Первоначально написал Алан Кэррут ↠ Склеивание вопросы:
Я слышал об этом с WRC, и однажды испытал это с красным деревом (верхняя часть распалась на центральном соединении, когда я снял зажимы; повезло мне). Я думаю, что это вопрос «поверхностной энергии». По сути, когда вы удаляете материал с поверхности, вы разрушаете химические связи, и какое-то время после этого появляются открытые сайты, которые ищут что-то, за что можно зацепиться. Через некоторое время (около 15 минут на дровах, согласно исследованию Лаборатории лесных товаров, о котором мне рассказывали), эти участки связи были заняты. Если вы нанесете клей на дерево в этом пятнадцатиминутном окне после обработки, открытый участок сцепления займет клей, и вы получите лучшее сцепление. Я понял, что WRC и красное дерево имеют масла или смолы, которых не хватает ели, которые могут либо загрязнить поверхность, либо снизить поверхностную энергию.
Я также заметил, что некоторые материалы, такие как ископаемая мамонтовая слоновая кость, в любом случае, как правило, имеют меньшую поверхностную энергию. В случае с слоновой костью, я полагаю, что несколько тысячелетий жизни в земле в значительной степени вытеснили большую часть химии, которая должна была произойти с пути. Когда я проверил его, я обнаружил, что у вас действительно должна быть свежая поверхность, чтобы клей хорошо сцеплялся. Редвуд кажется похожим.
Отслаивание мостов:
Как у красного дерева, так и у WRC также очень низкая прочность на отслаивание. Вы должны разработать вокруг этого. Нагрузка на гитарный мост является самой высокой на заднем крае, и если она превышает прочность на отрыв клея или дерева, мост поднимется. Способ уменьшить эту нагрузку состоит в том, чтобы сделать мост более широким вдоль линии натяжения. Я думаю, именно поэтому Martin пошел к «брюшному» мосту: «барные» мосты, вероятно, слишком часто появлялись в качестве гарантийного ремонта, поэтому они сделали их шире. Я отмечу, что фактическая площадь склеивания не имеет значения: стандартный классический мост имеет большую площадь, чем мост Martin, но он мгновенно отклеится, если надеть стальные струны. Конечно, более слабая вершина тоже имеет к этому какое-то отношение.
Очень важно избегать любого вида подъема напряжения на заднем краю моста на вершине кедра. У нас было Lowden в магазине, однажды потерявшим мост. Клеевая линия не провалилась: на всем дне моста был тонкий тонкий слой кедра. Тем не менее, сустав полностью провалился. Казалось, что человек, который чертил финиш, чтобы снять его перед приклеиванием мостика, врезался в верх: возможно, они только что вставили новое лезвие в свой нож X-Acto и не привыкли к тому, насколько острым он был. Разрез был слишком узким, чтобы клей мог проникнуть в него, и сделал идеальный инструмент для снятия стресса (если вы можете назвать это «идеальным»)
Высота:
Вообще говоря, вещь, которая больше всего способствует увеличению высоты быть массой в топе. Помогает жесткость на мосту (между ними у вас более высокий «импеданс точки вождения»), но для данного профиля распорки, моста и т. Д. Более тяжелый верх будет иметь больше свободного пространства. Из-за взаимосвязи между плотностью и жесткостью вдоль зерна в хвойных породах, как правило, древесина с более низкой плотностью сделает более легкую верхушку при данной жесткости. WRC, как правило, относится к древесине с наименьшей плотностью в среднем, за ней следуют ель Энгельманн, ель европейская, редвуд, ситка и красная («Адирондак»). Это средние ; есть много вариаций внутри каждого вида и тонны совпадений. Тем не менее, когда дело доходит до репутации запаса, это выглядит довольно хорошо: у красной ели больше всего, у WRC меньше всего, а у остальных все в порядке.
Я делаю много стальных струнных гитар с верхами из кедра и красного дерева; один из моих клиентов очень предпочитает кедр ели. Помимо дэнсинга, у меня не было проблем, когда я разобрался в сфере поверхностной энергии и прочности на отрыв. Если кому-то нужен запас высоты, и он не хочет "елового" звука, я пойду к красному дереву над кедром или поищу самый плотный кедр, который я найду в тайнике. |