Болт шейного соединения RM Mottola на

Question

Привет всем

Я нахожусь в процессе создания моих первых двух гитар. У меня есть два параллельных проекта, чтобы одновременно попробовать разные стратегии проектирования и строительства.

Я впервые выбрал врезной болт и шарнирный болт на шарнире, но мне интересно попробовать беззубчатое соединение, которое Р. М. Моттола описывает здесь для моего другого эксперимента

Я хотел бы услышать от любого, кто произвел этот стиль соединения и их мнение относительно его легкости внедрения и успеха в течение долгого времени по сравнению с другими соединениями, которые они попробовали.

Поверьте мне, когда я говорю, что прочитал немного об этом - я уже обесценил традиционное соединение типа «ласточкин хвост» в пользу более легкосъемного решения с болтовым креплением, так что, думаю, я ищу совета от кого-то, кто уже попробовал это.

Спасибо за чтение и для любого понимания вы можете предложить

Мэтт

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Halcyon / Tinker ↠ Спросите себя, с какой целью шип служит шипом для болта на м & т?

В частности, он позволяет каблуку быть значительно глубже, уменьшая вероятность появления трещин при ударе и других механическое повреждение. Мы видим больше таких повреждений на ранних гитарах Taylor с болтовым креплением. Collings и другие врезные ласточкиные хвосты позволяют вертикальному упрочняющему штифту проходить вниз по врезке, также увеличивая прочность:

Answer 2

Просто для пояснения Шейный сустав, которым я пользовался последние 15 лет, - это дизайн Даны. Я немного изменил его, и я верю, что он тоже с тех пор, как я работал с ним. Я не заслуживаю уважения, кроме как помогать распространять дизайн через мои строительные DVD. Это твердое соединение после того, как оно оседает. Это имеет тенденцию хотеть немного измениться за первые пару месяцев. После этого он имеет тенденцию к стабилизации. Я начал оставлять гитару натянутой как можно дольше, прежде чем отправлять гитару. Тогда я мог бы сбросить шею и быть уверенным, что она не сильно сместится. Если это произойдет, это 30-минутное исправление, которое практически не будет беспокоить гитару.

Я работаю над дизайном, который будет интегрировать его еще немного. Конечно, это все для меня на данный момент, так как я только сейчас начинаю процесс перезапуска своего магазина через пару лет. Это был тяжелый путь для меня, но здание во мне, и я не мог от него уйти, даже если бы захотел. Что я не делаю!

Вот рисунок Даны. Это может быть немного устаревшим, так как я помню это.



Я не использую винты, а также не использую столько прижимных болтов. Я также провожу свой стержень фермы через бабку.


Джон Мэйс

Answer 3

Не знаю, работают ли они еще - не прикладывают натяжение струны к суставу. В настоящее время они вкручиваются в концевое зерно, и мне интересно, может быть целесообразно вставить вертикальный штифт, как было предложено ранее, чтобы они вкручивались в зерно крестовины штифта. Время покажет, я думаю.

Одна вещь, которую я заметил, это то, что вы делаете свой профиль пятки более широким, чем конусообразным - очевидно, это поможет стабильности и увеличит поверхность контакта вместо шипа.

Я предполагаю, что я провожу методология в том, что является самым простым и эффективным подходом, учитывая ограничения малого магазина. Мне все еще нравится эта идея, и я ценю все ответы здесь

Спасибо

Мэтт

Answer 4

подписываемый

Answer 5

http://www.ezlok.com/cds_catalog_product.php?id=329_4

Answer 6

Этим я и пользуюсь - самостоятельно постучите по дереву, возьмите болт с шестигранной головкой М6.

Мэтт

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Halcyon / Tinker Мои первые 50+ гитар (и тысячи Я вписался в Larrivee) были ласточкин хвост. Затем я переключился на удвоение m & t примерно на 10 гитар, но мне не нравилось, как быстро они скользили вперед без силы сдвига от приклеенного языка.

Интересный ред. Какой дизайн вы использовали и как / почему они ускользали?

Answer 8

Высокопрочная сталь, я думаю ...

Answer 9

Между прочим, болт на стыковом соединении у меня работает нормально. Никаких вытащиваний (единственный способ спасти их, когда они в них - это уничтожить шею вокруг него) и никаких трещин на пятках в области вставки. Я не (и не верю, что можно) строить для защиты от авиакомпаний. Можно сделать только так много. YMMV ... :)

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Джон Арнольд ↠ BTW использование болтов 1/4 "для Taylor и Martin - это слишком много, ИМХО. 3/16" достаточно сильное и не очень тяжелое.

Да, более чем сильный. Collings вешалки имеют размер # 10, примерно 3/16 "и совпадают по размеру с крепежными болтами, которые служили для крепления Gibson шей банджо Mastertone в течение последних 90 лет ...