ОК, я солгал! Вот еще одна HD история, в которой верные будут любить

Question

В городе появился новый двигатель для велосипедов FL.

Милуоки - Восемь Большой сдвоенный двигатель



Сюжет фото и два видео здесь.

http://www.cycleworld.com/

Answer 1

Цитата:

Первоначально: mdunn ↠ У меня есть хороший друг, который под одной крышей является дилером HD / больших 4 японских / Polaris / Honda автомобилей в северо-западной Пенсильвании, и когда я поеду в Янгстаун, штат Огайо, я возьму с собой свое спортивное снаряжение. Я бы отправился в Коннект-Лейк, штат Пенсильвания, и поехал бы с моим другом. В одной поездке он сказал мне, что он отвез местное отделение по борову в штаб-квартиру AMA и музей в Колумбусе, чтобы увидеть выставку, посвященную 100-летию Harley. Мой назначенный велосипед был V-Rod первого поколения. Я проехал 250 миль и обратно на самом неудобном мотоцикле из когда-либо сделанных. Стандартное положение сидения сформировало мое тело в форме буквы С. Затем я на некоторое время зацепил ноги за задние колышки. Посмотрите на положение руля, сиденья и колышков для ног. Теперь я должен сказать, что двигатель V-Rod и удивительный двигатель ищут достойное шасси, чтобы соответствовать это в. Общий баланс V-Rod был просто потрясающим. Можно было повернуть к тупику, подождать пол секунды или около того, а затем уронить ноги. Если бы Харли когда-либо построил спортивный туристический мотоцикл, такой как мой ST110, с двигателем V-Rod, у меня был бы его. Ваша версия V-Rod, а также сиденье и аксессуары для вторичного рынка решают некоторые проблемы. :)))

Вы проповедуете хору (кроме вас лично, я сомневаюсь, что это на самом деле самый неудобный из когда-либо созданных) Я согласен, что он шустрый, но очень стабильный. И, как вы заметили (и потому что я могу ездить в основном по многолюдным дорогам), я обычно поворачиваюсь к остановке, на самом деле останавливаюсь на мгновение, а затем иду, не опуская ноги. Кроме того, IMO - один из самых больших больших велосипедов, в которых можно использовать дроссель для ускорения при наклоне
Единственное, что я хотел бы изменить, это настроить положение ноги (как Ducati предлагает на своем новом Diavel)
И я определенно могу ошибаться, но не трудно поверить, заглядывая в будущее, что Harley может начать использовать жидкостное охлаждение во все большем количестве моделей

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Это имеет Меня всегда удивляло. HD построил синглы задолго до близнецов и даже сделал горизонтально противоположного близнеца. Думаю, они не знают истории.

HD в то или иное время был глубоко вовлечен во все аспекты мотоциклов. Скалолазание, катание на лыжах, спортивные велосипеды, гонки на плоских дорожках и т. Д. И т. Д. HD имеет смысл открывать новые или недостаточно обслуживаемые рынки и использовать свое положение в отрасли, чтобы проникнуть в них.

Answer 3

Вот устройство пыток в действии. Это также более поздняя модель!

Я пытаюсь найти снимок, который я видел вчера, на котором изображен райдер в форме C.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Не удивительно Вы забыли упомянуть шоссейные гонки. Спортивные велосипеды?

Должно быть, поэтому они называют их Спорт-тер

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Да, общий прозвище. Я, однако, ездил на паре, и это действительно хорошие велосипеды.

Да, послушай, посмеивайся и забыл об этом. Слышите те же самые глупые заявления на джемах с голубой травой: «Это действительно не гитара с голубой травой». Небезопасные эго людей иногда бывают довольно забавными, вроде того, что кто-то до безрассудства рассказывает о своих «органических травах-федормоне-фрилаблахблахах»

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал KevWind ↠ Должно быть почему они называют их Sports-ter

Итак, если я назову FLHXTZQWM Sportster, который делает его спортивным мотоциклом?
Звучит так, будто вы одержимы терминология.
Вы, очевидно, понятия не имеете, что такое спортивный мотоцикл.
Buell так близко, как HD добрался до спортивного мотоцикла с тех пор, как британские бренды прибыли на наши берега.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от mdunn ↠ Вот устройство пыток в действии. Это также более поздняя модель! Я пытаюсь найти снимок, который я видел вчера, на котором изображен райдер в форме буквы C.

Хорошо, чтобы прояснить более позднюю и дополнительную модель, мне лично не нравятся взгляды "Мускула", но я согласен, что позиция ножки запаса должна быть сделана, чтобы быть приспосабливаемой так же как легким изменением стержня ручки. Я согласен, что то, что вы называете позицией C, неудобно, но это потому, что у ног впереди туловище наклонено вперед.
Одной из проблем с V-Rod и его плохой продажей в США (при весе от 40 до 60% взрослого населения) является «синдром Златовласки», состоящий в том, что удобство положения при езде основанный на довольно ограниченном диапазоне телосложения. Если вы слишком высокий, слишком приземистый или тяжелый, или слишком низкий (как на фотографии выше), это определенно менее удобно, чем, например, сказать, что вы ближе к моему типу роста и телосложению 5 '10 "145 фунтов. Я получил свой первый V-Rod за 10 км с 400 милями, потому что парню было 6'4

Answer 8

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Проповедь хор.

Пожалуйста, добавьте: «Я привык ездить на HD и не ненавижу HD. Мне просто наплевать на шум».

Answer 9

Вы должны отдать это HD, когда дело доходит до баланса. Весь рулон до остановки, остановка, затем идти, не опуская ноги ..... Я делаю это все время на моем Ultra Classic. Возможно, я делал это на других мотоциклах, но не помню, чтобы я это делал.

Answer 10

Цитата:

Первоначально опубликовано Twelvefret ↠ Шум произведенный за счет ускорения и движения по бездорожью, разгоняющего двигатель, как обычно делают гонщики HD Я всегда думаю, почему они не регулируют винт холостого хода. :))) Я просто никогда не знаю, чего ожидать, поэтому стараюсь избегать их, чтобы они не попали в аварию.

Ничто из этого не имеет ничего общего с боязнью, что они собираются свернуть перед вами.

Кроме того, ваши "как гонщики HD имеют тенденцию do "- это не более чем неправильный стереотип, нарисованный чрезвычайно широкой кистью.