Винтаж Авто / Мото Вопрос

Question

Некоторое время мне было любопытно, почему производители не выпускают винтажные версии автомобилей и мотоциклов, которые мы любим.

Изображение собирается купить пикап Chevy '52, скутер Vespa, VW bug или воздушную головку BMW.

Я не против того, чтобы они использовали некоторые новые трансмиссии и другие современные технологии, только внешний вид.

Answer 1

Никогда не цеплявшийся за прошлое, я бы не хотел, чтобы все проблемы с надежностью многих из тех дней твоих автомобилей
Так что новые версии классики мне вполне подойдут.

Имея У меня была версия «Триумф Бонни» с одним карбюратором, «Трофей»
Я бы никогда не хотел возвращаться к тому постоянному переключению и техническому обслуживанию, которое требовалось, чтобы держать его на дороге.

Я бы взял новый Ford GT более 68 версии в одно мгновение

Answer 2

Мой выбор будет Suzuki GT750 'Чайник'

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал HHP ↠ В первую очередь это было бы невозможно с современными стандартами выбросов и безопасности. Они делают некоторые модели, которые похожи на старые модели, но их кожа только глубокая.

Ну, я думал только о глубине кожи.

Answer 4

Да, государственные правила безопасности и выбросов.

Answer 5

Я научился водить в одном из них.



1965 Olds 98 coupe. Большая машина, но у нее был 455 ракетный двигатель с огромными 4 баррелей. Если вы нажмете на газ слишком быстро, вы зажгете задние колеса и создадите огромное облако дыма.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Twelvefret ↠ Дайте нам внешний вид и технологии.

Я думаю, что изображенный выше Бонневиль является прекрасным примером того, что вы ищете.

Кроме того, он не оставит масла по всей дороге, и Лукас, Принц Тьмы, не участвует в электрической системе.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Глупые усы ↠ I Я стремительно приближаюсь к 70 (март), и я недавно созрел для того, чтобы купить новую машину, но у меня нет ничего, чего бы я действительно хотел. Слишком много дизелей - не хочу проблем с выхлопами DPF, Не хочу, чтобы мне приходилось ползти. Никогда не интересовался спортивными автомобилями. не нужно дорожный налог на что-либо более 2 литров. Я просто хочу что-нибудь удобное и восточное, чтобы ездить с достаточно большим ботинком, чтобы в него можно было положить два футляра для гитары и другой мусор, связанный с концертом. Да, и метрической тонны компоста в отдельных случаях.

Цитата:

Первоначально опубликовано Глупые усы ↠ Спасибо, Фило и мистер Д.Б., Для удовольствия я выполнил поиск по Autotrader UK и на самом деле нашел три грузовика GMC каждые 6,2 литра! и некоторые F150 с аналогичными размерами двигателя. Здесь очень много машин энтузиастов - у нас обычно нет машин американского производства, они непрактичны для наших дорог. Нет подробностей о дорожном налоге или миль на галлон, но по цене около 8 долларов за галлон, я не думаю, что они будут очень практичными - CRV - довольно большая машина здесь - к сожалению, последняя модель больше снаружи и меньше внутри , Best, ol'Andy

Кроме вашего последнего требования, вы рассматривали Honda Fit? Люблю мою (модель 2009 года Fit Sport с механической коробкой передач).

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал eatswodo ↠ Я думаю Текущий Bonneville, изображенный выше, является прекрасным примером того, что вы ищете. Кроме того, он не оставит масла по всей дороге, и Лукас, Принц Тьмы, не участвует в электрической системе.

Ха "Князь тьмы" = Лукас, если я правильно помню :)))

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Джефф Скотт ↠ За исключением для вашего последнего требования, вы смотрели в Honda Fit? Love mine ('09 модельного года Fit Sport с механической коробкой передач).

Известный как Honda Jazz во многих других странах за пределами США.
Великолепные автомобили с потрясающим сидением Гибкость системы, которую Honda также использует в нынешнем HRV.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал KevWind ↠ Никогда не имея Я бы не хотел, чтобы все проблемы с надежностью многих из тех дней, когда ты работал, Так что новые версии классики мне вполне подойдут. Владея версия «Triumph Bonny» с одним карбюратором «Трофей» Я бы никогда не хотел возвращаться к тому постоянному переключению и обслуживанию, которое требовалось, чтобы держать его на дороге. Я бы взял новый Ford GT на себя 68-я версия в одно мгновение

Пару лет назад я посетил клиента в Блумингтоне, штат Индиана. Мы проектировали сеть для нескольких автосалонов, которые принадлежали им в штате. Во время одного визита он вернулся в свой гараж, и у него был новый Ford GT. Его дилерский центр был отведен 1, и он купил его сам. Он позволил мне сесть в него, но тест-драйв был определенным запретом. Он был в старой сине-белой цветовой гамме LeMans. Просто сидеть в нем было похоже на 160 миль в час.