Малый автомобильный аккумулятор и инвертор

Question

Иногда я видел в Метрополитене в Манхэттене людей, использующих небольшой автомобильный аккумулятор и инвертор для питания небольшого усилителя. Никогда не обращал внимания на эту настройку. Хотите знать, если кто-нибудь экспериментировал с чем-то подобным, вместо того, чтобы получить усилитель с батарейным питанием.

Answer 1

Цитата:

Сообщение от RustyAxe ↠ Автомобильный аккумулятор нет Глубокий цикл морской батареи, да. Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на подачу большого тока в течение короткого периода времени (например, при пуске) и не выдерживают повторного полного истощения. Морские аккумуляторы глубокого цикла предназначены для обеспечения умеренного тока в течение длительных периодов, а также для того, чтобы работать при очень низком уровне заряда и многократно перезаряжаться.

Я сделал небольшую дополнительную проверку и столкнулся с участком это, кажется, дает довольно надежный совет. Они утверждают, что автомобильный аккумулятор не должен разряжаться более чем на 90% (т. Е. Вы можете использовать только 10% его емкости, прежде чем перезаряжаться).

Морские батареи могут подзарядиться до 50%. (Они часто являются гибридами, а не настоящими батареями глубокого цикла). Истинная батарея глубокого цикла может достигать 20%, но чем больше вы полностью истощаете, тем короче срок службы батареи, поэтому лучше покупать больше и расходовать меньше, чтобы продлить срок службы батареи. (115 AH будет достаточно).

geokie8

Answer 2

Еще 2 часа и теперь «работающее» напряжение батареи составляет 11,9 вольт. Время назвать это уходит в этом эксперименте.

2 часа игры на гитаре с подключенным K8 и Harmony G
4 часа работы с K8 и Harmony G и оставлено на
2 часа игры на довольно громком диске

левый инвертор подключен и выключен более 2 дней. Я добавляю это в оценку, потому что я замечаю очень маленькую искру, когда подключаю Инвертор с выключенным переключателем. Должна быть небольшая ничья, даже если НЕ включено.

Еще 2 часа работы с CD сегодня утром. Начальное напряжение было все еще 12.2, но теперь читает 11.9. Я заметил, что «стоящее» напряжение возвращается через несколько часов после выключения всего.

Я помню, как читал где-то, где они давали показания напряжения, когда они чувствовали, что вы расходуете менее 50% заряда батареи, но Я не могу вспомнить, что это было. Я также хочу напомнить тем, кто читает это, что эта батарея стартовала без новой зарядки и понятия не имеет, когда она в последний раз была на зарядке. (прочитайте 2 сообщения выше)

Я все еще надеялся пойти на 23-фунтовую батарею, но я не думаю, что должен рискнуть. Я собираюсь использовать (43 фунта) 55Ач AGM «герметичную» батарею, которая даст мне более 4 часов без заряда батареи ниже 50% (я думаю).

Я буду посещать эту ветку время от времени до время, чтобы дать некоторые обновления. Я подготовлю это до конца апреля. (Вероятно, очень зудит, когда эта погода станет настоящей!)

Answer 3

Поэтому я продал один из своих К8 и буду использовать тот, который у меня был, для тройной работы. Задний двор для моей дочери и барбекю (сносит коробку с бумом !!!), используйте в качестве монитора, когда это необходимо, И я намереваюсь получить батарею глубокого цикла до наступления погодных условий и провести некоторое утомление. Нужна и легкая ручная тележка, но у меня есть стальная, чтобы начать, и у меня есть инвертор. Не могу дождаться, чтобы увидеть, насколько хорошо это будет работать. Я был близок к проверке Roland AC33.

Answer 4

Марка и номер модели будут оценены.

Answer 5

Несколько недель назад я играл на фермерском рынке, но менеджер дважды забронировал, и другой акт появился первым. Они застряли у нас на другом конце рынка, но источника энергии не было. У одного из продавцов был автомобильный аккумулятор и инвертор. У нас были сомнения, но он включал микшер, две акустические системы и несколько педалей без проблем в течение трех часов. Казалось, что там был гул, которого обычно не было, но я не уверен, что это как-то связано с аккумулятором.

Answer 6

Я знаю, что это старая тема. Я наткнулся на это в поиске, когда искал, чтобы сделать небольшой, легкий блок питания от батареи для моего Carvin AG300 усилителя. Я знал, что могу сделать это за меньшую стоимость, чем покупка менее функционального усилителя с батарейным питанием.

Вот предварительные результаты моего эксперимента с инвертором:

Я купил Cotek SK200-112 Чистый синусоидальный инвертор, рассчитанный на непрерывную работу 200 Вт, по цене около 127 долларов от Amazon (с тех пор они выросли примерно на 20 долларов). Он питается от Power Patrol 12 В постоянного тока, герметичного AGM-аккумулятора на 12 Ач , стоимость которого составляет около 40 долларов США при доставке.

Вся система помещается в обувную коробку и весит около 8 фунтов. Общая стоимость пока около 170 долларов США. Кто-нибудь нашел 200-ваттный трехканальный усилитель с питанием от эффектов за 200 долларов? Я еще не построил стойку, чтобы носить ее с собой. Я планирую добавить вольтметр и, возможно, амперметр, который можно включать или выключать (не нужно постоянно подавать питание для проверки параметров). Инвертор прекрасно работает для питания моего Carvin.

ПРИМЕЧАНИЕ: ток измеряется в амперах, сокращенно обозначается буквой «А» и часто обозначается как «ампер». Не следует путать с термином «усилитель» как сокращение от «усилитель». Ампер-час, AH, ампер-час - это показатель заряда батареи, означающий, сколько ампер-часов он может подать за определенное время. Это не линейные отношения. Чем выше скорость разряда, тем меньше времени батарея может подавать полезный ток. Батарея на 100 ампер-часов может подавать 1 ампер в течение 100 часов. Он не сможет подать 100 ампер в течение 1 часа; это будет значительно меньше.

Извлеченные уроки - батарея подает (попеременно потребляет усилитель и инвертор) больший ток, чем я рассчитывал на основе эффективности инвертора 90%. Я рассчитал, что мне понадобится чуть более 1 ампер от батареи. Я подумал, что мне нужно около 9 ампер-час батареи, чтобы обеспечить мой усилитель на 4 часа работы без разряда батареи более чем на 50%. Поэтому я заказал 12-амперную батарею глубокого цикла, чтобы иметь запас, но при этом он был небольшим и легким.

Для тех, кто делает то же самое, помните, что зажим на амперметре переменного тока может считывать ток в цепи постоянного тока, но это не будет точным. Поскольку невозможно использовать трансформатор с постоянным током, датчик для зажима постоянного тока на амперметре отличается от датчика, измеряющего переменный ток. Встроенный амперметр постоянного тока (требует, чтобы вы отключили цепь и подключили амперметр последовательно), сработает, если ваш измеритель рассчитан на ток, который вы хотите измерить. Большинство мультиметров со скидками достигают только 200 мА.

Я измерил следующее с помощью встроенного амперметра постоянного тока :

Аккумулятор обеспечивает 0,75 А постоянного тока для питания инвертора просто на холостом ходу (без нагрузки, просто работает инвертор). Когда я подключаю и включаю усилитель, аккумулятор подает 2,28 А постоянного тока. Если я использую зарядный порт USB на моем усилителе, ток батареи возрастает до 2,86 ампер. Если я затем воспроизведу музыку через усилитель на довольно громкой громкости (не превышенной, мои уши не могут с этим справиться), то общий ток батареи поднимется до 2,9–3,5 ампер. Без использования USB-порта усилителя для зарядки телефона / планшета / и т.д. ток падает до 2,3 - 2,5 ампер. Таким образом, 4 часа работы на довольно высоком уровне приведут к истощению 10 ампер-часов, что очень много для разряда батареи, рассчитанной на 12 ампер-часов, даже рассчитанной на глубокие циклы.

В качестве опций добавляется вторая идентичная батарея. параллельно с первым удвоить емкость (до 20 ампер-часов) ИЛИ купить большую, более тяжелую батарею, рассчитанную на 20 или более ампер-часов. Или просто посмотрите, как долго я смогу перезарядить батарею, пока она не умрет. Есть плюсы и минусы в любом случае.

Answer 7

Ну, с погодой, которая начинает становиться немного теплее вокруг этих частей, для меня пришло время возобновить этот проект. Я исследовал батареи (снова) и смотрю на различия между влажной ячейкой по сравнению с гелем, против AGM, и мне не интересно узнать о возможном повреждении разлива влажной ячейки. AGM затмевает гель, но это немного дороже, чем влажная клетка. Тем не менее, кажется, что минимальное количество больше поглощает потенциальный ущерб мокрой ячейки, помимо потенциальных паров во время зарядки мокрой ячейки.

Так что ищите больше мнений. Кроме того, я признаю, что что-то в рейтинге 115AH, вероятно, идеально, но я бы подумал, что мне не нужно что-то, чтобы длиться 8 часов, а затем и несколько. Чем меньше я могу идти, тем меньше вес, чтобы тащить вокруг себя, поэтому я все еще стремлюсь сделать как можно меньше, но не разряжать батарею более чем на 50% за 4 часа, но также не «а потом немного».
Все еще пытаюсь понять это.

Answer 8

Должен читать до 10 вольт тревоги, а не 10 ампер, и автомобиль должен читать Карвин.

Answer 9

Я помню, как 12-вольтовые батареи использовались в Sea World много лет назад.
Батареи глубокого разряда для морских и радиоэлектронных систем - вот путь ... Вы можете использовать 100-ваттный усилитель на некоторое время от одного.