Taylor ставит Elixir струны на свои гитары не потому, что они являются наилучшим тональным выбором, а потому, что они служат дольше и лучше звучат в розничной торговле. Это явное конкурентное преимущество, и другие бренды стремятся к победе в гонках с покрытием (EXP, Cleartone, срок службы и т. Д.). Однако многие из нас, Taylor владельцев, вполне довольны Elixir строками. Polyweb полностью покрыты и скользкие (а также прорастают "пушистики" при штурме). Nanoweb имеют только покрытые канавки с открытыми обмотками. Меньше скользко, больше шума от пальцев и больше похоже на обычные нити без покрытия. Существует место для обоих типов.
Задолго до того, как на рынке появились струны с покрытием, я обнаружил струны GHS из белой бронзы с 52% никелевого сплава. Они стоят столько же, сколько большинство струн без покрытия, но длятся в 3-4 раза дольше, чем другие бренды (для меня). С точки зрения полного жизненного цикла, Белая Бронза часто побеждает Эликсиры, но для гитар, которые играют не очень часто, Elixir - путь. YMMV.
Обсуждения цен на струны всегда напоминают мне о владении самолетом на Аляске. Когда несколько лет назад авиационный газ подорожал с 3 долларов к северу от 5 долларов за галлон (в то время как автомобильное топливо превысило 4 доллара за галлон), я знал многих пилотов, которые по существу прекратили летать. Не берите в голову, что владение самолетом стоит около $ 5K в год с фиксированными расходами (страховка, ремонт или ангар, обновление карт, ежегодный осмотр, другое обслуживание), прежде чем вы включите опору. Топливо - наименее дорогой элемент этого хобби. Простая 50-часовая замена масла составляет почти 100 долларов - если вы делаете это самостоятельно - и ближе к 200 долларов, если вы платите механику.