Цитата:
Первоначально написал MikeBmusic ↠ VW Bugs были лучшими для пуш-старта. Модели начала / середины 60-х годов были известны своими привередливыми начинающими в сырую погоду. |
У старых оригинальных Fastback и Squareback были похожие проблемы. Фактически, в 1971 году два приятеля и я получили стартер на ранней модели Fastback, отправившейся на нас во второй день двухнедельной поездки из Остина в Западную Вирджинию в Вашингтон и обратно в Остин. Много толчков как в сельской местности, так и в городах. Мы быстро научились находить дружественные уклоны и парковаться назад / в гору, чтобы сделать нажатие + толкание сцепления намного проще, пока мы не доберемся до места ремонта VW. Что в конечном итоге было неизбежно.
У плохой машины были и другие проблемы, такие как проблемы со сжатием, когда вы добирались до разных высот ... очевидно, отчасти потому, что двигатель с воздушным охлаждением был построен более ровно, чем в жучке, чтобы попасть под полка используется для добавления хранения. Я предполагаю тот же дизайн двигателя, который использовался в старом фургоне VW. Примерно раз в день, когда мы ехали по шоссе, нам нужно было остановиться, открутить что-нибудь в моторном отсеке (можете ли вы сказать, что я не механик?), Чтобы сбросить давление, а затем снова убрать устройство, прежде чем машина позволит нам продолжить движение.
В общем, незабываемое, но нервное путешествие.
Dirk