Конечный штифт - клей или нет клея?

Question

Мой концевой штифт выходит время от времени. Каково общее мнение - следует ли приклеивать концевой штифт на месте? Если да, является ли клей плотника (т. Е. Элмера или его эквивалент) правильным выбором?

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Яма Yairi ↠ Клей Элмера или Titebond. Вы не хотите, чтобы он вышел, когда ваш ремень на нем держит вашу гитару.

Именно то, что я думал! Я применил мазок Элмера сегодня вечером ... ;)

Answer 2

Клей Элмера или Titebond. Вы не хотите, чтобы он вышел, когда ваш ремешок на нем держит вашу гитару.

Answer 3

Пряди зубной нити расположены вертикально как прокладка.

Answer 4

Посмотрите, работает ли пара тефлоновых лент вокруг булавки. Любой хозяйственный магазин будет нести это. Дополнительный может использоваться для обеспечения герметичных сантехнических соединений и для зубной нити.

Answer 5

Концевой штифт с фрикционной посадкой является еще одной устаревшей конструкцией, сохраняемой в качестве традиции. Многие ведущие производители перешли на винт на концевой штифт несколько лет назад без каких-либо трудностей с доставкой. Если бы производитель беспокоился о повреждении концевого блока, он мог бы просто установить винт в корпусе, как это происходит сейчас с посадкой под давлением (они, очевидно, не чувствуют необходимости). Это страх оскорбить традиционалистов, которые заставляют Martin делать эти вещи, а не то, что нет ничего лучше.

Answer 6

Возьмите Q-наконечник
Окуните в воду
Вытрите лишнюю воду
Вставьте Q-наконечник в отверстие
Закрутите вокруг отверстия для концевого штифта
Зажимной Q-наконечник в мусорном ведре
Дайте покончить отверстие для штифта сухое
Попробуйте концевой штифт на посадку
Повторите при необходимости

Без клея

Answer 7

Никогда не клеите, если ваша гитара чего-то стоит, идите с обертками. Если вы допустили ошибку, вы, возможно, обесценили свою гитару.

Answer 8

Конические штифты в порядке, совсем не недоделанная идея. Конические отверстия и колышки были успешно использованы для всех видов применения. Они по-прежнему работают хорошо для конечных контактов, но, конечно, другие вещи работают так же хорошо. Правильно установленный концевой штифт и немного клея - идеальное решение.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от SOR ↠ Collings, Taylor, Goodall, чтобы назвать только несколько, корабль с концами на месте без затруднений. Если бы возникла проблема, они бы этого не сделали.

Это вполне может быть, но к настоящему времени я видел достаточно фотографий сильно поврежденных гитар с концевой оси, когда дело было прекращено, и я лично не рискнул. Снятие концевой шпильки - это легкая мера предосторожности, и оно того стоит.

Я бы предположил, Collings и др. Имеют страховку на случай непредвиденных обстоятельств. Возможно, они просто считают небольшой процент поврежденных гитар как стоимость бизнеса?

Я не знаю, так ли это, но я знаю, что Taylor имеет пластиковую вставку в коробках, чтобы помочь поглотить любое воздействие. Очевидно, они подумали об этом и придумали собственное решение. Джеймс Гудолл Я верю, что корабли быстро, поэтому меньше управляемости. Не знаю совсем о Collings.

Answer 10

Цитата:

Первоначально опубликовано murrmac123 ↠ Beats me как вообще кто-то когда-либо придумывал полусгоревшую идею конического штифта. Гораздо разумнее использовать шуруп с шайбой для удержания концевой шпильки на месте.

Ларривы были построены таким образом около 20 лет. (больше похоже на кнопку ремешка в основании, чем на концевой штифт)

Более новые Larrivees имеют металлический наконечник из 2 частей. Отверстие предварительно просверлено до 1/2 ", так что вы можете просто отвинтить две половинки концевой шпильки и установить съемный домкрат, если хотите, сверление не требуется.

Единственная причина использовать коническую шпильку больше не является традицией.