В этой ветке вы спрашиваете старый вопрос, с которым сталкиваются все мы, управляющие компаниями в условиях открытой рыночной экономики. Как выживает какая-либо зрелая компания, когда нет барьеров для выхода на рынок?
Основной производственный цикл выглядит примерно так:
Новый производитель начинает производство чего-то
Их продукт является либо клоном существующего предмета, и они пытаются «украсть» рынок, либо предмет уникален, и они пытаются создать новый рынок, либо комбинацией двух ... они сделали лучшую мышеловку. (Исследование Генри Форда)
Новая компания либо начинает получать долю рынка, рынок расширяется, чтобы поддержать обоих конкурентов, либо новые парни терпят неудачу и выходят из бизнеса.
Между тем, если выскочки преуспевают, старые авторитетные компании сидят на обочине и делают вид, что выскочки не знают, что делают, или верят, что строят некачественный продукт и т. Д. (Фаза отказа)
«Новые парни» наконец получают признание и долю рынка, достаточную, чтобы изменить восприятие того, как их продукт решает проблемы. Это может произойти быстро.
Рынок все больше смещается в сторону новых парней, и устоявшиеся компании чувствуют боль ...
В этот момент цикл повторяется, и устоявшиеся компании вынуждены либо клонировать успех нового парня, построить совершенно новую модель или какую-то комбинацию из двух, или они обанкротятся. Новые предприятия постоянно появляются по одному и тому же пути.
Это произошло с тех пор, как человек начал передвигать камни, смазывая салазки, затем используя бревна, пока кто-то «не изобрел» колесо, затем тележку, конную повозку, грузовик и т.д. и т. д.
Что касается вашей первоначальной точки зрения ... Пользовательские строители вряд ли могут показаться на экране радара крупным строителям. Они не являются «доступными» или доступными для широкого рынка больше, чем Aston Martin. Массовых производителей с устоявшимися рынками сложно вытеснить, но их можно свергнуть, не читая и не реагируя на рынок.
Martin, Taylor, Harley Davidson, GM, Ford и Chrysler чрезвычайно уязвимы для Рыночные сдвиги, но не от мелких застройщиков.
Производственные показатели бутиков (даже в группе) представляют собой бесконечно малый сегмент рынка. Martin (и taylor) предпочли бы, чтобы они не существовали? Конечно, но на этом рынке они вполне неплохо конкурируют со своими собственными моделями подписей, специализированными магазинами и специальными выпусками (D28GE и т. Д.). Существует угроза со стороны таких компаний, как Collings и PRS, которые превращаются из специализированных магазинов в массовых производителей, но тогда они на самом деле уже не заказчики, не так ли?
Taylor проделали невероятную работу по созданию «лучшая мышеловка». (Я не говорю, что их гитары лучше, чем Martin, но они явно создали восприятие среди значительного сегмента рынка, которым они являются). Они стали общеизвестной гориллой весом 500 фунтов, и они явно повредили Martin и заставили их изменить их маркетинг и производство (16 серий - классический пример ответа на гостиницу конкурента ovation).
Настоящая угроза для Martin, а теперь и Taylor, заключается в том, что появляется другой Генри Форд, который революционизирует гитарное строительство в массовом масштабе, чтобы создавать "лучшие", "более дешевые", "более сексуальные" гитары, которые обратиться больше к динамичному рынку.
(Не зная подробностей, я готов поспорить, что производственный процесс Taylor был невероятно менее дорогим / более эффективным, чем Мартинс, когда они впервые стали крупными игроками, и чтобы ответить Martin пришлось снизить затраты на улучшение производства при сохранении качества.)