9В ES System (Фото здесь ...!)

Question

Поскольку все обсуждают достоинства батарей 9 В против батарей типа АА в другой ветке, я публикую здесь фотографии неуловимого отсека 9 В.

Это пришло с моим новым 414ce-ILTD, который я сегодня купил в магазине , одна из более «сдержанных» моделей, которые в настоящее время отсутствуют.





(извините за плохое качество фотографий.)

Answer 1

Мне очень нравится, как это выглядит. Одна вещь, как это уменьшает напряжение на ES. В системе WAS 3v теперь есть батарея 9V. СЕЙЧАС ПОМНИТЕ, что большее напряжение не означает более долгую жизнь батареи - никогда не будет - никогда не будет! Более длительный срок службы батареи ВСЕГДА зависел от емкости батареи. Так что, это преобразование в батарее имеет встроенный редуктор напряжения или нужен обновленный ES Preamp, чтобы согласиться с этим.

Одна вещь, которая мне нравится в этом, - легче выйти из строя. и должен устранить любую вата. проблемы с вибрацией. Не публикуйте заметки :))).

Мне очень нравится, как он выглядит (О, да, гнездо для ремешка METAL тоже приятно, так как я слышал, что у некоторых есть проблемы с прежним пластиком.

В любом случае я хочу узнать больше информации, так как я не против этого преобразования.

Answer 2

Похоже, что это модификация, у всех моделей, которые я видел, был держатель батареи, вставленный в звуковую дыру сзади рядом с ES предусилителем, и стандартный вход Jack, похожий на fishman.

Интересно, будет ли обновление доступно каждому?

Answer 3

Точно так же. Вот наблюдение, которое заметил бы только тот, кто привередлив, как я - отсек на 9 В = более короткая длина = меньше шансов, что мои Dampits попадут или попадут в отсек ES.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Tod ↠ Если это были бы я, я бы прикрепил пост-это к 9-вольтовой батарее, когда я разместил первое фото ... просто, чтобы все шло быстро. :O

:)):)))

То, что я услышал вчера (насколько я помню), было то, что 9v был разработан для удовлетворения каких-то международной спецификации.

Answer 5

Цитата:

Сообщение от leeasam ↠ .. . Одна вещь, как это уменьшает напряжение на ES. В системе WAS 3v теперь есть батарея на 9 В ... Так что в этом преобразовании есть встроенный редуктор напряжения или нужен обновленный ES предусилитель, чтобы согласиться с этим.

Мы не знаем напряжение на шине предусилителя. Исходная система ES, вероятно, преобразовала 3-вольтовую батарею в более высокое напряжение для удовлетворения потребностей предусилителей. Мне кажется, что чем выше преобразование напряжения, тем короче время автономной работы. Если срок службы двойных AA, используемых в ES, действительно был меньше, чем в типичных 9-вольтовых системах, то на исходный предусилитель ES, вероятно, подавалось намного более высокое напряжение, чем сумма двух ячеек. На борту есть несколько предусилителей, которые используют 18 вольт, но питаются от одной 9-вольтовой батареи. (Интересно, насколько сокращается срок службы батареи, когда 9-вольтная батарея управляет 18-вольтным предварительным усилителем по сравнению с 9-вольтным предварительным усилителем.) Может быть, кто-то более разбирающийся в электронике, чем я, прокомментирует.

Цитата:

Первоначально написал DM3MD ↠ Э-э-э ... я кажется, я выиграл свою ставку 2 года назад с "HerbHunter" ... ES, наконец, система 9v .... Херб, я иду после тебя

Может ли быть еще один охотник за травами? Я думал, что открыл этот форум в прошлом году. DM3MD, если вы ссылаетесь на меня, какая ставка была?

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано SongwriterFan ↠ :)):))) То, что я услышал вчера (насколько я помню), было то, что 9v был разработан для удовлетворения каких-то международных спецификаций.

Частично верно.

Answer 7

Вот фотографии внутренней системы батарей, которые я видел

Answer 8

Достаточно о внешности и батареях. Звучит ли она лучше, чем система с двойным А? (надеюсь, так )

Answer 9

Извините, если это не совсем по теме, но ....

У меня есть 2004 354CE с ES. Как я узнаю, когда 2 батарейки АА разряжаются? Где-нибудь есть какой-нибудь индикатор?

Спасибо!

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал leeasam ↠ Я бы будьте готовы поспорить, что большинство игроков здесь предпочли бы это, вместо того, чтобы вырезать дыру в полу для удара. Это то, на что многие здесь жалуются, так или иначе, это HOLES в гитарах

Хотя я никогда не буду выступать за большее количество дыр, мне нравится более легкий доступ. Батареи, кажется, выбирают самое неподходящее время для выхода, поэтому я не хотел бы усугублять проблему дополнительным временем ослабления или удаления струн, перенастройки и т. Д. *

'Cat