Щелевой мост и щелевые контакты

Question

Ранее на этой неделе я читал о AGF, что вам нужно иметь только одно или другое: щелевые контакты или щелевой мост, а не оба. Я никогда не удосужился обратить внимание на то, что на моих гитарах. Этим утром я поменял струны на Froggy Bottom и Santa Cruz. У них обоих есть щелевые контакты и щелевой мост. Еще не проверял другие гитары.

В поисках мудрости ...
У меня неправильные контакты? Имеют ли оба слота совершенно нормально? Я купил их подержанные и не знаю, были ли заменены булавки. У меня такое ощущение, что это не проблема.

Я могу позвонить в FB или SCGC после праздников, но подумал, что я сейчас спрошу здесь.

Возможно, некоторые владельцы FB или SCGC могут посмотреть и сообщить, что у них есть ...?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Дон Лив ↠ I Прочитайте ранее на этой неделе о AGF, что вам нужно иметь только одно или другое: щелевые контакты или щелевой мост, а не оба.

Вам нужен слот в булавке или в мостике или в обоих случаях, чтобы струна проходила через пластину мостика, верхнюю часть гитары и мостик. Штифты не предназначены для вкручивания струн в отверстия. Они предназначены только для предотвращения попадания клубка струны, плотно прижатого к нижней части перемычки, через отверстие. Все булавки должны быть достаточно плотными, чтобы они не выскочили и не были достаточно широкими, чтобы мяч не пытался пробиться сквозь отверстие. Шарик не будет выталкивать штифт, а струна не будет вытягивать штифт. Штыри имеют коническую форму, поэтому вам не требуется прорезь в верхней части гитары или пластине мостика, чтобы было легче протолкнуть штифт мимо мяча.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Тодд Йейтс ↠ The Единственный раз, когда я вижу, что это имеет смысл, это когда штифты моста расположены слишком близко к седлу и / или седло слишком высокое. Слоты перемещают струну ближе к седлу, и в некоторых странных обстоятельствах могут быть слишком близко. У вас есть возможность перенастроить или даже заменить мост, или вы можете изменить один или несколько выводов. Обычно от этого страдает низкий уровень E, поэтому это довольно простое решение. По общему признанию не идеальный, но иногда целесообразный. Это не та вещь, которая разрушит гитару, но я не мог не согласиться с этим больше. Любая щель или пустота в штифте позволяет шару двигаться назад к краю перемычки. Самое первое, что я бы сделал с установкой моста таким образом, это полностью установил в него прорези, используя сплошные контакты. Единственный раз, когда я этого не сделаю, это в ситуации, которую я описал выше.

Да, щелевые штифты действительно позволяют шаровому концу сидеть по диагонали в гнезде штифта, и они всегда будут это делать. Это приведет к разрушению края пластины моста быстрее, чем позволит большая площадь, но я вижу соображение, заслуживающее упоминания IMO.

Разрез для прорези моста, позволяющий использовать средние 5-ю и 6-ю струны, оставляет очень мало места. на перемычке, в то время как штифт с прорезями будет вмещать всю эту дополнительную толщину конца струны (это не поможет тонким струнам), и, кроме того, - поскольку все перемычки перемываются в любой системе, можно утверждать, что отрезание перемычки лет спустя трек распространит эрозию и отсрочит необходимость или вероятность ремонта перемычки.

Возможно, что дополнительный износ более тонких струн с прорезанными штифтами сводит на нет вышеуказанную логику - я не знаю .
Мне было бы интересно узнать о судье, который занимался этими вопросами. Может быть, вы можете обратиться к ним Тодд.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал Тодд Йейтс ↠ The Единственный раз, когда я вижу, что это имеет смысл, это когда штифты моста расположены слишком близко к седлу и / или седло слишком высокое. Слоты перемещают струну ближе к седлу, и в некоторых странных обстоятельствах могут быть слишком близко. У вас есть возможность перенастроить или даже заменить мост, или вы можете изменить один или несколько выводов. Обычно от этого страдает низкий уровень E, поэтому это довольно простое решение. По общему признанию не идеальный, но иногда целесообразный. Это не та вещь, которая разрушит гитару, но я не мог не согласиться с этим больше. Любая щель или пустота в штифте позволяет шару двигаться назад к краю перемычки. Самое первое, что я бы сделал с установкой моста таким образом, это полностью установил в него прорези, используя сплошные контакты. Единственный раз, когда я этого не сделаю, это в ситуации, которую я описал выше.

Из моего царства здесь. Поэтому я полагаюсь на строителей. Когда я обсуждал это с Марком Далтоном, он сказал, что это мой звонок, но если я изменил слот, это лишило бы гарантии, поэтому я оставил H & D в покое. Когда у меня был такой же разговор с Майклом Миллардом, он был так же непреклонен, чтобы не менять слот, и это также аннулировало бы гарантию FB. Мои гитары Santa Cruz построены так же. В итоге я решил, что у этих ребят довольно длинный и успешный послужной список, и я согласился с их аргументами. Они все хорошо сочетаются с струнными шарами, работающими плотно и прямо (я проверяю их с помощью автомобильного зеркала во время смены струн). Я прочитал мнения Брайана Кимси, которые, похоже, согласны с вами, поэтому я понимаю расхождение во мнениях здесь.

