Мой автомобильный аналог взгляда на гитарный мир - Гитарист
0 голосов
/ 31 октября 2015
Просто для удовольствия ....



Существует множество марок автомобилей со своими характеристиками и горячими приверженцами.

Я мечтал об этом, думал и думал об этом похож на гитарную индустрию (вроде). Потом я подумал о том, кто равен кому, в моем уме.


Я рассматриваю Martin как Mercedes-Benz в мире гитар. Они были оригинальными, а затем сделали один из самых уважаемых качественных продуктов. Стиль не совсем соответствует моим вкусам, но я их очень уважаю, и мне принадлежит одна из их более причудливых моделей (например, 240D).


Я смотрю Taylor как Volvo. Это мой любимый бренд. Они не для всех, но известны несколькими отраслевыми инновациями и качеством производства. Можно рассматривать как почти роскошный автомобиль. Немного яппи, но любимый владельцами.


Я вижу Gibson, когда Форд и GM соединились в одно. Всеамериканский песок и часть рок-н-ролла Американа. Также одним из первых на их рынке (Model-T = Les Paul). Они также пережили качественный спад в семидесятых, но вырвались и вернулись, но с тупым, головокружительным лидерством. Гитара наклеек на бампер, футболки и фанаты повсюду.

Я считаю, что бутики-строители, такие как H & D, Collings, Bourgeois, FB и т. Д., Являются своего рода ультра экзотиками, такими как Ferarri, Bentley, Bugatti, Lotus, McClaren и т. Д. Сверхдорогой, но лучший в своем роде.

Я считаю, что смены материалов такие как Ovation, Rainsong, Emerald, Blackbird, CA похожи на Tesla - Превосходный спроектированный автомобиль, который очень нишевый, но может изменить правила игры.

Ответы [ 22 ]

0 голосов
/ 31 октября 2015
Хаха, это интересно !!
Я согласен с аналогиями в этой теме до сих пор!
Но, будучи нынешним владельцем Taylor гитариста и парня из машины, я бы сказал
Taylor = Audi, высокий уровень посадки и отделки, внимание к деталям и точности, а также пионер новых / эффективных технологий ... возможно, до такой степени, что они бездушны
Не всем по вкусу из-за разных способов ведения дел и другое чувство / тон, но вы оцените его, как только поймете уровень качества и точности, которые влияют на него, и выработаете симпатию к тому, насколько отличается тон / чувство.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Это довольно весело. Посмотрим.

Martin = Форд и Линкольн. Исторические новаторы, американские насквозь, в 70-х годах понизили качество, что-то для каждого.

Gibson = Грузовики GMC.

Taylor = Тойота - Лексус. Выскочка, которая ела обед у действующего президента, мастерство изготовления, качество в каждой ценовой категории.

Breedlove = Subaru. Очень хорошо, культ следит, но всегда маленький производитель по непонятным причинам

Larrivee = VW

Fender = Chevrolet

Guild = Buick

Ovation = DeLorean

SCGC = Cadillac

Froggy Bottom = Porsche

H & D = Меркурий

Collings = BMW

Yamaha = Honda

Ibanez = Nissan

Eastman = Hyundai

Cort = Kia

Somogyi = Bugatti

Райан = Тесла

Трауготт = Кенигсегг

Ким Уокер = Майбах

Эстебан = Трабант

Загер =

image
0 голосов
/ 31 октября 2015
Martin = БМВ или Мерседес: хорошо спроектированный, последовательный и с большим запасом производительности, чтобы справиться с тем, что вы бросаете в него.

Gibson = Jaguar. Культовые модели, имевшие противоречивую конструкцию; взято и лучше спроектировано.

Taylor = Toyota Prius. Новый подход, который повернул головы людей, когда он вышел, но дает другой опыт по сравнению со строителями старой школы.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Извините, но гитары служат дольше, чем автомобили ... У меня 40-летний D-18, 18-летний Taylor 12 струн. Большинство автомобилей превращаются в ведра ржавчины раньше.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Esteban = Pacer
0 голосов
/ 02 ноября 2015
Takamine похоже на линейку автомобилей GM. Некоторые для молодых, семья, как Малибу и Импелла. Линия Buick - это про серия, а Cadillacs - серия подписей.
Линии GMC - это рабочие гитары, подобные серии Legend, которые неразрушимы и не могут быть сняты с линии.
Жасмин - это Сатурн линия, которая отделяется от стада.
Отправлено с моего B1-710 с помощью Tapatalk
0 голосов
/ 04 ноября 2015
Я не вижу никаких реальных сравнений.

Ни автомобиль, ни гитара не были изобретены в США, но оба были разработаны - с точки зрения массового производства - Ford и, возможно, Peugot или Citroen.

Полагаю, самым крупным производителем простых людей (вроде Ford USA) была бы Stella / Harmony.

Большинство улучшений в дизайне? В основном Martin и Gibson. Так, какие автомобильные производители улучшили продукт больше всего?

Я полагаю, это зависит от того, когда вы рассматриваете этот аспект с националистического POV или POV по всему миру.


Очевидно, что главными марками являются Rolls Royce и Bentley - и от того, какая гитара производители отвечают таким критериям сомнительно.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Я считаю, что мои D18 и HD35 больше похожи на мой F150, чем на немецкий автомобиль.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Я полагаю, это зависит от того, как вы на них смотрите, но для меня начальное качество является огромным фактором.

JD Power имеет Porsche на # 1 и KIA на # 2.

http://canada.jdpower.com/press-rele...lity-study-iqs

Mercedes чуть выше среднего по отрасли, а Volvo ниже , Многие были бы удивлены, увидев, где их бренд (ы) ранжируются.

Мне нравится следить за такими вещами.
0 голосов
/ 31 октября 2015
Хорошо ... тогда мой Hatcher - это Ferrari 250 GTO, мой салон Pono - топовый Mini Cooper, а моя Sigma - винтажный Dodge Dart.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...