Вторая любительская сборка

Question

Последние несколько месяцев я накапливал материалы для второго скретч-билда. Это будет дредноут в стиле Martin с пожертвованной верхушкой из карпатской ели и палисандром из восточной индийской спины и по бокам, которые я видел в RC тоновом лесу и должен был прыгнуть. Я приобрел обслуживаемую шею Martin, которая выглядит как короткая шкала (24,9 ") с измененным V-образным профилем и шириной 1,75" у гайки. В моей первой сборке я немного усложнил работу практически с каждой детали, но на этот раз я собираюсь использовать обслуживаемые детали. Тем не менее, насколько мне известно, был только один Martin короткометражный дредноут (недавний, но более не выпускаемый D-18SS), поэтому я буду прочесывать его спецификации. IIRC крепление смещено вперед.

штук:





Я иду за винтажная атмосфера на этом, так что задняя полоса имеет зигзагообразный рисунок ...



... но розетка будет жирной елочкой из Стюарт Макдональд



Другие заслуживающие внимания характеристики:

Мостовая пластина: оранжевый осаженный
хвостовой блок: березовая фанера вместо твердого красного дерева для дополнительной прочности
керфинг: реверсивный тип из липы
крепление: 3 заготовки из ели ситки

В любом случае, у меня были материалы, климатизирующиеся в моем подвале в течение нескольких месяцев. У меня нет надежных средств для поддержания постоянного уровня влажности, поэтому я ждал, пока все стабилизируется до верхних 30% до середины 40%. После настройки моего дешевого нет. Самолет на 5 джеков Я снимал соединения для деки и задних пластин в эти выходные, а затем сегодня я присоединился к вершине (используя метод Кинкеда), так что все официально началось:

Answer 1

Хорошо смотритесь! И поздравляю, если ваш самолет достаточно острый, чтобы не производить пыли вообще. Я до сих пор ношу маску, пока я загущаюсь на самолете, хотя, тем более, когда я добираюсь до скребка. Но, тем не менее, пыли намного меньше, чем шлифования.

Задняя часть действительно выглядит мне неправильно. Переверните одну половину в продольном направлении и опубликуйте другое изображение, чтобы проверить.

А для backstrip вставьте его. Подобные полоски маркетри являются тонкими, поэтому они могут использовать больше поддержки, и это оставляет часть оригинального заднего соединения там. Твердые полосы могут быть зажаты в сустав, хотя. Но я также обычно их вкладываю, чтобы добавить больше места для склеивания, так как я не лучший фуганок в мире.

Answer 2

Сегодня я всерьез занялся планированием вершины по толщине. Сначала все шло медленно, но постепенно я чувствовал себя все более и более комфортно при использовании самолета. Я еще не закончил; в этот момент верх все еще имеет толщину более 3 мм. Я должен переделать заусенец на своем скребке, чтобы получить действительно гладкое зерно, как только я достигну желаемой толщины / жесткости. Я скажу, что это гораздо более удовлетворительный процесс, чем использование барабанной шлифовальной машины, особенно после того, как древесина начинает сгибаться в ленты толщиной, эквивалентной листу бумаги. Я не скучаю по необходимости носить респиратор и все еще иметь дело с опилками. Здесь картина в начале процесса. Позже сегодня вечером я вернулся к нему, и на полу было достаточно фигурных лент, чтобы заполнить половину мешка для мусора.



Я могу немного подгореть, если над чем-то работаю слишком долго, поэтому в итоге я поднимаю верх и фокусируюсь на съемке сустава для спины. После того, как я устранил все пробелы, на меня пришло несколько вопросов:

1: похоже, что стороны как-то не обозначены. У меня была та же самая проблема с вершиной: зерно каждой стороны не полностью отражало другую. В конце концов я решил пойти с тем, что выглядело лучше всего. В случае вершины, похоже, что одна из сторон была перевернута, и зерна не совпадают. Как вы думаете?



