У меня 25 футов B + на шасси Chevy 3500 Express. Он достаточно мал, чтобы использовать его без необходимости буксировать автомобиль. Вы должны искать парковочные места и быть осторожными с ними, но это выполнимо. Я использую это для местного кемпинга и взял его в поездках в Юту, Южную Дакоту, Мичиган и Теннесси. Наша самая длинная поездка была 17 дней. Я бы пошел дольше, но супруга уже превысила свой лимит.
Проблемы с качеством. Главная проблема любого RV или туриста - это качество. У меня был очень дорогой RV и два более умеренных. Качество является проблемой во всей отрасли. Хуже того, дилерские центры имеют паршивые сервисные отделы с длительным сроком поставки. Если у вас нет хороших навыков работы с людьми (сантехник, электрика, мелкие столярные изделия и мелкий механик), достаньте свой кошелек, приготовьтесь ждать недели и возвращайтесь несколько раз для одной и той же проблемы.
Покупка подержанных. Все, что вы покупаете, будет иметь проблемы. Это неизбежно. Если вы покупаете б / у у уважаемого дилера (по общему признанию, трудно найти), любые серьезные проблемы, скорее всего, будут решены. Если вы новичок, не ходите самостоятельно. Получить знающий человек, чтобы проверить все, что вы покупаете. У многих автофургонов есть повреждения водой, которые могут быть незаметны для непосвященных. Если вы купите один из них, вы выбросите свои деньги в окно.
Хранилище. Хранение в B или B + довольно запасное. Многие люди покупают ящик для хранения, который крепится к ресиверу сзади. Вы должны упаковать, как кто-то, кто работает на UPS или FedEx.
Спальные места. План спать на диване. Чтобы получить кровать, вы, как правило, должны найти RV длиной не менее 27 футов. Дополнительные 2 фута над моими 25 не кажутся большими, но это имеет большое значение. Дополнительные 2 фута не идут с более длинным шасси, поэтому торцевая часть сильно отклоняется на парковках и в поворотах. Также сложнее найти парковочные места.
Гитары. Я беру свой GS Mini или Martin 00X1 всякий раз, когда я путешествую. Он едет на диване в течение дня и хранится на сиденье водителя в течение ночи. Я не попробовал бы это с трудным случаем, поскольку это, вероятно, соскользнуло бы. Сумки Gig обеспечивают небольшое трение. Я не могу вспомнить ни одну гитару при каждом падении.
Телевизор. Большинство RV устанавливают телевизор высоко к потолку. У вас болит шея на половине фильма. Ищите тот, который установлен ниже или имеет место, чтобы переместить его с места на подиуме.
Форд против Шеви. У меня был один из каждого и тест-драйв нескольких из каждого , Я предпочитаю Шеви, потому что рулевое управление намного плотнее. Форды бродят повсюду и требуют постоянной коррекции. Ничего страшного, если вы собираетесь в кемпинг в часе езды от дома. Очень утомительно и раздражает, если вы едете по всей стране. (Тем не менее, вы можете купить комплекты, чтобы ослабить проблему с бродяжничеством Ford.) У моего RV есть 6-литровый двигатель, который последовательно развивает 11-13 миль на галлон. Это как Prius в мире RV.
Вода и канализация. Когда компании RV скажут вам, что у вас есть 31 галлон пресной воды, вычтите шесть для воды в резервуаре горячей воды. Проверьте, чтобы увидеть, что идет в черном баке (обычно только в туалете) и сером баке для воды (обычно душ и все остальное). Огромный черный танк ничего не стоит, если вы не получите дизентерию во время поездки. Большие серые резервуары и резервуары с пресной водой - это то, что нужно искать.
Шины. Большинство используемых RV имеют довольно небольшой пробег. Часто шины будут иметь достаточный протектор. Шины на RV безопасны в течение пяти - семи лет в зависимости от воздействия. Проверьте дату DOT на стороне шины. Если у RV нет TPMS, планируйте потратить еще $ 300-400 на систему (TireTraker, Tire Minder). У хорошего будет сигнал тревоги, который можно установить для давления и температуры. Вы не хотите разгоняться на скорости 70 миль в час в своем 6-тонном универсале.
Продавцы. Я купил несколько автофургонов и кемперов. Если вы купили его, вы, вероятно, знаете о них больше, чем продавец в автосалоне RV. Возьмите, что они говорят, с солью. Они достанут синюю книгу NADA и покажут, сколько стоит RV. Это чистый BS. NADA делает амортизацию по прямой линии на RV's. Числа, которые вы получаете от них, имеют мало отношения к рыночной стоимости. Если вы видите что-то, что вам нравится, зайдите на веб-сайт, такой как RV trader, чтобы узнать, что запрашивают подобные единицы.
Дилеры. Camping World или любое другое крупное представительство может быть худшим местом для покупки. один. Я определенно советую держаться подальше от Camping World. Важно понимать, что дилерские центры (по крайней мере, те, с которыми я имел дело) только моют и пылесосят торговлю. Если у вас есть ожидание, как я, как у новобранца, это было проверено перед продажей ты облажался, как я.
Более того, не берите устройство, пока все не будет исправлено и настроено на ваше удовлетворение. После того, как вы купите его, это ваша проблема. Если вы получите долговую расписку, вы будете перетасованы в отдел обслуживания и в очередь на ожидание. Отделы обслуживания и отделы продаж находятся на отдельных планетах без линий связи.
Вес. Приведите прибор к весам CAT и взвесьте его перед покупкой. Многие RV имеют очень ограниченные грузовые возможности. Некоторые находятся в GWVR или рядом с ним, как только вы заполните бак водой и поместите в него два приклада. Я путешествую довольно легко и все еще ношу с собой от 800 до 1000 фунтов. Сухой вес моего текущего RV (07 Lexington B-235s) близок к 2000 фунтам при GVWR. Чем больше, тем лучше.
Следует также уделить внимание распределению веса. Пита весит каждую сторону оси, но вы должны хотя бы проверить баки, генератор и другие вещи, чтобы увидеть, как была сбалансирована нагрузка. Проверьте по крайней мере передний и задний вес. У них есть независимые оценки веса.
Это не все мрак и мрак. Здорово иметь ванную и холодильник в своей "машине". Вы можете путешествовать без хлопот с доставкой нескольких сумок в мотели. Вы можете съесть свою еду. Вы можете пойти в места, где нет мотелей, и остаться на некоторое время. Несмотря на все трудности, я не могу представить себе жизнь без RV или кемпера.
PS: я знаю, что «Форд против Шеви» похож на Martin против Taylor. Не пытаясь начать войну с брендами, я просто делюсь своим опытом владения обоими типами RV.