Вопрос авто для механически мыслящих

Question

У меня есть более старая машина, которую я регулярно обслуживаю. Я вообще мало езжу на нем, так как живу всего в паре миль от своей работы и обычно езжу на нем только для местных остановок (менее 40 миль за раз). Если я езжу на расстоянии, я обычно езжу на фургоне, так как обычно я путешествую со своей семьей. Возможно ли, что я недостаточно вожу машину, чтобы она функционировала оптимально? Я слышал некоторые предположения, что это возможно, но я не уверен. Есть ли обоснованные мнения?

Answer 1

Я не читал весь путь, чтобы увидеть, является ли это каверсом или нет, но вот мои 2 цента:

Да, могут быть проблемы с недостаточным вождением, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Главное, что я хотел бы сказать, это то, что вы находитесь в условиях холодной погоды. Если вы продолжаете совершать очень короткие поездки в очень холодную погоду, ваш двигатель не наберет полную рабочую температуру, чтобы он мог сгореть (испариться) и влага, которая может развиться в двигателе из-за конденсации. Это большая проблема для людей с «летними машинами», но не храните их зимой. Они думают, что на самом деле делают автомобиль одолжением, заводя его в гараже раз в неделю или около того ... на самом деле, они убивают его, не позволяя полной рабочей температуре испарять конденсированную влагу. Это проблема как старых, так и новых автомобилей, но тот факт, что она старая, скорее всего, ускорит другие проблемы с двигателем, которые в конечном итоге могут возникнуть у автомобиля.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от DVGuy ↠ Раскол -окно? Чувак, у моего отца был один из них (и 56, и 65), и он был моим любимым в детстве. Мое самое яркое воспоминание об этом буквально мчалось в больницу в нем после того, как я сломал свою ключицу и увидел деревья в разбитых окнах заднего размытия, когда я корчился от боли.

Нет ... у меня кабриолет. S / W купе приносят сумасшедшие деньги ....

Answer 3

трудно повредить автомобиль, который не часто ездит на нем ... или на любой машине ... держите масло поднятым, ремни свежими, аккумулятор заряжен, бак заполнен, так что места для конденсации нет, все жидкости заполнены, выходят из строя и запускаются это один раз в неделю, и пусть она простаивает в течение получаса ... проезжайте несколько миль, если это возможно, и хотя бы раз в месяц отправляйте ее на шоссе на полчаса или около того ... в противном случае, вы действительно не можете причинить боль их. халатность - это деятельность с двигателями.
о, да, время от времени принимайте ее и наносите воском, чтобы снять коррозию. прослужит вам еще 100 000.
не помешает налить в бак немного осушителя топлива (испопропиловый спирт) ;)

Answer 4

Я тоже не механик, но если вы будете управлять им каждый день, я не думаю, что у вас возникнут какие-либо проблемы. У многих людей есть «станционные машины», подобные этим, и эти машины служат долго, как и ваши. Главное - выполнять плановое обслуживание по календарю, а не по одометру. В зависимости от того, как далеко вы едете в фургоне, вы можете связать техническое обслуживание двух автомобилей вместе, но по крайней мере масло и фильтр следует менять два раза в год.

Если вы не ведете автомобиль Ежедневно не забывайте запускать и приводить его в движение, пока он полностью не прогреется, по крайней мере, один раз в неделю (лучше в два раза), чтобы стенки цилиндров и направляющие клапанов оставались смазанными и чтобы шины не имели плоских пятен.