ребята ты когда-нибудь брал свою гитару в тяжелом футляре в качестве переноски?

Question

Я не американец, но я посещаю Штаты в июне. Я хотел бы купить акустику, но я был бы очень разочарован, если бы мне не разрешили взять ее на борт в трудном случае.

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал theMRAZfan ↠ ОК, Спасибо за ответы на все вопросы. НО, давайте представим такой сценарий. Я еду в США, покупаю гитару и хочу приехать домой в Европу. Какой случай является наименее рискованным: 1. Гигбаг - возможно, они позволят мне взять его на борт, если нет - опасно, потому что он идет в багажном отсеке и может быть поврежден 2.hardcase - если они не позволяют мне взять его на борт, я проверяю его, и гитара идет в багажный отсек - это относительно безопасная причина в чемодане 3. доставка? Вероятно, не самая лучшая идея - пошлины и транспортные расходы составляют около $ 250 4. Есть еще идеи? (что не заставило бы мою гитару идти на конвейерные ленты)

1. Единственный биг-бэг, который я беру, - это когда я беру свой Voyage Air в его рюкзак. На маленьких опорах, которые уходят с острова, они берут его на асфальт и вручную загружают в багажное отделение, а затем возвращают на асфальт, когда мы приземляемся. Без ущерба. На всех других плоскостях он помещается над головой или под сиденьем.

2. У меня есть несколько различных типов жестких чехлов. Многие авиакомпании позволяют мне взять это на борт. Если нет, я проверю это. В этом случае он возвращается в самолет в конце поездки. Никаких повреждений.

3. Доставка ... за границу ... Я бы этого не делал.

4. Другие идеи, мысли ...
У большинства гастролирующих профессионалов высокий класс Чехлы, Calton, Hiscox, Hoffee и их снаряжение проверено.

Мне лично очень нравится случай с Годином / Seagull TRIC. Он предлагает отличную защиту, легкий и имеет нейлоновое покрытие, так что больше похоже на гигантскую сумку

Ранняя посадка зависит от авиакомпаний, многие загружают специальные группы, затем загружаются сзади и вперед, сиденья сзади могут быть хорошая ставка на борт, когда еще есть место над головой

У меня есть страховка музыкантов на все мои гитары. Если что-то случится, поврежденная гитара будет отремонтирована или заменена (мое призвание) к моему удовлетворению.

Будете ли вы летать в штатах с новой гитарой до того, как вы полетите домой? Международные самолеты, как правило, намного больше, чем многие внутренние рейсы.

Вам следует связаться с некоторыми магазинами, в которых вы будете совершать покупки на гитаре, перед поездкой, чтобы выяснить, в каких случаях они хранятся, а также на гитарах.

Надеюсь, вам понравится ваша поездка в штаты, и вы окажетесь в районе, где у вас будет хороший выбор, чтобы найти эту особенную гитару. Если вы покупаете б / у, убедитесь, что у него нет и леса (даже на лада или мостика), который не может покинуть страну или уйти в другие.

Answer 2

Моя лучшая половина и я летаю туда-сюда между нашими двумя резиденциями, так как мы оба работаем в двух штатах, на расстоянии 1200 с лишним миль друг от друга. Мы носим наши гитары и перемещаем их туда-сюда между резиденциями, и у нас никогда не было проблем.

Мы летаем SWA, и я постоянный клиент для работы, поэтому я обычно получаю посадочный талон. Моя лучшая половина платит 12,50 долларов за ранний посадочный номер.

Answer 3

Привет,

Я успешно привез две гитары в качестве ручной клади из США в Европу (Польша).
Одна была Art & Lutherie Ami, другая Taylor GS Mini, обе в Gig Bags.
Они были немного меньше, чем типичный ОМ, но не намного.

Удачи ;)

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал DesertTwang ↠ Как сделать Вы делаете это? Я никогда этого не понимал. Самолеты садятся на борт по номеру группы, и по какой-то причине я всегда оказываюсь в группе, которая садится последней или второй по длине. Однажды я даже зарегистрировался, как только открылась касса, и все же я не был в первой группе посадки. Может кто-нибудь объяснить, как это работает?