РЕДАКТИРОВАТЬ - В настоящее время у меня есть 5 гитар со шлицевыми мостовыми штифтами и 5 гитар со сплошными мостовыми штифтами. Глядя на струнные шары этих гитар, я могу сказать, что все они расположены примерно одинаково на нижней стороне пластины моста (плотно и прямо) независимо от стиля прорезания канавок. Возможно, это потому, что я был очень осторожен во время смены строк. Я полагаю, что хеджировал свои ставки 5 с & 5 без. :)

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал murrmac123 ↠ Я бы люблю слышать любые рациональные оправдания для прорезных штифтов, частичных или иных.

Вот объяснение, которое я получил, когда спросил:

" Что Вы говорите о системе, включающей в себя струну, отверстие, мостовой штифт, верхнюю часть и пластину моста. Очень важно, чтобы все компоненты были согласованы друг с другом. Если все сделано правильно, это обеспечивает превосходную передачу звука И долговечность системы. Замена изношенной перемычки похожа на операцию на открытом сердце.

Поскольку штифт имеет коническую форму и такую ​​же плотность, что и перемычка, он создает самостопорящийся механизм, который становится все более жестким, чем Строка вытягивается до шага. Этого не случится также с штифтом без канавки или с штифтом без конуса. Канавка в штифте, по сути, служит той же цели, что и выемка на мостике. Закон В действительности, лучше всего иметь и то и другое, но наименьшая возможная выемка в стенке отверстия является лучшей. Важно, чтобы перестройка новой гитары производилась внимательно, чтобы быть уверенным, что струнные грохоты должны развиваться должным образом. По сути, вы хотите быть уверенными в том, что струна ведет прямо вперед, и шариковому концу струны не разрешается проскальзывать в отверстие через мостик, верх и пластину. Его всегда следует держать за пределами пластины внутри гитары.

Простой способ сказать, что не имеющие прорези контакты и более крупные прорези в мостике значительно более способствуют износу мостиковой пластины. "

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал murrmac123 ↠ Я бы Мне нравится слышать любое рациональное обоснование для щелевых перемычек, частичных или иных.

Единственный раз, когда я вижу, что это имеет смысл, это когда перемычки расположены слишком близко к седлу и / или седло слишком высокое. Слоты перемещают струну ближе к седлу, и в некоторых странных обстоятельствах могут быть слишком близко. У вас есть возможность перенастроить или даже заменить мост, или вы можете изменить один или несколько выводов. Обычно от этого страдает низкий уровень E, поэтому это довольно простое решение. По общему признанию не идеальный, но иногда целесообразный.

Цитата:

Первоначально Послано Haasome ↠ Вот объяснение, которое я получил, когда я спросил: " То, о чем вы говорите, - это система, включающая строку, дыру, штифт, верхняя часть и пластина моста. Очень важно, чтобы все компоненты были согласованы друг с другом. При правильном выполнении это обеспечивает отличную передачу звука и долговечность системы. Замена изношенной мостовой пластины сродни операции на открытом сердце. Поскольку штифт сужается и имеет ту же плотность, что и перемычка, он создает самоблокирующийся механизм, который становится все теснее по мере натяжения струны на шаг. Это не произойдет также и с не рифленым штифт или с коническим штифтом. Канавка в штифте, по сути, служит той же цели, что и выемка на мостике. На самом деле лучше иметь оба, но наименьший возможный паз в этом Стена дыры самая лучшая. Важно, чтобы перестройка новой гитары проводилась внимательно, чтобы быть уверенным, что струнные струны должны развиваться должным образом. По сути, вы хотите быть уверены, что струна ведет прямо вперед, и шариковому концу струны не разрешается ползти в отверстие через мостик, верх и пластину. Его всегда следует держать за пределами пластины внутри гитары. Простой способ сказать, что не имеющие прорези контакты и более крупные прорези в мостике значительно более способствуют износу мостиковой пластины. "

Это не та вещь, которая испортит гитару, но я не мог с этим не согласиться. Любой слот или пустота в булавке позволяет мячу работать назад к краю пластины моста. Самое первое, что я бы сделал с установкой моста таким образом, это полностью прорезал мост, используя сплошные штифты. Единственный раз, когда я бы этого не сделал, это в ситуации, которую я описал выше.

Answer 6

Я хотел бы услышать любое рациональное обоснование для прорези мостов, частично или иначе.

Answer 7

Я всегда думал, что щелевые штырьки оставляют место для струны, а щелевые мосты - больший угол разрыва.

Answer 8

Уже более 10 лет я играю с двумя Гусами и Далтонами довольно регулярно. У них есть и щелевые мосты, и у меня нет проблем.

Answer 9

У меня есть гитары FB и SCGC, и они сделаны, как вы описываете. Я считаю, что «прорезь» на мостике - это на самом деле частичная выемка или «наклон», влияющий на угол разрыва и устанавливающий струну. Гитары Huss и Dalton также сделаны таким образом. Одно время меня продали за то, что у меня был щелевой мост с твердыми штифтами (как у моих Collings и Bourgeois), но это уже не кажется очень важным. Я говорил об этом с Майклом Миллардом и Марком Далтоном, и они были довольно уверены, что этот метод надреза и мостика, и булавки обеспечит лучший результат.

Answer 10

Это могут быть штыри и перемычки с частичными прорезями , где и мост, и штифты имеют неглубокие пазы, которые вместе обеспечивают пространство для прохождения струны между ними. Martin Раньше делали их так, некоторые строители, я полагаю, до сих пор.