Древний Ford 500 AWD моего мужа просто укусил пыль - но он переживал свою полезность. В качестве документа первичной и неотложной медицинской помощи нам нужен AWD, чтобы идти по снегу, но он дважды застрял в нашей аллее этой зимой. Он ездит так сильно, что экономия топлива в 15 миль на галлон просто не сокращает его. Тем временем он завидовал колоколам и свисткам моего Fusion Hybrid и его экономии топлива - 34 мили на галлон в разгар зимы и до 41,5 на пик лета. У него гораздо больше пробега, чем у меня - хотя я и гастролирую время от времени, он ездит из нашего дома в Н.Сайд в свои пригородные больницы и офисы SW каждый день. С учетом того, что в Чикаго цены на газ вернулись выше четырех баксов за галлон, это огромное соображение.
Я, OTOH, жаждал немного больше (ну, намного больше) грузового помещения - батарея Fusion сильно разряжается багажника и требует, чтобы пол перед задними сиденьями оставался чистым для вентиляции. Только что вернулся из двухнедельного тура, для которого нам пришлось использовать босоногие форестеры моего певца-партнера 2005 года, так как мы не могли взять с собой все наше снаряжение и систему PA в моем Fusion.
Так что я сделал свою домашнюю работу В поисках лучшего комбо грузового помещения, экономии топлива (с обычным газом) и функций. Сегодня я нехотя подарил Бобу мой Fusion Hybrid и завел почти новый Subaru Outback 2014 года, с каждым звонком и свистом под солнцем, кроме тех удобных маленьких идиотских фонарей в боковых зеркалах. Поскольку нам не нравится упаковывать вещи выше, чем верх спинок передних сидений, предполагаемая дополнительная высота грузового пространства Forester, обусловленная его дополнительной высотой, на самом деле не годится; Между тем Outback на 6 дюймов длиннее и на дюйм шире. Хотелось бы, чтобы XV Crosstrek Hybrid был, но по сути это был хэтчбек Impreza с гораздо меньшим грузовым пространством (хотя и больше, чем Fusion) и только в виде босых обрезных линий (ручного управления для водителя). сидение? Тьфу) .. Люблю Prius V, но сиденья повредили бедра Боба, у него низкий клиренс и нет полного привода. Между тем у лесников было меньше возможностей и (из-за высокого спроса / короткого предложения) были намного дороже. Скажем так, мы заплатили на 7 тыс. долл. меньше, чем список (и большой запрос ниже) за полностью загруженный Outback. У его предыдущего владельца было всего 7 мес, прежде чем его перевели за границу на неопределенный период времени. Шоссе City / 30, которое превосходит любой гибридный внедорожник, кроме Crosstrek, и его значок "PZEV." или "автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов" все еще доставляет меня в помещения "Fuel Efficient Vehicle" в продуктовом магазине (хотя и не в "Альтернативное топливо-автомобиль" места в Whole Foods. Не могу обмануть их).
Так вот и я, ранее хваставшийся моим автомобильным зеленым кредитом, за рулем внедорожника. По крайней мере, он мал, как внедорожники, и экономит топливо, чем Toyota RAV-4, Honda CR-V или даже Highlander Hybrid. Планируется, что это мое, за исключением снежных дней - когда Боб получает чур на нем из-за его полного привода и высокого дорожного просвета. Завтра я должен дать ему курс повышения квалификации о том, как водить гибрид, не говоря уже о том, чтобы соединить его мобильный телефон и научить его пользоваться навигационной системой.