Это похоже на обычную венецианскую вырезку середины и конца 1990-х годов на дредноуте Taylor 410CE. Дата 1996 года на этом звучит правильно, поскольку, как вы можете видеть, у нее есть мост без булавок, который был у серии 400 в течение первых нескольких лет. Тебе лучше не видеть стикер Taylor в звуковой дыре, так как это будет признаком того, что он не будет правильным. Вплоть до тех пор, пока Taylor не переключился на самый последний дизайн шеи, * на шейный блок были нанесены наклейки Taylor, и вам нужно смотреть сквозь отверстие под острым углом, чтобы увидеть его там. Я не помню, был ли он в то время из красного дерева, и у меня нет под рукой моего каталога 1996 года, чтобы проверить, есть ли он. Что касается трещины, являющейся «просто поверхностной трещиной, которая не проходит весь путь», я не понимаю, как это возможно. Верхняя часть - это очень тонкий кусочек ели Ситки, и если будет видна какая-либо трещина, я был бы уверен, что она пройдет и потребует профессионального ремонта. Хороший продавец может сделать это для вас от 20 до 25 долларов за дюйм, если это чистый перерыв без каких-либо осложнений. Корпус выглядит правильно для 400-й серии той эпохи - хотя он в действительно грубой форме. В тот год Taylor начал поставлять 400-е годы с недорогими черными чехлами SKB с тиснением Taylor. Эти СКБ не нравились всем, так как их было мало для защиты. Кроме того, люди привыкли к серии 500 и выше с действительно классными корпусами Pink Poodle, которые были сконструированы как танки и были изготовлены вручную Taylor на их фабрике в Эль-Каджоне вместе с линиями по производству гитар. Taylor удерживал цены на 300-х и 400-х годах, которые в то время были Taylors начального уровня, различными способами, включая продажу их с этими дешевыми отлитыми в коробку корпусами SKB.