Мне лично интересно, является ли этот разговор уже старыми новостями. Я был любителем Ducati в течение многих лет. 11 из моих 45 мотоциклов были Ducati, моя поездка за последние 4 года была Multistrada 2010 года, а предыдущим был Multistrada 2003 года.
Мой первый мотоцикл, однако, в возрасте 16 лет был индейцем 1939 года, единственным американским Iron, которым я когда-либо владел. , , До настоящего времени. Я вообще высмеивал "мальчика Харли" как весь шум и шум и думал, что он жил в затоне и не знал, что такое настоящий мотоцикл. Будучи таким парнем, который стесняется открывать для себя предвзятость и фанатизм, я недавно отправился на поиски кусочка современной американской истории, разведчика индейцев Гилроя в 2002 году. Несмотря на то, что Evo Harley в основном горячий, учитывая, что это S & S 88, он медленный по сравнению с моим Multi, но на удивление хорошо справляется и тормоза адекватные. Я прекрасно провожу время, катаясь на нем, и мне интересно, неужели не так много стареющих дукатистов, которые скоро обнаружат, что скорость крейсера на самом деле не больше их скорости.
С точки зрения успеха Harley, им придется конкурировать с ОГРОМНЫМ послепродажным обслуживанием их собственных подержанных машин с небольшим пробегом. Я заметил в CL, что запрашиваемая цена этих старых велосипедов резко упала за последний год или около того, по крайней мере, в моем районе.