На самом деле, мой новый флорентийский кастом 814 имеет два отверстия с каждой стороны моста (под седлом). Заглядывая внутрь под перемычкой, оба отверстия имеют наполнитель. Зная, как Taylor любит автоматизировать процесс, я предполагаю, что это были отверстия, которые использовались для закрепления моста для выравнивания до склеивания, и что эти отверстия были расположены стратегически, чтобы использовать будущие установки датчика.