Не все авиакомпании предлагают это, но многие продадут приоритетное повышение посадочных мест для мест для автобусов. Цена варьируется в зависимости от авиакомпании и маршрута, но это может быть довольно разумным вариантом. Например, на моем пригородном маршруте DC-Boston это 10-15 баксов в одну сторону.

Кроме этого, конечно, есть «класс» и членство в том или ином приоритетном клубе. После этого это может быть номер строки, или это может зависеть от таких вещей, как пробег, который вы набираете в этой конкретной авиакомпании.

Answer 5

Я много летаю и вынужден проходить проверку около половины времени. Другая половина, у меня не было проблем с тем, чтобы спрятать ее в верхнем ящике.

Для внутренних рейсов в США, они должны позволять вам убирать их наверху, если есть место при посадке. Будь тверд, но не груб.

Для международных рейсов я не уверен. Однако, поскольку они имеют тенденцию быть большими самолетами, вероятно, есть больше шансов иметь пространство над головой.

Answer 6

Я летаю 2-3 раза в месяц почти всегда на American Airlines и почти всегда ношу с собой гитару. Обычно в хорошо набитой сумке (воссоединение блюза), но иногда в трудном случае. Я заметил, что несмотря на то, что сумка для концертов примерно такого же размера, как и в случае, агенты ворот обычно настаивают на том, чтобы я проходил проверку, когда у меня есть жесткий чехол. Я знаю, что многие любят проходить проверку, но я не знаю. Что-то о том, что я оставляю его без присмотра в конце реактивного моста, меня беспокоит. Итак, я научился вести с концертом!

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал theMRAZfan ↠ спасибо много. Я планирую купить Ларрива Ом-03 или Ом-40. В Штатах это намного дешевле, но я боюсь, что мне не позволят взять гитару на борт, и все обернется неудачей. ; /

Все это закончится неудачей, если вы вернетесь в Европу, и таможня начислит вам НДС и акцизный сбор !!

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал fumei ↠ Каждый В тот раз, когда я пытался принести футляр с жестким корпусом, так как в нем было отказано.

Какая авиакомпания?

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал theMRAZfan ↠ Как можно они это делают? Я мог сказать им, что это была моя гитара. кто знает, что я купил его в Америке?

При международной поездке по этой причине принято оформлять таможенную декларацию дорогих товаров. Без этого они могут попытаться выполнить пошлину в полной розничной торговле, поэтому лучшим вариантом будет сохранить фактическую квитанцию ​​под рукой, чтобы вам нужно было только платить пошлину на эту сумму. Опять же, вы можете вообще не вызывать подозрений.

Рассматривали ли вы повышение уровня вашего полета до первого класса? С тобой будут обращаться много лучше. Обновление может быть дешевле, чем некоторые другие альтернативы.

Я путешествую с Rainsong в случае Calton. С такой настройкой шансов на повреждение не много, но я все еще очень волнуюсь по поводу возможности выступить, и авиакомпания потеряла мой инструмент. Я стараюсь пройти проверку ворот как можно больше, но иногда невозможно даже нести гитару за безопасность.

Мой опыт показывает, что большинство экипажей ворот и кабины сразу же думают "проблема безопасности!" когда они видят большую ручную кладь. Новые «законы» специально разрешают авиакомпаниям безопасность.

Answer 10

Цитата:

Первоначально: dagobert ↠ Когда вы летите бизнес-классом, вы садитесь в первую очередь или вы можете приобрести привилегию досрочной посадки при регистрации. Не берите сумку для выступлений, независимо от того, насколько она «мягкая». Вы можете быть осторожны, убирая гитару, но другие не так хороши, когда они складывают свои вещи в мусорные ведра. Проверка ворот ..... жесткий футляр. Я использовал только обычный жесткий футляр, и у меня никогда не было проблем с полетом.

У меня никогда не было когда-либо возникали проблемы с использованием вещевого мешка на полноразмерном авиалайнере. Не более 15 лет.

YMMV.