Качество сборки равно или немного превышает Martin или Taylor, но, откровенно говоря, качество любого из этих трех довольно хорошее.
Жан Larrivee, как правило, считается обладателем лучшего качества дерева. доступна для крупного строителя, и много древесины Taylor поступает из Larrivee (Джин и Боб были друзьями на протяжении десятилетий)
Все Ларриве, даже самая низкая модель, все из массива дерева. Все они используют традиционный ласточкин хвост, такой как Martin Standard series.
(я думаю, что в 2000 или 2001 году было проведено 200 ламинированных задних / боковых сторон в качестве эксперимента)
Все Larrivees используйте довольно тонкую полиуретановую отделку, как Taylor. Или, скорее, Taylor использует покрытие с УФ-отверждением, например Larrivee.
(опять же, Джин и Боб были друзьями на протяжении десятилетий; Жан показал Бобу, как сделать покрытие с УФ-отверждением, а Боб показал Джину, как управлять ЧПУ)
Ларривеи имеют гриф со сложным радиусом, который становится более плоским на пятке. Обычно эта функция доступна только на бутиковых гитарах. Я полагаю, что они являются единственными застройщиками массового рынка, которые имеют это.
В настоящее время все Larrivees имеют хорошее переплетение дерева, включая гриф. Старые модели могут различаться.
В тон, они, как правило, разумно сбалансированы. Не тяжелые басы, как некоторые мартины, или слишком яркие и жестяные, как Taylor. В то же время средние по-прежнему черпаются, поэтому они не являются «средне-тяжелыми», как Gibson.
Другими словами, как и все остальные, они сами по себе.
Тот, на который вы смотрите, серия -40, имеет гибридную систему крепления, которая чем-то напоминает Martin, но все еще использует основную параболическую x-скобу Ларрви. Так что у него должно быть немного больше басов, чем у их стандартной гитары -03 или -05. Это предполагает, что это новая серия -40, а не 10 или около того лет назад, у них были разные характеристики.
У меня не было бы проблем с покупкой Larrivee прицела / невидимого / не сыгранного. Я на самом деле предпочитаю OM-40W прямо сейчас.