Угол разрыва струны уменьшается с достаточным запасом, освобождая некоторый вектор направленного вниз усилия на седло и, конечно, сумму сил скручивания и сжатия струны на мостике и деки соответственно. Общепринято считать, что чем лучше защемление между шариком струны на мостовой пластине и верхом седла, тем лучше передача энергии струны. Это понимают большинство, кому небезразлично заниматься такими вещами, как передача более качественных струнных частот на деки. Силовые штыри по своей конструкции устраняют эту силу до степени, которая еще не определена.
Особенностью механической конструкции силового штифта является то, что дополнительные силы кручения накладываются на силовые штыри и перемычки по умолчанию за счет сил струны угла разрыва, оказывающих скручивающее усилие на штыри силового типа с седлом в качестве седла. точка опоры. Эта скручивающая сила (момент) определяется крепежными элементами, установленными в отверстиях для штифтов моста, и, как и тот же тип конструкции, который использовался в старом Bridge Doctor, эта непрерывная сила может привести к трещине в виде зерна в мосту через отверстия для булавок. Спроси меня, откуда я знаю.
Теперь я знаю, что последняя часть видео иллюстрирует увеличение громкости при установленных выводах питания, но качественные данные этого увеличения остаются неопределенными. Это может быть шум, создаваемый проигрывающими струнами из-за уменьшенного угла разрыва, или другой шум, свойственный самим штырям питания. Мы не знаем Сами выводы - это громоздкие устройства со струнами, каждая из которых передает свои частоты. Возможно, это сгенерированный коэффициент усиления, регистрируемый источником пьезо, как показано на снимке экрана измерителя. Человек в видео не мог описать качественный положительный как контраст между условиями звука до и после установки штырьков питания. Мы только знаем, что угол разрыва обычно сохраняемых струн гитары был уменьшен и на некоторое неопределенное количество убирает силы струн, приложенные к деки.