Ну, мы с женой владели и управляли двумя из них.
Мы купили совершенно новый Mustang Boss 302 1969 года в Фениксе, штат Аризона, и поехали обратно в Чикаго после того, как мы поженимся. Это была моя машина жены, и она ехала на ней, когда была учителем начальной школы. Мы обменялись на BWM в декабре 1971 года. В 1987 году я нашел именно ту машину. Это был хороший удар, но это была машина . Потребовалось два года, чтобы восстановить Мустанг, и я вернул его своей жене в качестве подарка к 20-летию. Он припаркован в нашем гараже. Это очень хороший автомобиль для случайного использования. Теперь они становятся довольно ценными. Форд построил чуть более 1600 из них в 69. Многие привыкли и выбрасывались.
У нас также был 72-литровый автофургон. Я был выставочным автомобилем на Чикагском автосалоне. Он был полностью оборудован и имел заводской воздух . Я никогда не видел другого такого. Мы сделали несколько поездок в VW. Одна была поездка на север из Чикаго в Дулут, Миннесота; вокруг озера Верхнее и обратно в Мичиган. Еще одна поездка была в Санта-Фе и Денвер. Покидая Денвер, мы остановились в Стерлинге, штат Колорадо, и приобрели около 25 ящиков пива Coors. В то время вы не могли получить Coors на Среднем Западе, и многие из наших школьных друзей из Аризоны заказали Coors. Это было так много пива, что мы не могли перевести VW в режим кемпера, чтобы уснуть, поэтому мы поехали прямо из Чикаго в Денвер. Это около 1100 миль!