Давайте сравним гитарные компании с автомобильными компаниями - Гитарист
0 голосов
/ 21 июня 2005
Это соответствует сообщениям Gibson Wal-Mart. Мое мнение о нескольких компаниях.

Martin = Mercedes-Очень хорошо сделано, богатая история. Установите верхнюю выемку. Mercedes предлагает более дешевые модели (включая Chrysler), как и Martin. Более старые Высококачественные массовые производители

Taylor = BMW - хорошо сделано, ориентировано на производительность. Очень модно.

Gibson = GM - Качество улучшилось, но повсюду. Многие бренды (Gibson, Epiphone, Steinberger, Kramer и др.) (Cadillac, Chevy, Saab, Pontiac и др.). Старшие модели крайне желательны (J200, J45) (GTO, Olds 442, 57 шеви). Пытается быть всем для всех (автомобили, грузовики, полуавтомобили, двигатели) (гитары, пианино, барабаны)

Guild = Land Rover. Меньшая компания, приобретенная крупной организацией (Fender, Ford).

BlueRidge, Дин и т. Д. = Hyundai / Kia. Очень базовая гитара / транспорт

Пожалуйста, добавьте в список ... много других компаний там.

Ответы [ 40 ]

0 голосов
/ 16 июля 2005
Эдсель - Эстебан. Полные неудачи, скоро станут вечным посмешищем. :)))
0 голосов
/ 16 июля 2005
Seagull и S & P = VW

Seagull очень ценно для теста, как для Passats и Beetles. Как правило, такие же надежные, как их немецкие старшие братья, но предлагают фантастическую управляемость, солидный шанс и ограниченные варианты с низким уровнем звука Немного на квадратной стороне, но обычно предлагает много тона (производительность). Всегда хороший кандидат на лучшую общую стоимость в диапазоне цен от низкого до среднего.
0 голосов
/ 16 июля 2005
Цитата:
Первоначально: jhm-614
Вы можете сделать аргумент, что Боб Taylor = Генри Форд. До Форда, автомобильное производство было в значительной степени "одноразовым" предприятием. Автомобили были построены вручную, по принципу «единовременно». Форд приходит, разрабатывает сборочную линию и, бум, начинает массовое производство хорошего (ну, лучше, чем в среднем для той эпохи) автомобиля, который каждый может себе позволить. Форд был также хорош в трактире ovation (V8 и т. Д.) Разве это не похоже на мальчиков в Эль-Кахоне?

ТАК, я говорю Тейор = Форд с исторической точки зрения производства.

:)
Ну, можно утверждать, что не каждый может позволить себе Taylor, и они делают гитары в более чем одном цвете ("вы может иметь любой понравившийся вам цвет, если только он черный ") - но с точки зрения продвижения производственных процессов на первый план, особенно с точки зрения восприятия, я бы согласился. Это довольно странно - я думаю, что моя 915CE LTD заняла десять дней, а доставка дилеру, а затем и мне, заняла примерно столько же времени. На самом деле, это немного страшно ...

:))):))):)))
0 голосов
/ 24 июня 2005
нижний струмометр! - Вы должны скопировать это.
Давайте продолжим расширять эту тему.
0 голосов
/ 25 июня 2005
Blueridge = Suzuki Гранд Витара. Отличный автомобиль по цене.

гитары Fylde = Land Rover

Epiphone = Hyundai (наиболее определенно)

Ibanez = Toyota
0 голосов
/ 17 июля 2005
taygull,
Это LP Custom на картинке? Во всяком случае, отлично смотрится рядом с Корвет.
0 голосов
/ 21 июня 2005
да, но наш Мерседес отстой, он всегда в магазине с чем-то не так, и у него есть только 17 КБ, я бы скорее вел martin
0 голосов
/ 21 июня 2005
Цитата:
Первоначально Написано JS marshall
Откуда Seagull и остальные канадской линии вписывается?
Поскольку я не очень хорошо разбираюсь в автомобильных аналогиях, я бы сказал, что они вписываются в то место, где ценовые точки относительно общий гитарный рынок.
0 голосов
/ 21 июня 2005
Без обид, но автомобильные аналогии не являются аналогами.

