Сделал прыжок Calton - Гитарист
0 голосов
/ 26 мая 2009
На днях я переставлял гитары и взял свой М-36, который я не хотел брать с собой в дорогу, потому что Martin прекратил его, и он был незаменим (и, боже упаси, что-нибудь случится, страховые деньги предоставят только частичное утешение). Теперь, конечно, модель была воскрешена - я все еще не смог бы заменить 28 лет игры и воспоминаний - поэтому, если бы она была потеряна, украдена или непоправимо повреждена, я мог бы по крайней мере получить новую ( «чистый лист», конечно) замена.

Поэтому мое внимание обратилось на то, как лучше всего его защитить. Возможно, хотя мой D-18GE самый дорогой, а мой GS-8 - самая популярная гитара в моей коллекции, в некотором смысле M-36 - самый уникальный. Это звучит самым сладким и знакомым для моего уха, и это была моя первая действительно хорошая гитара, с которой я записал большую часть моего первого CD. Оригинальный черный пластиковый трапецеидальный корпус давно согнул прокладки и находится на третьей ручке; крышка кармана для аксессуаров пропала еще до того, как я бросил народ на набег в 80-х. У меня есть похожий на полиэтиленовый чехол от Gator ATA, выполненный в военном стиле, но я заметил, что сейчас реклама называет его «ATA-style», без упоминания о гарантии. Ой-ой. SKB Roto имеет колеса и соответствует спецификациям ATA и является относительно доступным (т. Е. Дешевле, чем большая часть его класса), но в рассылке Local 1000 была тема, рассказывающая о множестве ужасных историй об отказе в ручной клади и обработчиках багажа, с У Caltons, кажется, есть лучший послужной список, даже когда проникают вилочными погрузчиками. (Конечно, ни один случай не может помешать гитаре «отрастить ноги» и провалиться между проверкой и поднятием). Несколько лет назад у меня был длительный и в конечном итоге сверхдорогой опыт покупки аналогичного кастомного Пегаса для моих x14CE (благодаря заводскому пожару и доллару в смертельной спирали против фунта). И его защелки не совсем выдержали злоупотребления, которые он предпринял от TSA в Пуэрто-Вальярте (или, возможно, обработчиков багажа в Монреале, Остине или О'Харе). Так что о Пегасе не могло быть и речи. Кажется, на каждой конференции Folk Alliance, которую я посещаю, самые серьезные гастролирующие артисты, как правило, имеют чехлы Calton (даже если они живут в своих фургонах и вынуждены сжигать отработанное масло для фритолятора, а не покупать биодизель).

Итак, я сделал то, что должен был, благодаря любезности легендарного магазина гитар Великих озер, бледно-серого (почти белого) футляра Calton (синяя плюшевая подкладка, подходящая для Martin M-style / 0000 гитары ) прибыл пару дней назад - менее 36 часов. после того, как я заказал это и ПУТЬ ниже прайс-листа (и дешевле, чем у других поставщиков или даже того, что мне пришлось бы заплатить Calton еще в 2004 году). Потребовалось всего два часа, чтобы пары клея вышли наружу (в отличие от двух недель, которые потребовались с Пегасом), и он подходит к моему М-36 как перчатка. В отличие от Pegasus, его D-кольца на плечевом ремне разумно размещены (и его ремень достаточно длинный), чтобы в конечном итоге меня не задохнуло, если бы мне пришлось носить его без помощи рук. К сожалению, мне не так повезло, когда я искал подобный защитный дом для своего D-18GE: меня просто перебили на коричневом, почти неиспользованном чехле от Calton на eBay (он мне подходит для того, чтобы посещать моих гостей, а не на моем компьютере). .

Возвращаясь к браузеру, я обнаружил бледно-серый / бордовый внутренний чехол от страха Calton в чуть менее легендарном магазине Great Plains примерно на 125 долларов больше, чем использованный коричневый на eBay, на 100 долларов больше, чем я заплатил за Корпус размером М, но на 75-175 долларов дешевле, чем у любого другого поставщика (или для более уникальных цветов, таких как зеленый или синий, некоторые из которых потребуются до 4 июля). Доставка завтра - без дополнительной оплаты. Теперь оба моих Caltons будут выглядеть одинаково снаружи, так что пришло время поохотиться еще на несколько стикеров.

Примечание для модераторов: обратите внимание, я упомянул только разницу цен, а не фактические цены (будь то список или улица). И кроме eBay, я не назвал имена. (Кто-нибудь из спонсоров AGF даже продает Caltons за гитары, которые они не производят)?

Ответы [ 10 ]

