Мясная бумага или крафт-бумага без чернил - вот что я использую. Вы можете найти чистую газетную бумагу в магазине упаковочных материалов. Крафт-бумага структурно прочнее, чем газетная бумага.
Вы должны заполнить весь шейный карман в футляре пачками бумаги. Головная часть грифа должна слегка подниматься из шейного кармана, когда лежит в нем. Затем упакуйте пачки бумаги поверх передней бабки. Вам нужно немного потрудиться, чтобы прижать крышку, чтобы закрыть гитарный кейс. Если между опорами для шеи есть свободное пространство под шеей, под нее также следует упаковать пачки бумаги. Если есть конец, снимите его, заверните в пачку бумаги и храните в отсеке для струн. Если гитара не плотно прилегает к корпусу, упакуйте чистую газетную бумагу по всему корпусу гитары, чтобы плотно прилегать. Это должно быть уютно, как мопс в корпусе. Поместите небольшую пачку бумаги на мост / седло и булавки.
Упакуйте чистый плоский лист между струнами и грифом и верхом гитары. Зафиксируйте защелки корпуса вниз.
Я знаю, что некоторые грузоотправители рекомендуют заполнять упаковочную коробку газетными пачками вокруг футляра. Но я согласен с TICO, что газета не оказывает никакого влияния или сопротивления. В упаковочной коробке около 20-25 фунтов плотной массы. Когда его поджигают на скамье подсудимых или бросают с высоты, газетные пачки просто рушатся в небытие под действием ускоряющих сил движущейся массы, то есть сил G.
При использовании следует использовать сочетание мягких и полутвердых материалов. Мягкий, как в большой пузырчатой пленке вокруг жесткого корпуса, и твердый, как в свернутых тюбиках с разрезанной упаковочной картонной коробкой или даже в пустых промытых сухих пластиковых пакетиках или бутылках с водой, крышки которых закрыты скотчем. Упакуйте последний вокруг случая гитары.
Пенный арахис создает беспорядок и вреден для окружающей среды, но он очень хорошо работает, когда плотно упакован вокруг корпуса гитары, так что он не перемещается в транспортировочной коробке. Вы можете упаковать пенный арахис в продуктовые пакеты, запечатать пакеты, а затем упаковать пакеты вокруг футляра для гитары, как подушки.
Убедитесь, что стороны упаковочной коробки не сгибаются, когда она упакована и опечатана. Когда вы нажимаете на бока, он не должен прогибаться и не сгибаться, а должен поддерживать ваше давление.
Перевозчики или экспедиторы выставляют счет в соответствии с большим из двух весов: размерный / объемный вес или фактический вес. Ящик 48 "x 20" x8 "имеет размерный / объемный вес 55,375 фунтов в соответствии с последними отраслевыми расчетами. Это то, за что вы будете платить за доставку пустого ящика или заполненного ящика, измеряющего этот размер, если его фактический вес не будет выше. Поэтому не экономьте на упаковочных материалах, чтобы сделать посылку легче, потому что это не так. Формула для расчета размерного / объемного веса очень проста: (L "xH" XD "/ 5000) x 36.0515. Носители берут самую длинную коробку неправильной формы и рассматривают ее как прямоугольную коробку. Итак, используйте прямоугольную коробку. Вы ничего не экономите, используя трапециевидную коробку.
Пузырьковая упаковка сама по себе, обернутая вокруг футляра гитары и упакованная в транспортировочную коробку, бесполезна. Это связано с тем, что пузырьки воздуха сжимаются до нуля на холоде, особенно когда он поднимается в воздух на высоте 35 000 футов. Воздуху требуется некоторое время для расширения, когда он опускается до уровня моря. Итак, во время транзита из авиагруза в грузовой автомобиль, вещи происходят. Мало что мешает жесткому корпусу сдвинуться. У очень плохой доставки в наземных условиях таких проблем нет в теплую погоду.
Однажды я получил гитару из Японии, упакованную в 2,5-дюймовый толстостенный кокон с пузырчатой пленкой в трапециевидной транспортировочной коробке. Это было похоже на гиганта шар пузырчатой упаковки с чем-то посередине. Там было так много пузырчатой упаковки, что я мог открыть магазин. Не было никаких внешних признаков повреждения транспортной коробки, кроме складок на конце шеи. Когда я наконец освободил футляр для гитары от пузырчатой пленки, я обнаружил, что один шарнир оторван от чехла, крышка была наклонной, а верхняя часть гитары внутри нее сломана. Между головкой и стенками корпуса тоже ничего не было. Итак, я узнал, что огромное количество пузырчатых пленок само по себе бесполезно при 20 фунтах движущейся массы.
Рекомендуется двойную коробку или выравнивание внутренних стенок упаковочной коробки с разрезом упаковочная коробка, чтобы соответствовать. Это помогает укрепить коробку. Большинство упаковочных коробок имеют только один слой гофрированного картона. Недостаточно для отправки отдельных посылок через службы доставки грузов. Производители гитар обычно не отправляют гитары индивидуально своим дилерам или розничным продавцам. Они используют контрактные погрузчики-перевозчики для доставки своих гитар, поэтому однослойных коробок достаточно для их назначения. Наши вещи смешиваются с множеством других коробок с вещами, которые доставляют другие люди.
Это помогает, если у вас есть те заглушки, которые Ibanez или Taylor Гитары используют для своих упаковочных коробок. Эти торцевые заглушки значительно укрепляют транспортную коробку.
Я получил Gibson ES-175 с чистой раной шириной 4 дюйма в транспортной коробке. Это был явно знак погрузчика. Что спасло гитару и его корпус был коробкой с двойной подкладкой и поролоновым арахисом. Они оказывали достаточное сопротивление, предупреждая водителя погрузчика, что он что-то ударил, прежде чем проехать вилочный погрузчик. Он остановился как раз вовремя и оставил углубление в корпусе жесткого корпуса TKL. Без коробки с двойной подкладкой и поролонового арахиса его лопасть вилочного погрузчика прошла бы до конца, прежде чем он понял, что что-то ударил. Так что, да, ничто не защищает от вилочного погрузчика, но некоторые вещи лучше предупреждают водителя, чем одно- сгиб и свободный воздух. Следующим за свободным воздухом предметом является футляр с жесткой оболочкой, за которым следует гитара. К тому времени может быть уже слишком поздно.
Удачи. Страхование - это бесплатные деньги для перевозчиков. Застрахуйте свою посылку с помощью Ваш домашний страховщик, а не с перевозчиками. UPS и FedEx почти всегда отрицают наше требование. Но они с радостью примут ваши страховые деньги.