Задняя обертка и перемычки

Question

Я решил попробовать метод «Обернуть вокруг» на своем Робине, чтобы увидеть, есть ли какие-то преимущества. При этом я заметил, что мост всегда едва сидел на столбах моста. Есть ли способ открутить посты, чтобы мост сидел правильно? Кроме того, хвостовая часть не плотно прилегает к стойкам хвостовой части, даже до оборачивания назад. Как можно положить в шайбу?

Answer 1

Я закончил тем, что использовал существующие колесики большого пальца, как упомянуто выше, и немного поднял столбы моста. Я думаю, что мне нужны более длинные посты из-за угла конструкции на этой гитаре. Концы столбов не совпадают с верхом моста, как показано на предыдущих рисунках. Это нормально? Все еще издает странный звук вибрации на струнах G и D. Собираюсь отвезти ее в местный магазин.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Ураган Боб ↠ I закончил тем, что использовал существующие колеса большого пальца, как упомянуто выше, и немного поднял столбы моста Я думаю, что мне нужны более длинные посты из-за угла конструкции на этой гитаре. Концы столбов не совпадают с верхом моста, как показано на предыдущих рисунках. Это нормально? Все еще издает странный звук вибрации на струнах G и D. Собираюсь отвезти ее в местный магазин.

Не могу помочь с гудением, но столбики или шпильки моста не должны подниматься наверх моста, и на самом деле обычно устанавливаются на 1/16 или 1/8 ниже вершины, чтобы вы могли регулировать действие вверх или вниз без выпячивания столбов с вершины моста. Если вам нужны новые более длинные посты, вы можете получить их от Stew Mac или просто купить что-нибудь в магазине и отрезать голову.

Answer 3

Я так завязывал свои струны с моим Les Paul, и сустейн сумасшедший Я привык к этому звуку и не могу вернуться сейчас. Я использую 10-46 DR Drop Down Tuning и у меня нет проблем (играю в основном Drop D на моем LP). Мост сидит немного высоко, но я в порядке с этим.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от redir ↠ .. ..Я думаю, я мог видеть, как более длинная струна и меньший угол над седлом могут изменить то, как струна чувствует себя при сгибании ноты, но в то же время вам нужно еще больше согнуть ноту, чтобы добраться до нужной высоты, что приводит нас обратно полный круг, чтобы быть тем же самым напряжением независимо от .....

Это - точно мое понимание проблемы. Уменьшение угла разрыва и увеличение длины струны за пределами седла действительно облегчает растягивание струны, но, как вы и предлагали, вам придется сгибать струну больше, чтобы добраться до той же ноты. Конечный результат может быть таким же, но он заставляет строки чувствовать себя более изящными. Я имел обыкновение иметь ES-335 с хвостовой частью трапеции с намного более длинной длиной последовательности мимо седла, и это оказало заметное влияние на облегчение изгиба последовательности. Хвостовые трапеции не были популярны, так как большинство людей чувствовали, что им больно выдержать. С чем я не согласен, но вы никогда не будете улаживать ЛЮБОЙ спор о проблемах поддержания.

Answer 5

Люблю это, отличный совет мой друг - я делаю это сейчас и опубликую прогресс. Думаю, что это было ввернуто слишком далеко с самого начала. Кстати, эта гитара сейчас играет как масло.

Answer 6

Я не уверен, что понимаю все, что происходит в этой теме, но да, как сказал Стив, вы даже можете просто использовать два винта с накатанной головкой и прижать их друг к другу, чтобы немного выкрутить стойки моста.

Что касается обтекания, я не понимаю, как это могло бы иметь какое-либо значение в ощущении нити, двумя точками остановки которой являются гайка и седло моста, независимо от того, что происходит за ней. Когда они настроены, они испытывают определенное напряжение.

Я думаю, я мог видеть, как более длинная струна и более низкий угол над седлом могут изменить то, как струна чувствует себя при сгибании ноты, но на в то же время вы должны согнуть ноту дальше, чтобы добраться до нужной высоты, что возвращает нас к полному кругу к тому же напряжению независимо.

Кроме того, если бы неглубокий угол торможения струной вызывал бы меньшее трение и усилие на седле, то я думаю, что можно утверждать, что это на самом деле будет работать против общей устойчивости гитары.

Answer 7

Не удается выровнять хвостовую часть с корпусом, даже если он полностью закручен. Подправил ферменный стержень, он лучше, но все равно издает странный звук вибрации. Я снял защитный щиток, чтобы показать ее дерево и резной верх.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Ураган Боб ↠ I Я решил попробовать метод на моем Робине, чтобы увидеть, есть ли какие-то преимущества. При этом я заметил, что мост всегда едва сидел на столбах моста. Есть ли способ открутить столбы, чтобы мост сидел правильно?

Stew Mac делает специальный инструмент Post для настройки постов моста, но вы можете легко сделать это самостоятельно, просто гаечный ключ Сначала выясните, имеют ли ваши посты 6-32 или M4 x .75 нить, и подгоните пару гаек. Положите гайки на полпути вниз и затяните их друг против друга. Затем вы можете поставить гаечный ключ на нижнюю гайку и поднять стойку, повернув ее против часовой стрелки, просто отвинтив ее с верха гитары. Только будьте уверены, что пост не откатывается настолько далеко, что становится нестабильным.

Answer 9

Я только что перезапустил свой Les Paul 3 дня назад. Моя хвостовая часть плотно прилегает к телу, а мост сидит достаточно высоко, чтобы я не жужжал на ладах. Это заставляет меня также чувствовать, что вам нужен твик фермы. Вы измерили это на 7-м ладу? Капо на 1-м, нажмите вниз на 17-м и измерьте на 7-м. Должно быть 0,012 "или меньше. Используйте толщиномер или визитную карточку.
Надеюсь, это поможет.

Воспроизведение музыки!

Answer 10

Она занималась этим годами с 10 или 9 лет на ней. Вы не можете услышать это, когда подключено столько, но отключено, вы действительно можете заметить этот звук вибрации. Я только что купил несколько шайб для подковы между хвостовой частью и стойкой, и настрою стержень фермы. Спасибо за совет--