Когда мой D12-28 нуждался в каком-то ремонте, Брайан Кимси потянул и отремонтировал свободный мост за полную стоимость в 40 долларов. В то время он занимался другой работой (сброс, замена б / п), поэтому новое седло и установка были разбиты на части в другом месте. Я слышал цитаты / цены для замены моста в 110 и 150 долларов.
Предполагается, что подойдет стандартный Martin брюшной мост (StewMac или LMI около 15 долларов) и что он приклеен с помощью клея, выделяющего тепло (скрыть ) это довольно простая операция - вы можете рассмотреть возможность сделать это самостоятельно. Выравнивание имеет решающее значение, вам придется построить несколько уплотнений и получить несколько глубоких зажимов, возможно, придется заполнить, просверлить и развернуть отверстия для штифтов, и, вероятно, потребуется сделать новое седло (все это объясняет стоимость в 150 долларов). На frets.com есть хорошие инструкции.
Если клей не будет выделяться (AR, эпоксидные смолы и т. Д.), Это может быть уродливо. Если стандартный мост не подходит или отверстия для штифтов не совпадают, это будет больше работы и может выглядеть некрасиво (отделка может не соответствовать краю моста).
Фиксированный мост без булавки обычно разрабатывается как часть гитары с самого начала. Труднее получить правильные углы разрушения, и они находятся под гораздо большей нагрузкой сдвига, чем приколотый мост. На другом форуме есть ветка с парнем, у которого Lowden мост дважды рвался с вершины (дерево, не клей, провал). Если вы говорите о плавучем мосту, вы не получите правильного «раскачивающего» действия, чтобы подняться на вершину. В любом случае, вероятно, плохая идея.
Стоит ли это того? Большинство Сигм являются ламинированными, и, судя по всему, здесь
http://reviews.harmony-central.com/r...Sigma/DM2/10/1 люди платят за ремонт. Если угол шеи идеален, и у вас отличная привязанность к мерзавцу, может быть и так.