Я бы пошел с подвесным двигателем.
Ввод / вывод имеет выход, который является еще одним элементом обслуживания. Я использую соленую воду, и подвесные мотоциклы здесь более популярны, но при использовании пресной воды выходная мощность может быть не такой большой проблемой.
Ввод / вывод может обеспечить лучшую экономию топлива для катания на лыжах.
Когда (не если) наступает время замены двигателя, подвесной двигатель становится проще. Не уверен, что будет дешевле, но проще.
Несколько лет я держал в руках внутреннюю центральную консоль. Было много проблем с этанолом в топливе, гуммируя углевод. Не уверен, насколько это проблема с подвесными двигателями, но я чувствую не так много. Конечно, ввод / вывод может быть впрыснут или преобразован в топливо.
Примите это с крошкой соли, большинство моих лодок, включая текущую, были парусными лодками с бортовыми дизелями. Дайте им много воздуха и держите топливо в чистоте, и они счастливы. Конечно, у нас всего 6 узлов, 7, когда дует ветер :)))
Надеюсь, вы найдете подходящую лодку для себя и своей семьи!