Что вы делаете с маленькими бутиковыми строителями? Поместить их в Rolls Royce? ХА! Вы найдете столько же споров по ним.

Я думаю, что это ложное сравнение. Но у меня сегодня ужасное настроение. Чей это "Хаммер"? ;)
0 голосов
/ 21 июня 2005
Martin никогда не может быть Мерседесом, они скорее американцы, чем яблочный пирог.

Извините. Я большой фанат Martin, во всяком случае, это Ford Truck, так как это все, что у нас осталось, мы добились большего успеха, чем Германия ..................

Martin, Ford Truck Divisioin, они предлагают GT 40 и т. Д. На форуме OM 45 и Longnworths и тому подобных, но на 100% американских. Кроме того, у меня есть и Mercedes, и Martins, и Martins сделаны намного лучше. LOL

Что касается Cadallac, который был бы авторскими изданиями,

Корветы хороши для Тейлора, благодаря массированному выпуску хорошо выглядящего большого взрыва для bucik

Gibson Хаммеры, они уродливы и предназначены для использования по назначению и были лучше в качестве боевого оружия или весла для каноэ. Старые похожи на старые танки, они звучат лучше, чем новые, и имеют больше смысла.

Mercedes можно использовать для описания европейских гитар. Они хорошо сделаны примерно до 1976 года и с тех пор стали все быстрее и быстрее и все реже и ревматичнее и эстетичнее, что позволяет анальным типам, таким как я, покупать их и удивляться, почему после того, как они не запустятся из-за электрического сбоя или металлического складного верха, уходит на полпути вниз и не пойдет дальше в самый жаркий день года. Ах, но они милые.

BMW - это люди, которые делают Breedloves. Они так странно выглядят, что их больше не покупают спортсмены и рэп-музыканты.

Guild - это многонациональная компания, которая ищет место на рынке, я бы назвал их Jaguars, они выглядят как настоящие гитары, и некоторые из них классные, а китайская версия - много удачи для бак, но они все получили тощие шины и ездят забавно.

Goodall - это компания по уходу за бутиками. Они сделаны, чтобы конкурировать с Ferrarri и имеют исчерпывающую записку, чтобы доказать это. Единственная проблема в том, что ожидающая линия
слишком длинная для большинства, а цена хорошая только после первого года. Я бы назвал их Maseratti, если бы они были сделаны на Гавайях ............ LOL

Fender - это паспортная табличка General motors для всех бесполезных и металлических вещей, если вы не купите специальность такие модели, как Corvette или Poniiac GTO, в этом случае магазин на заказ выдаст вас точно так же, как они сделали в 1964 году.

Les Paul и PRS - это отдельные подразделения одной компании, где два брата, не имевшие отношения, которые случайно оказались тот же отец решил создать автомобили, которые были бы очень быстрыми и могли бы преодолеть звуковой барьер БД и испортить слух целому поколению недовольных. Это неплохо приравнивается к компании
Studebaker, которой больше нет, но они все еще производят их под именем Avanti, и, хотя они перенесли фабрику в Канаду, вы все равно можете получить скидку почти от любой компании в известном мире.

Гитары Froggy Bottom - это бутик-компания, которая приравнивается к Saleen.
Они берут другие машины, которые почти быстрые, и делают версии из них
, которые выглядят еще быстрее, имеют проблемы с надёжностью, но при вождении
по почти любой улице превратят головы взрослых людей, испытывающих серьезные проблемы, и
детей. Логотип говорит сам за себя.

Райан и Олсо - Роллс и Бентли из мира гитар. Они - то, что они есть, избыточное воплощение для тех, кто просто не мог найти Кэдди, который стоил того. Они идут с золотыми инструментами. Они так же надежны, как дождь, звучат так же хорошо, как Taylor или Martin, и поддерживаются только игроками
, которые могут заставить их звучать лучше, чем у конкурентов. Если вы не лучший игрок, чем ваши сверстники, вы не должны покупать их. В противном случае вы
поймете, что они звучат так же, как и все другие гитары, которые не являются мартинцами. LOL

Я мог бы продолжать, но что бы сказали остальные ребята. :))):))):)))

О да, это шутка, вы все знаете, что Тейлорс звучат лучше, чем все остальные.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...