Моя работа всегда включала много путешествий. Я часто бываю в дороге 25% -30% моего времени. Традиционно я бы путешествовал по всей территории Соединенных Штатов. Я скучал по моей гитаре и попробовал электрическую гитару размером, которая легко путешествовала бы со мной. Несмотря на то, что он путешествовал легко, я обнаружил, что из-за его размера мне было неловко пытаться потренироваться в работе с пальцами. После нескольких поездок я обнаружил, что не брал его, поэтому я продал его.
В этом году мое путешествие значительно увеличилось. Я путешествую на 50% -75%, и я совершаю значительное количество международных поездок. Мое путешествие возросло до такой степени, что я обнаружил, когда вернулся домой, я чувствовал, что начинаю все сначала. Я достиг плато. Каждый раз, когда я был дома, я мог практиковаться и начинать совершенствоваться, каждый раз, когда я путешествовал, отсутствие практики возвращало меня на то плато, когда я возвращался домой. Я решил снова попробовать дорожную гитару.
Я смотрел на дорожные гитары, я знал, что хочу тело гитары, которое будет похоже на нормальную гитару. Это исключило все сверхмалые гитары для тела (гитары, такие как Martin гитары для путешествий). Я быстро ограничил свой список тремя гитарами, CA Cargo, одной из VoyageAirs или Soloette. Были и другие варианты, но я мог сыграть их до того, как купил. Как вы можете видеть из моего списка, цена не была основным ограничивающим фактором при поиске правильной гитары.
Все они - хороший выбор. VoyageAir и Cargo - «настоящая» акустика. Груз, будучи углеродным волокном, невероятно сложен. Я бы сказал, что это невозможно, но, имея некоторый опыт работы с карбоновыми велосипедами, CF очень прочный, но не разрушаемый. Это маленькая гитара, но все же самая большая в группе. Это также самый дорогой. VoyageAir - это складная акустическая система, выполненная из дерева. У него очень красивый чехол, и он поместится в верхнем контейнере на обычном авиалайнере (например, Boeing или Airbus), как доска для катания на роликах. Так как у меня есть приоритет над моими авиакомпаниями, у меня, как правило, нет проблем с получением места наверху.
Soloette - это другой зверь. Это гитара, которая разбирается и хранится в небольшой сумке (около 36 х 5 х 3). Он имеет алюминиевую раму, которая образует «тело». Голова была перемещена к задней части гитары. Алюминиевая рама идет под небольшим углом, поэтому она выглядит как бабочка. Предлагаем гитару как классическую (нейлоновая струна), акустическую (Rhody), гибридную нейлоновую (Songbird) и пару электрических стилей. Модель происхождения была классической. Кажется, у него очень хорошая репутация в классическом мире. Каждая модель имеет звукосниматель и предусилитель, поэтому вы можете просто подключить наушники. Гитара обладает достаточным резонансом, поэтому я не всегда подключаю наушники.
Играя на гитаре, я чувствовал себя хорошо. Я был обеспокоен тем, что алюминиевая рама будет неудовлетворительным опытом. Это не относится к делу. Я считаю, что это потому, что угловое положение рамы. Это очень похоже на игру на гитаре с тонким телом. Я бы сравнил его с тем, что он очень похож на ощущение Taylor T5.
Как я уже упоминал ранее, я играл на всех трех гитарах. Я чувствовал, что все трое сыграли хорошо. Я не нашел никаких негативов. Я начал думать о том, что для меня важно в гитаре для путешествий. Я придумал этот личный список:
1. Он должен был играть как настоящая гитара. Если бы она не играла, как мои обычные гитары, она бы не подходила.
2. Она должна была легко лететь на самолете. Путешествие на автомобиле не является проблемой с другими моими гитарами. Он должен был легко вписаться в верхнюю часть как обычного авиалайнера (737 и более), так и пригородного авиалайнера (Canadair или Embraer).
3. Его должно было легко перевозить через аэропорты.
4. Он имел чтобы было комфортно играть час или более.
Казалось, что все гитары соответствуют требованиям 1, 3 и 4. В конце концов, именно №2 стал решающим фактором. Есть города, в которые я летаю, которые обслуживаются пригородными самолетами (включая мой родной город Портленд, штат Орегон). Soloette подойдет, я не верю, что VoyageAir или Cargo подойдут и должны быть проверены воротами. Это касалось меня очень сильно. Тот факт, что Soloette находится в Юджине, Орегон, является побочным преимуществом.
Я звонил Soloette и разговаривал с Ванессой несколько раз. Она была очень терпелива и ответила на все мои вопросы. Я ходил на музыкальный фестиваль ручной работы в Портленде, больше общался с Ванессой и играл один. На той неделе я решил пойти дальше и заказать один.
Когда я заказал это, Ванесса спросила, какой набор струн я хотел (11) на гитаре, они взяли его оттуда. На сборку и доставку гитары у меня ушло около 3 недель. Он прибыл домой, и я порвал упаковку. Я должен признать, что видеть его с настраивающими колышками внизу казалось либо слишком «80», либо просто неправильно. Я привык к этому.
Настройка гитары прекрасна; нет, это идеально. Очевидно, что Роско очень серьезно относится к созданию этих гитар. Martin и Taylor могли бы чему-то научиться у Soloette по вниманию к каждой гитаре.
Как это работает как дорожная гитара? Это именно то, на что я надеялся. Я получил гитару около первого июня. С тех пор мы были:
Мельбурн Австралия
Йоханнесбург, Южная Африка
Париж, Франция
Питтсбург, Пенсильвания
• Амстердам, Нидерланды
• Остин, Техас
• Сингапур, Сингапур
У меня не было проблем с этим. Это путешествует легко. Заходя в Питтсбург и выходя из него, я летел на самолете Canadair, у которого небольшие накладные расходы. Это легко пошло наверху. С Cargo или VoyageAir я должен был бы проверить это. Ворота, проверяющие VoyageAir, заинтересовали бы меня. Правда с Soloette, я не буду беспокоиться, если мне придется проверить это. Обивка корпуса очень хорошая, а гитара - очень цельный кусок дерева. Авиакомпании должны приложить решительные усилия, чтобы сломать его. По словам Роско, если алюминиевые стержни погнуты, чтобы отослать их обратно, они могут легко переформировать их в форму.
Во время путешествия меня спросили, что это такое, но как только я скажу им, что это гитара люди авиалинии кивают, и нет никаких проблем. На несколько более забавных моментов у меня была пара TSA, которые смотрят на рентген и спрашивают: «Это гитара?», А затем хотят узнать об этом. У меня был один бортпроводник, попросивший меня поиграть, когда она увидела, что у меня было. Это отличный стартер для разговора.
Хорошо подходит для занятий в гостиничном номере. Это также хорошо работает, когда у меня остановка в аэропорту. Я могу найти тихий уголок, настроить и попрактиковаться. Одно из побочных преимуществ - достаточно тихо, что моя жена позволит мне играть в нее, пока мы смотрим телевизор. Если я возьму обычную гитару во время NCIS, я рискну своей жизнью.
Я знаю, что это был длинный пост, но я хотел поделиться своим опытом. Я считаю Soloette отличным приобретением. Я использую его почти каждый день и могу взять его там, где я не смогу взять ни одну из моих других гитар.