Врезание канавок в мост для улучшения угла разрыва

Question

На днях я высказался о проблеме, с которой столкнулся мой новый Yamaha LS 16, что звучало ужасно, отчасти я подозреваю из-за плохого угла разрыва струны.

Наихудшая часть, кажется, с низким Е, который звучал так ровно / грязно и без глубины басового звука. Я уверен, что это из-за плохого угла наклона. Вот снимок седла



Я сравниваю отверстие штифта моста LS16 с моим Taylor 414CE и моим Washburn. И у Taylor, и у Washburn есть некоторые канавки в штифте, которые помогают создать лучший угол разлома. Наоборот, в LS16

канавки нет вообще. Глядя на это, я планирую врезать канавку в отверстие для штифта. Итак, вопросы:

1. Считаете ли вы, что нарезка канавок создаст лучший угол обрыва и улучшит тон.

2. Какое оборудование мне нужно, чтобы не повредить гитара.

3. Любая ссылка, какие канавки (форма), которые будут оптимизировать угол разрыва.


Спасибо за любой вклад.

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано Mike_A ↠ Привет Хендра , перед тем, как вставить мост, проверили, выпуклый живот? Если это так, вам нужно попробовать наш эксперимент по осушению в запечатанном пакете на вашей новой машине. тогда выпуклость может упасть, так же как и действие. ТОГДА вы можете заменить его на более высокое седло и не нужно прорезать мостик. помните, что влажность SGP постоянно составляет около 80-90% относительной влажности, и я не удивлюсь, если эта гитара мокрая.

Привет, Майк,

Рад, что ты в курсе.

Да, я думал именно об этом, хотя я не думаю, что гитара мокрая.

Но сейчас я дважды проверяю и могу пойти сегодня в магазин бытовой техники, чтобы получить большой прозрачный пластиковый пакет, такой же, как тот, который вы используете.

Посмотрим, как пойдет. Это действительно больно, чтобы получить такую ​​новую гитару.

Answer 2

@ Говард,

Да, это новая гитара, и я купил ее в магазине в Сингапуре, но, поскольку у них нет запаса, я прошу Хема специально заказать ее для меня. Кажется, я не могу это вернуть, поскольку в нашей части мира такой политики нет. Низкий Е сейчас чуть выше 3/32. Я не думаю, что мост был изменен. Это просто способ, которым он построен по Yamaha. Я заметил, что в магазине есть LL16 и LJ 16 с более или менее одинаковой проблемой.

На самом деле наш друг Мммаак подчеркивал этот момент во многих своих прошлых ветках. Он прав насчет Yamaha, по крайней мере, для того, что они отправили в Юго-Восточную Азию

Я планирую отрезать какой-то слот и, возможно, верхние седла, как только по почте прибудет седло костей от Боба Колосси.


@ Джефф М,
С прямым краем на вершине грифа, гриф находится на 3/62 ниже моста.


@ Steve aka Doubleneck,
Толщина моста 19/64.

Answer 3

Привет, Хендра,

перед тем, как щелкнуть мост, ты проверил, вздулся ли живот? Если это так, вам нужно попробовать наш эксперимент по осушению в запечатанном пакете на вашей новой машине. тогда выпуклость может упасть, так же как и действие. ТОГДА вы можете заменить его на более высокое седло, и вам не нужно вставлять мостик.

помните, что влажность SGP постоянно составляет около 80-90% относительной влажности, и я не удивлюсь, если эта гитара будет мокрой.

Answer 4

Я ошибаюсь, мост выглядит очень толстым? У меня был старый Gibson, которому заменили мост, и он был очень толстым. Мой мастер по ремонту побрил мост, чтобы доказать, что он работает, и он работал на удивление хорошо, как новая гитара

Стив

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Говард Клеппер ↠ От по тому, как был разрушен этот мост, я думаю, что вашей гитаре нужен сброс шеи. Если вы можете, вы должны вернуть его. Мост уже был изменен, чтобы компенсировать плохой угол шеи. Это должна быть новая гитара?

У меня были такие же мысли.

В качестве быстрого теста, как выглядит тест "линейка вдоль грифа"?

http://www.frets.com/FRETSPages/Musi...neckangle.html

Answer 6

{ ссылка }

Вот более ранняя тема, которая содержит несколько полезных ссылок и фотографий.

Самый безопасный способ сделать это, особенно для одного слота, состоит в буквальном использовании сверло держится в ваших голых пальцах. Вы просто кладете бит под углом к ​​отверстию для перемычки и поворачиваете его одной рукой, прижимая его к дереву пальцем другой руки. Это очень, очень медленно, но, будучи настолько медленным, оно не может нанести никакого урона.

Лучше всего, вероятно, поместить его в набор упражнений на медленной скорости и просто идти очень осторожно.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Хендра ↠ Глядя на это, я планирую прорезать канавку в отверстии для штифта. Итак, вопросы: 1. Считаете ли вы, что нарезка канавок создаст лучший угол обрыва и улучшит тон. 2. Какое оборудование мне нужно, чтобы не повредить гитара. 3. Любая ссылка, какая канавка (форма), которая оптимизирует угол разрыва. Спасибо за любой ввод.

В итоге я сделал это с моим washburn, что привело к значительному улучшению тона ... поэтому я говорю: "дерзай"!

Answer 8

Но этот мост был вырублен спереди (деревянная часть), так что седло все еще может быть открыто (немного, что оно есть). Yamaha сделает это на заводе? Я бы назвал это сокрытием дефекта.

Снова верните его, если это возможно. Если бы это было его новым условием, оно никогда не должно было быть продано. Это был заказ по почте или купленный в магазине?

Answer 9

Это очень подлый, я думал, что это выглядело выше позади седла, но не был уверен.

Цитата:

Первоначально опубликовано Говард Клеппер ↠ Но этот мост был срублен спереди ..

Answer 10

Судя по тому, как был разрушен этот мост, я думаю, что ваша гитара нуждается в перезагрузке шеи. Если вы можете, вы должны вернуть его. Мост уже был изменен, чтобы компенсировать плохой угол шеи. Это должна быть новая гитара?