Холод сам по себе не навредит гитаре. Некоторые из моих ездили в кузове пикапа при -30 ° F весь день, ездя зимой между Анкориджем и Фэрбенксом. Но я завернул чемодан в спальный мешок для выживания и всегда позволял им сидеть с чехлом, который не открывался на ночь после поездки, чтобы медленно согреться. Авиаперевозки могут сократить время в пути, но пакеты часто перевозятся в грузовом отсеке самолета без давления и без подогрева. Это на -60 ° F или даже холоднее на 38 000 футов.
Нитроцеллюлозные покрытия более восприимчивы к холодной проверке, чем Taylor УФ-отверждаемые поли-покрытия (я думаю, что они тоже использовали поли тогда), но даже с Taylor гитара Я бы не стал сильно шокировать дерево внезапными и резкими перепадами температуры.
Несколько лет назад мне нужно было сбросить шею на моем Martin. Они категорически отказывались принимать поставку до 15 апреля, и им было совершенно ясно, что если работа не будет завершена к 15 октября, гитара останется с ними до следующей весны. Мне сбросили шею в местном сервисном центре, где я мог проехать и сдать его.