Современное состояние путешествий по воздуху с гитарой

Question

Я провел последние 3 недели, летая с CA Cargo, так что это своего рода месячный обзор путешествующей части. На этом форуме уже было достаточно обзоров грузов (игр), поэтому я перейду к этой части. Также: Авиаперелеты являются проблемой для гитар, отличных от CA. Приведенная ниже информация является результатом нескольких недель концертов по стране с использованием Continental, America, United и US Airways. (Я только что вернулся сегодня)

Travel :

Я думаю, что это может относиться практически к любой дорожной гитаре, которая (более или менее) имеет гитару 3/4 размера. Длина «Карго» составляет 34,5 дюйма, и я использовал оригинальную сумку в стиле фанк (которую я добавил стратегически). Когда я взлетел, мой план состоял в том, чтобы просто бросить его наверху. Я столько путешествовал (20+ лет) с 25,5 "масштабная гитара Steinberger (общая длина 34" и одна из старых оригинальных 2-х звукоснимателей), которую я никогда не предполагал, что кто-то будет беспокоить меня из-за маленькой гитары.

Я был совершенно неправ .

Я могу действительно сказать, что я ненавижу путешествовать с Cargo (в мире 2008 года), и для меня это несколько смущает. Это не ошибка Cargo. Я думаю, что это просто удача о ничьей в этом пост-9/11, мире «клиент всегда неправ». Я летал на нескольких разных авиалиниях, и все они были одинаково беспорядочно проблематичны. Мне сказали, чтобы мы проверяли гитару примерно в 50% случаев. Это не маленькие самолеты. Груз намного меньше, чем большинство сумок, которые люди забивают наверху. Просто, чтобы я не писал об этом роман, я просто скажу, что кажется возможным, что вы можете получить Прежде чем вам понадобится Cargo с неповрежденным, потому что это очень жесткая гитара, но вам придется изменить некоторые правила и рискнуть.

Сегодня я вернулся через Хьюстон, и на последнем этапе 2 парня с маленькими гитарами на линии посадки передо мной были вынуждены пройти проверку ворот агентами Continental. (но каждая авиакомпания, в которую я летал, делала это). Я не видел никого с 3 огромными сумками, которые попросили у ворот проверить что-нибудь. Эти парни теперь ненавидят гитары? Я был дружелюбен со всеми, и я не могу объяснить это. Я звонил в каждую авиакомпанию, в которую летал до посадки, спрашивал их, не возникнут ли у меня проблемы, дал им размеры и сказал, что у меня тоже есть рюкзак. Каждый сказал мне, что это не проблема.

Проверка ворот :

Я уверен, что многие люди не одобрят то, что я сделал, чтобы пройти проходные ворота, но я предпочел бы не попасть туда, куда я иду (вовремя), чем проверять ворота в гитаре. (или даже один в случае). Обычно билетный работник натягивал на большую красную карточку для проверки ворот, срывал квитанцию ​​и передавал ее мне. Как только это будет сделано, вы начнете спорить, потому что за вами много людей, и вы не выиграете. Я расскажу, как я прошел через это ниже.

Отмена проверки ворот :

После того, как вы проверили, выйдите на реактивный выход из поля зрения тех, кто вас проверял. Сорвите большие красные ворота, проверьте сумку с гитарой, положите ее и билет с заявками в карман. Идите на борт, положите гитару в верхнюю стойку. Работал каждый раз.

Это не отличный способ делать вещи. Я ненавижу чувствовать беспокойство по поводу гитары после того, как я был уверен, что она будет принята без хлопот.

- Так что, возможно, мои заметки "Путешествия" на самом деле не о грузе. Похоже, они применимы ко многим маленьким гитарам, которые я видел в поездке, по крайней мере, к двум скрипкам и, конечно, почти ко всем полноразмерным гитарам.

Answer 1

Я предпочел бы рискнуть с сумкой в ​​верхнем мусорном баке, где он никогда не покинет мою прямую видимость, чем в грузовом отсеке в любом случае, который я могу себе позволить купить или хочу поднять (не говоря уже о 500-долларовых чемоданах, которые весят Более 20 фунтов) Но, во всяком случае, я бы летал только на гитаре, которую мог себе позволить заменить без пролива слез (то есть мою дорожную гитару за 300 долларов). К счастью, я беру гитару в самолете только для собственного удовольствия и не зарабатываю на жизнь этим.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал open-road-matt ↠ Отношение это все. Похоже, вы знаете, что делаете, похоже, у вас есть полное право делать то, что вы делаете, быть полностью организованным и готовым к работе.

Я согласен с этим , Это работает в большинстве мест, на самом деле.

Цитата:

получить паспорт, если вы часто летаете. Я заметил огромную разницу в том, как я теперь прохожу через систему безопасности с паспортом по сравнению с тем временем, когда я летал, используя мои водительские права.

Я не думаю, что это имеет значение. Почему? Это не проблема, проходящая через БЕЗОПАСНОСТЬ. Вместо этого это проблема с получением музыкального инструмента на борту самолета. Авиакомпания не перепроверяет ваше удостоверение личности, поэтому не будет знать, использовали ли вы паспорт или нет.

Answer 3

Цитата:

Первоначально Написано SongwriterFan ↠ Вы * не говорите ни о каком сложном случае? :O

Ну да. Гитара за 100 $ и обитая сумка. Одна поездка Не стоит покупать жесткий чехол для дешевой гитары за одну поездку. (Надеюсь!)

Таким образом, существует риск проверки ворот гориллой по сравнению с колесом трамбовки в верхней части.
Трудный случай определенно устранит трамбовку как проблему. Но, похоже, в любом случае это 50/50.