0 голосов
/ 28 мая 2009
Поздравляю с Calton. У меня есть они вокруг каждой моей акустики высшего уровня. Хотя много сказано об их весе, я не нахожу их действительно тяжелее, чем Cedar Creek, TKL или Taylor Case ... и я также чувствую себя более спокойно, зная, что моя гитара окружена Calton. Хороший выбор!
0 голосов
/ 28 мая 2009
Хорошо, Сэнди, ты толкнул меня через край. Я всегда хотел Calton для моего Martin D-28. Мог купить один раз и не сделал, только чтобы посмотреть, как цена поднимется. Я решил пойти дальше и получить это, и нашел много предложений от Центрального Мандолина здесь, в Северной Каролине. С нетерпением ждем его! (Я скоро выложу как новый Martin чехол Geib для продажи в разделе "Секретно"!)
0 голосов
/ 28 мая 2009
Кстати, Guitar Center рекламирует футляр для гитары "Musicians Gear" из светлого или темно-серого цвета, который очень похож на Calton, но стоит всего 100 долларов. Если вы не собираетесь летать с гитарой, это может быть очень хорошим чехлом, более защитным, чем обычный литой пластиковый или трехслойный плоский деревянный корпус, и более легким, чем пятислойный стиль Geib ... но будьте осторожны Сам сайт описывает это как подходящее для тех, кто ищет «защиту от воздействия низкого и среднего уровня». Никаких гарантий (как для случая полета на колесах Freedom Roto SKB) или упоминания о стандартах ATA (в отличие от ATA-совместимого трапецеидального черного пластикового корпуса полета Gator примерно по той же цене). ОПРЕДЕЛЕННО НЕ случай полета, как может засвидетельствовать любой, кто видел, как персонал гудронированного шоссе бросает чемоданы с гитарой и багаж.
0 голосов
/ 27 мая 2009
Цитата:
Первоначально написал andrewrg
Лично я думайте, что, если ваша гитара не будет много путешествовать - особенно в трюмах самолета, Calton будет немного чрезмерным. Для меня намного лучшим и значительно более легким (!) Выбором был бы Hiscox Liteflite; серьезно сложный случай.
Если они достаточно хороши для Lowden ...
Да, я ожидаю немного поработать с этим и иметь в последнее время слышали о более коротких накладных расходах самолетов, которые не поместятся даже в гигантскую сумку, и о том, что больше агентов ворот / бортпроводников отказываются допускать или не включать гитары в число выделенных двух предметов ручной клади. Это письмо TSA / AFofM является обязательным ТОЛЬКО в отношении получения гитар через систему безопасности, и предположение, что гитары и деревянные инструменты меньшего размера летают в салоне, а не в трюме, является строго рекомендательным. Ворота агенты и летные экипажи являются окончательными арбитрами того, что происходит в салоне и что нужно проверять.

Я бы погуглил "случай полета на гитаре" и рассматривал Hiscox, пока не увидел, что он не имеет формы внутри чтобы соответствовать Martin страхам, и, таким образом, было бы небольшое «погремушечное пространство», требующее заполнения щелей бумагой, тряпками для мытья посуды или (чистыми) нижним бельем и носками, что я с моим Gator немного устал ( и получения взглядов в зеленой комнате или пред-шоу области перед продолжением). Не выглядел намного более защищающим, чем Gator (и это тоже не стекловолокно). Hiscox также ламинируется в несколько слоев (отслаивается), а не отливается в один слой, в который пропитан пигмент, как Calton. Если бы я путешествовал исключительно на машине, Hiscox (со светлой крышкой корпуса для уменьшения поглощения тепла) был бы хорошим выбором.
0 голосов
/ 27 мая 2009
Привет Сэнди ...
Поздравляю с делом и удачной сделки. У меня есть два чехла Calton для моих главных двух, и я рад за них.

Мы можем обсудить конкретные цены на что угодно другие , чем гитары . Вы могли бы упомянуть что-нибудь об этом, не нарушив правила цены.


0 голосов
/ 26 мая 2009
Недавно я решил пойти с Calton для моей сборки Mayes SD-43. Я изучил много вариантов, но по цене казалось, что они предлагают лучшую защиту. Я получил Van Deusen Blue с серебристым салоном. Время ожидания от Calton составляло 5 недель. Моя гитара не будет завершена в течение примерно 8 недель, поэтому она работает хорошо.

Я прочитал их отзывы на их веб-сайте, и они мне их продали.

Для меня эта гитара - моя мечта гитара, поэтому я хотел отличную защиту для нее.
0 голосов
/ 26 мая 2009
Сэнди,

Отправил вам в личку.
0 голосов
/ 26 мая 2009
Лично я думаю, что, если ваша гитара не будет много путешествовать, особенно в трюмах самолетов, Calton будет немного чрезмерным. Для меня намного лучшим и значительно более легким (!) Выбором был бы Hiscox Liteflite; серьезно сложный случай.
Если они достаточно хороши для Lowden ...
0 голосов
/ 26 мая 2009
Ах, теперь, если бы я только мог построить один для моего Taylor GS - это должно будет подождать, пока не прибудет Фея Возврата Налога. Конечно, для этого потребуется пройти непосредственно через Calton, выполнить кропотливые измерения и трассировки - если только у Calton нет шаблона GS, как у него GA - ждать как минимум 6-8 недель, если не намного дольше, и потеть там, где Канадский доллар будет относительно нашего, когда придет время выписывать чек; Пегас стоил мне вдвое больше, когда он был закончен, как он был указан, когда я впервые заказал его (на самом деле, больше, чем стоило мне большинство моих гитар, включая одну из тех, для которых он был построен!). Одной из причин, по которой я смог выиграть два новых Кальтона прямо сейчас из-за того, что список ниже, было то, что канадский доллар стоит около 88 центов и, вероятно, стоил еще меньше, когда два разных продавца вступили во владение делами.

Интересно, что я заметил, что никто больше не продает обычные чехлы Calton, кроме моделей Deluxe. Что я получаю с моими Deluxes, которых бы не хватало простой ванильной версии? (Конечно, не внешний цвет - кажется, что светло-серый - это то же самое, что гранитно-белый без спеклов - заказанный цвет может предложить чуть больше спектра, хотя мне интересно, дороже ли заказанный заказ, чем даже Deluxe).

Эти щенки довольно тяжелые. Пришло время упаковать складную "коляску" и банджи в мою ручную кладь ....... или поразить свободные веса и машины Nautilus. (Или найди хорошие крепкие колпаки).
0 голосов
/ 26 мая 2009
Хорошо, Сэнди,

да, Кальтоны стоили руки и ноги !! Но мне стоит каждый цент за их подгонку, отделку и дизайн.

это отличный подарок для вашего дорогого и любимого инструмента и отличный способ рассказать своей гитаре, как сильно вы заботитесь о ней.

лучший,

Keyshore
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...