Первоначально написал scottishrogue ↠ Мне нравится устанавливая новые струны и находя это очень расслабляющим, и за 50 лет, что я играл, я разработал свой собственный метод. Я начинаю с удаления всех струн, а затем очищаю гриф нафтой (Ronsonol Lighter Fluid), чтобы удалить грязь, которая накапливается со стороны ладов, и масло для тела, которое собирается на дереве. Я также вытираю пыль и полирую штифт и корпус, чтобы удалить незначительные царапины на поверхности.
Начните с закрепления всех струн на мосту, убедившись, что концы шаров правильно установлены. Переходя к бабке, вы хотите сначала установить самые короткие струны ... 6-1-5-2-4-3. И я всегда наматываю каждую струну изнутри наружу, так как это меньше влияет на тюнинг машины. Со всеми отверстиями стойки, направленными вперед, проденьте 6-ю струну НАВЕРХ и вокруг ветра 1-1 / 2 стойки, каждый из которых направлен в ПРАВО предыдущего ветра, затем через отверстие в ЗАДНЮЮ стойку и потяните плотно, делая 90 градусов изгиба в строке, где он выходит из поста. Сдвиньте обмотки вверх к выступающей струне. Затяните струну до концертной высоты, затем перейдите к 1-й струне.
Делайте то же самое, но 2-1 / 2 ветра, с каждым последующим ветром до ЛЕВОГО предыдущего ветра. Затем вставьте струну в отверстие для штанги со спины и наружу, сделав изгиб на 90 градусов прямо туда, где проходит струна, сжимая обмотки вместе против струны. Затяните струну на концертной площадке. Установите оставшиеся струны, затем обрежьте лишнее. Аккуратно потяните за каждую струну, затем перенастройте. Струны должны оставаться в гармонии и выглядеть как на фото. :P |