2: Я также спорю о том, как вставить центральную полосу. Для моей первой сборки я проложил канал, но я думаю просто положить пластины лицевой стороной вниз и прижать обе к центральной линии инкрустации. Будет ли последний способ правильным? Честно говоря, я не знаю, потому что у большинства Мартинов этот еловый центр находится внутри звуковой ямы.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал kwakatak ↠ Я вижу ваш, точка. Думаю, это просто излишне.

По крайней мере, у вас не будет спины и вершины, отлетающих от вас в порыве ветра во время сушки! :)

Дерево выглядит красиво, кстати. Как кончается зерно на вершине? А как насчет зерна?

Пожалуйста, продолжайте публиковать фотографии, как вы строите.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Дрю Эдвардс ↠ Нил Я не знал, что вы строите гитары (хотя бы пару). Выглядит отлично!

Спасибо, Дру. Мне очень помогали Тим Макнайт, Кухонные гитары и несколько других, которые либо подарили, либо предложили инструменты и материалы.

Answer 5

Относительно вашего возможного несоответствия назад ...

Вы перевернули ОБА стороны, чтобы увидеть, как зерно совпадает по сторонам БЕЗ нарисованной формы гитары.

Помните, книга, подобранная сзади или сверху, имеет внутренний разрез (где левая и правая поверхности находятся на расстоянии около 2 мм друг от друга, поскольку обычно это ширина пропила ленточных пил), а внешние разрезы расположены на расстоянии около 10 мм друг от друга (толщина каждой пластины - L & R - и толщина среднего среза).

Внешние разрезы не будут совпадать так же хорошо, как и внутренние разрезы. Проверьте это и отправьте обратно.

Если действительно внутренние разрезы совпадают, «оденьте» эти поверхности только своим скребком, затем уберите толщину с внешних разрезов (которые будут ВНУТРИ ГИТАРЫ), чтобы сохранить лучший слева направо матч за пределами гитары.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Neil K Walk ↠ После этого: обязательна. Я подумываю о том, чтобы пойти по пути грамм / долото. Я НЕНАВИЖУ электроинструменты.

Я думаю, что выполнение переплетных выступов с помощью грама / зубила может просто уменьшить вашу неприязнь к электроинструментам. ;)

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал kwakatak ↠ ОК, Я сделал несколько снимков при естественном освещении: Как указано: Отражение «правой» стороны; следы пилы и шероховатая поверхность делают это не столь очевидным: ... но когда я переворачиваю только "левую" сторону, я думаю, что это ясно что это должно было быть так: Я думаю, что я собираюсь пойти последним путем, а затем присоединиться к пластинам. Мне сказали вставить центральную полосу зигзага, а не размещать ее между краями досок.

Я думаю, что ты прибил ее с этой последней! Эта медуллярная линия в середине нижней схватки - это самая отличительная черта, которую я видел, она дублирована на другой фигуре.
Хорошо выглядит! *
Ура,
kev

Answer 8

Двигаясь прямо, шея также нуждается во внимании. Точнее, задняя часть бабки. Мне нужно сплющить его, чтобы разместить заднюю пластину, чтобы довести его до достаточной толщины, чтобы он был конструктивно устойчивым и позволял настраивать машины на одном уровне. До сих пор остается намек на оригинальную улитку, которую я собираюсь сохранить.

PS: у меня есть фотографии всего этого, но мой ноутбук умер, и я не понял, как связываться с изображениями в мобильном приложении Flickr. Я знаю, это иронично, но все мои драгоценные образы подкреплены! В основном я использую свой ноутбук для ведения журналов, написания и хранения сборников текстов. Я пойду в отряд гиков, чтобы попытаться получить образ жесткого диска.

Answer 9

Да, и это тоже добавляет характер, не так ли?

В любом случае, одной из причин этой сборки является замена моей старой колотушки для колледжа, представляющей собой боязнь из розового дерева / ситки, но со слоистыми материалами вокруг. Ламинированный или нет, у палисандра этой гитары тоже есть какой-то характер:

Answer 10

Вот фрагмент видеозаписи, в которой мы уточнили улитку на шее той ночью: