Единственные производители, которых я никогда больше не куплю, это Volkswagen и Chrysler. Я полагаю, что технически Porsche является частью VW, и когда я был очень молодым человеком, у меня был Porsche, который мне очень нравился, но с которым пришлось расстаться по разным причинам. Я никогда не смогу представить другого из них. Моя ошибка VW была своего рода тевтонской местью за Вторую Мировую Войну, и я никогда не хочу другой из них. У меня было два продукта Chrysler; построенный Крайслером Альянс и Dodge Grand Caravan. К счастью, Альянс был разрушен ускоряющимся пикапом Форда, прежде чем он мог убить кого-либо самостоятельно. Большой Караван был настолько жалким POS, что я хотел бы, чтобы он присоединился к своему стабильному помощнику в ударной смерти. Мои другие автомобильные приключения были довольно позитивными. У меня был древний Volvo 122S, на котором я проехал 250 000 миль, прежде чем бывшая подруга смогла превратить его в металлолом. , , до сих пор скучаю по этой старой машине. Затем последовала череда Honda и Toyotas, все из которых были чудесами современной, надежной техники, включая наш новый Prius. Я оставил свой абсолютный фаворит, мой пикап GMC Duramax Diesel 2003 года. Практически без проблем для всех его почти 100 000 миль, это самое приятное транспортное средство, которое я когда-либо имел. Я знаю, что теперь это динозавр, обреченный на вымирание, но я все равно люблю это. Он потянул наш очень большой туристический трейлер по всей западной части США с потрясающим апломбом; Отвез нас в места, где мы наладили воспоминания, которыми мы будем дорожить вечно. Разгруженный, он все еще получает 20 миль на галлон на шоссе, но 20 миль на галлон в настоящее время не собирается сокращать это. Мы держим его для буксировки прицепа и для коротких поездок, но Prius теперь рабочая лошадка для всего остального - хотя я бы хотел Mini.
TC