Несколько вещей - концевые блоки раньше были из цельного дерева, чтобы они могли расколоться - теперь большинство из них - фанера очень высокого класса, и вероятность расколоть их очень, очень низкая - во многих старых случаях было только небольшое количество отступов вокруг них, и концевой штифт попал в корпус, и вы обычно могли видеть отметку в том случае, когда он столкнулся. У большинства новых корпусов, которые у меня есть, НАМНОГО толще обивка вокруг гитары, и у конечного стержня нет никаких шансов приблизиться к стенке корпуса. Поэтому лучше всего разбираться в инструменте и корпусе и принимать соответствующие меры предосторожности.
Для меня самая важная вещь, которую необходимо сделать, - это закрепить переднюю бабку - достаточное количество материала должно быть под передней бабкой, чтобы толкать его. это вниз, а затем достаточно выше, чтобы сделать его очень надежно удержанным с закрытым корпусом. Чем более неподвижен инструмент внутри корпуса, тем лучше - и, если есть какие-либо вопросы по поводу защелок корпуса, некоторое наложение саранов вокруг корпуса может гарантировать, что ни один из них не будет открыт при транспортировке. И ВСЕГДА вынимайте батарейки из гитары!