Цитата:
Первоначально написал Глупые усы ↠ Независимо от этой конкретной машины, предназначенной, по-видимому, для уменьшения генофонда американских богатых детей, я задаюсь вопросом о связи тестостерона с такими автомобилями-самоубийцами, как эта.
Я имею в виду, когда мне было 17 лет и я получил свою первую машину (Ford Anglia 997cc 1964 года выпуска), я немного сумасшедший.
Я перевернул Ford Cortina Mk2, когда ехал слишком уставшим после 20-часового рабочего дня, и крутил Ford Escort сверху донизу, обгоняя тренера, полного отвратительных футбольных фанатов.
Примерно в то время (в возрасте 20 лет) я понял, что я не непобедим, и что, может быть, я должен вести себя как взрослый - особенно, когда рядом со мной сидел кто-то особенный.
Конечно, когда я работал и находился под давлением, чтобы добраться от одного собрания к другому и т. Д., Я ехал агрессивно, но 80 миль в час не доставляют вас раньше, чем 70 миль в час, и только одна кольцевая развязка (или один RTA) ) выцарапает все скоростные преимущества.
Сколько вам должно быть лет, прежде чем вы поймете, что дороги общего пользования не являются гоночными трассами, а вы не Стиг? |
Я думаю, вам нужно понять, о чем этот автомобиль.
Как и Martin Аутентика, Додж понимает, что существует спрос на объекты желания вашей юности, когда вы действительно не могли себе их позволить. Предложите это сейчас, когда поколение заработало кучу денег, и они пойдут на это.
Когда мне было 17 лет, я ехал прямым потомком этого автомобиля. У большинства моих друзей были разные версии. Тогда вы могли бы купить его на свой доход, работая неполный рабочий день в продуктовом магазине. Или вы можете купить более дешевую машину, например, Chevrolet середины 50-х годов, и вкладывать деньги в моторы, колеса и краски.
Один из у моих лучших друзей был Camaro 66 года, который он переделал в легальную уличную машину. Его задние шины были «мошенниками», которые были гоночными сликами с двумя линиями протектора, чтобы сделать их уличными. После одной из многих остановок полицией штата Вирджиния ему было приказано больше не водить эту машину по дорогам. В тот вечер у него было свидание, поэтому он позаимствовал у своего отца Фольксваген. Он был сбит пьяным водителем, который ехал быстро в немышечной машине, и он провел следующие несколько лет, учась ходить снова. Если бы он был в своем подопечном Камаро, он, вероятно, не получил бы травмы, которые он получил.
Мы знали, как обращаться с этими автомобилями, и американские дороги хорошо им подходили. Сегодня дети едут почти так же быстро, но в переработанной Honda Civics, и, вероятно, в уличных гонках больше смертей и травм, чем я когда-либо видел на больших мощных автомобилях.