставляли за эти годы, шансы на то, что по крайней мере некоторые из них пострадали, довольно высоки. Если предположить, что это так, то может случиться так, что Collings страховой полис покрывает такой ущерб, и они рассматривают его (премию) как стоимость ведения бизнеса. Никто из нас не знает, так или иначе.
Вы полагаетесь на 1/4 дюйма между наконечником и корпусом, чтобы защитить гитару, но гитара в ее случае падает на конец с задней стороны корпуса. грузовик или ленточный конвейер - это в основном снаряд. Думаешь 1/4 'достаточно? Лично я бы на это не ставил.
Кроме того, вы не знаете, что еще Collings делает для защиты своих гитар при транспортировке, кроме как полагаться на чехол, если что-нибудь. Collings доставляется напрямую покупателю или дилеру? Если дилеру (и я не знаю, в любом случае, но если они вообще похожи на Санта-Крус, вы можете купить только у дилера), вы не знаете, была ли удалена конечная булавка перед отправкой и заменена дилером когда это прибыло.
Слишком много неизвестных. Снять концевую головку слишком просто, чтобы этого не делать, но не беспокойтесь, если это вас радует. |