Guild Новая продукция? - Гитарист
0 голосов
/ 27 июня 2015
Кто-нибудь знает, когда гильдии США начнут строить снова?

Ответы [ 32 ]

0 голосов
/ 28 июня 2015
«Таким образом, вместо того, чтобы модернизировать и улучшить наши системы водоснабжения и хранения, губернатор хочет скоростной поезд из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Конечно, теперь, когда исследования проведены, это НЕ МОЖЕТ быть высокой скоростью на большей части маршрута. бред! Почему бы не взять деньги налогоплательщика за эту пустую трата времени и построить некоторые опреснительные установки и отремонтировать заполненные грязью резервуары?

Суть, чтобы вернуться к теме, заключается в том, что Калифорния так дезориентирована и не в курсе что они не могут прекратить добавлять налоги и правила для людей, которые платят за государство, и взваливать его на вещи, которые им не помогают. Во многих случаях предприятия покидают государство, потому что здесь нет никакой выгоды.

Я не удивлюсь, узнав, что вам нужно нанять лоббиста, чтобы получить документы, одобренные для такого рода вещей ...


+1.

Огайо и Флорида поступили правильно, отказавшись от предложения денег, чтобы помочь построить высокоскоростную железную дорогу. Но не в Калифорнии ... Эй, смотри, я главный парень поезда. Я коллекционирую поезда Lionel как хобби и с тех пор, как я приехал на эту землю в 1945 году, мне нравилось все, что связано с поездами. Но CA не имеет никакого дела, тратя деньги налогоплательщиков на личное путешествие губернатора Moonbeam.

Никто не будет ездить на этом объекте, вы НЕ МОЖЕТЕ управлять поездами на высокой скорости на сварном стальном рельсе во время высоких температур в долине из-за расширения рельса и результирующего изменения колеи. Это элементарный материал для обучения таких ребят, как я, но Moonbeam это не волнует.

Между тем, автомагистрали Калифорнии занимают 49-е место в стране. Если вы пытались водить их, вы знаете, что это правда. Наши школы тоже воспитывают хвост. Но это никогда не изменится в моей жизни, поэтому я учусь жить с этим и наслаждаться тем, что может предложить государство.

Что касается Guild, я никогда не встречал Guild, которого я не любил ! Я желаю им всяческих успехов в Со. Cal!

Bill
__________________
0 голосов
/ 28 июня 2015
Цитата:
Сообщение от JohnW63
Это возможно ,

Но, пока Кордоба строит ХОРОШИЕ, как Нью-Хартфорд, я подозреваю, что цены останутся стабильными. Я думаю, что старинная электрика росла. Мне нужно получить один, прежде чем они поднимутся слишком сильно.
Я только что купил F30 по отличной цене. Я серьезно думаю, что сделок будет не так много, как раньше.
0 голосов
/ 28 июня 2015
эта тема не может быть заблокирована.
0 голосов
/ 28 июня 2015
Цитата:
Первоначально написал jimd
Это Можно ли предположить, что в новой гильдии в Калифорнии не будет нитроцеллюлозных покрытий?
Возможно, но я думаю, что они, скорее всего, будут иметь нитро-покрытия.

Санта-Круз, larrivee, fender, и тонны мелких строителей в Калифорнии используют нитро
0 голосов
/ 28 июня 2015
Кто-нибудь думает, что используемые гильдии могут скоро начать ценить?
0 голосов
/ 28 июня 2015
Цитата:
Сообщение от Джордж Бэйли
Кто угодно знаете, когда американские гильдии снова начнут строить?
Я нашел ссылку на интервью Рена Фергюсона в YooToob, где он обсуждает планы. Интервью было записано в NAMM 2015.

https://www.youtube.com/watch?v=kwUfSU_16Ko
0 голосов
/ 28 июня 2015
Можно ли предположить, что в новой гильдии в Калифорнии не будет нитроцеллюлозных покрытий?
0 голосов
/ 27 июня 2015
Я только что видел интервью с Акустическим письмом с Реном Ф., где он заявил, что они начнут производить ограниченное количество двух Guild моделей, начиная с июня или июля этого года, но сейчас я не могу найти ссылку на YouTube. , , но я клянусь, я видел это
0 голосов
/ 27 июня 2015
Цитата:
Первоначально написал Стив ДеРоза
есть на самом деле очень мало стимулов для массового производителя продолжать - гораздо меньше перезапуска - полнопроходная операция на американской земле,
Ну, Стив, они очистили весь завод в Нью-Хартфорде, отправили его (и дрова) в Окснард и построили совершенно новый сарай для размещения всего оборудования. Затем они прошли (все еще переживают) трудности с соблюдением экологического законодательства Калифорнии. Это большая инвестиция для ограниченного производства.

И я предполагаю, что у Рена есть огонь в животе, чтобы исправить это и оставить наследие гитарному миру. Итак, посмотрим. В Нью-Хартфорде было прекрасное начало, и я надеюсь увидеть, как феникс летит.
0 голосов
/ 27 июня 2015
Калифорния все еще США?


Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
...