Единственное, на что вам следует обратить внимание - это региональные операторы: у них нет шкафов, и у них нет достаточно больших накладных расходов для гитарного чехла. Просто убедитесь, что вы знаете, какого размера самолет вы летите.
Я перелетел из SC в PA со своей гитарой (новый № 1 из 100 переизданий Гибсона L-1), и все было в порядке. На обратном пути они поменяли самолеты, и я оказался в небольшом региональном. Я носил гитару и не нашел места, где можно ее убрать. Стюардесса сказала, что я должен положить ее в багаж. Я спросил, контролируется ли это окружающей средой, и она не знала, но спросит пилота. Пилот вышел и спросил: "Что у тебя есть?" Я сказал ему, и он сказал, что положил его за свое место в кабине, если бы он мог попробовать это, когда мы добрались до Гринвилла! (Это противоречит всем правилам FAA, так как это место должно быть в состоянии двигаться вперед и назад - я занимаюсь бизнесом ....), но я собирался сказать, что я говорю?
Итак, мы доберитесь до Гринвилла, и, конечно же, он выйдет, и мы сядем в самолет, пока он дает ей хорошую пару арпеджио и несколько блюзовых ликов. «Я ненавижу этот самолет, - сказал он, - я играю в арчтоп, и в этом самолете нет места для этой штуки!»
Лучший совет: будь по-настоящему милым и проявляй большую любовь к благополучию своей гитары, и они будут работать с вами.