Пожелай мне удачи!

Answer 4

Цитата:

Первоначально Написал Ларри Паттис ↠ это определенно был в силах этого же человека иметь дело с гитарой в качестве элемента проверки ворот.

Это, безусловно, то, что я бы просил.

В большинстве аэропортов в эти дни вы никак не можете вернуться, чтобы проверить свою сумку, вернуться в систему безопасности и успеть на посадку после начала процесса посадки.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Ну, правда. Если бы у меня не было трудного случая вообще, я не думаю, что потратил бы много времени, пытаясь защитить гитару за 100 $. Одна идея: возможно найдите коробку гитары и поместите это вокруг сумки концерта ? Вы можете вырезать отверстие для ручки. Может дать вам дополнительную защиту без денег.

Возможно, выглядело слишком странно для TSA. Они подумают, что это картонно-взрывной или что-то в этом роде

Между недееспособностью TSA и авиакомпаниями, которые душат своих сотрудников, чтобы расплатиться с руководителями ..... летать уже не так, как раньше.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ Кстати Я, как правило, вежлив и не одеваюсь небрежно во время путешествий авиалиниями.

Может, тебе лучше одеться и вести себя как рок-звезда. :)))


Ozzy будет действительно PO, когда он узнает, что вы заставили меня проверить мою гитару! :O

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Папол ↠ Для тех, вы отвечаете; « Со мной такого никогда не случалось »: То же самое было со мной до 3 недель назад. Я пытался сказать вам, что это происходит сейчас, независимо от авиакомпании, правил и т. Д. Я понимаю, что это просто удача. Вы можете подбрасывать головы на монете 100 раз из 100. Это ничего не значит о 101-м броске. Когда ваша удача изменится, и кто-то обнаружит вас у ворот, это может начать что-то значить. Вы можете остаться счастливчиком, и я надеюсь, что вы это сделаете. Тема была только информативной и основывалась на недавнем опыте .

Я работаю в аэрокосмической отрасли и каждый день читаю отраслевые новости.

Кроме того, я только что вылетел на прошлой неделе, и вы не поверите количеству багажа под сиденьями, потому что ящики для багажа заполнены.

Я полагаю, что проблема сейчас заключается в «свободном месте», поскольку в последние месяцы из-за нехватки топлива и ожидающего банкротства несколько отечественных перевозчиков начали взимать 20 долларов США за любые проверенные сумки, причем больше следующего иска почти еженедельно. ... Летающая публика уже достаточно хорошо разбирается в этом & 'доступном месте' ... теперь как минимум, так как теперь все упаковывают свет для ручной клади.

Даже при том, что политика Delta в письменном виде, выходит наружу, и она будет становиться все жестче и жестче.

Теперь это экономическая игра, чтобы побудить людей упаковать вещи, и экономия в 20 долларов даст свой эффект , Похоже, нас вытеснят из-за всего, что похоже на гитару.

Answer 8

Цитата:

Первоначально опубликовано open-road-matt ↠ Я подыскивал «Карго», полагая, что это была верная ставка, и хорошо знать иначе.

Ничто не является «верной ставкой», когда дело доходит до воздушное путешествие.

Но я поставлю на 20 долларов, что статистика покажет, что у вас будет больше шансов с Cargo, чем у полноразмерной гитары. Кроме того, я думаю, что Cargo лучше пережить при проверке или проверке ворот, чем при игре на деревянной гитаре.

Другой способ свести к минимуму вероятность того, что что-то случится, такой же, как и все, что связано со статистикой: Дон ' Слишком часто искушаю судьбу. ;) Чем меньше вы летите, тем меньше ВРЕМЕНИ у вас будут проблемы.

К счастью, я не работающий музыкант, поэтому мои путешествия с гитарой очень малы и далеко друг от друга.

У меня было намного больше опыта с оборудованием камеры.

О, и к вашему сведению. , , Я обнаружил, что ЛУЧШАЯ стратегия получения снаряжения должна быть как можно ближе к первой линии. Что для большинства авиакомпаний означает наличие места в ЗАДНЕМ воздушном судне (если у вас нет «статуса», который позволяет вам сесть первым) С Юго-западом это означает (сейчас) одну из первых регистраций (сделайте это онлайн за 24 часа).

Это означает, что вы попадете на борт ПЕРЕД возможностью заполнения накладных корзин имеет место.

Answer 9

Итак, является ли консенсус текущего состояния чем-то вроде этого:

1) Отношение: Ваше имеет значение, но правила сторожа.
2) Размер имеет значение имеет значение.
3) Забирайтесь на борт рано, в задней части самолета, зарегистрировавшись рано.
4) Если это деревянная гитара, используйте жесткий футляр «на всякий случай».
5) Авиакомпания или Письменные правила FAA могут быть отменены любым контролером ворот или стюардессой, и они могут быть отменены пилотом.
6) Единственная абсолютно безопасная практика - это заплатить за место для гитары.
7) Ничто не может работать, если обслуживающий персонал не хочет, чтобы вы играли на гитаре в салоне; если вы решительно возражаете, вы рискуете получить федеральные сборы.

.... а как насчет страхования гитар на самолетах?

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Папол ↠ Хэнк, 24-часовая регистрация перед полетом - стандартная вещь для авиакомпаний. Я использовал его для каждого рейса, но это не имеет никакого отношения к ручной клади, где все возможности проверки на входе происходят во время посадки. Неужели я не понимаю, что вы сказали? Спасибо.

Я просто имею в виду, что если вы один из первых, кто на борт, в багажном отделении больше места, и вы вряд ли будете беспокоиться о гитаре. Чем раньше вы зарегистрируетесь, тем скорее вы окажетесь в самолете.